[發(fā)明專利]一種礦用刮板輸送機(jī)減速器潤滑油品質(zhì)監(jiān)測傳感器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010070718.3 | 申請日: | 2020-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN111677846B | 公開(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 雷志鵬;門汝佳;劉晶;宋建成;吝伶艷;耿蒲龍;蔡文飛;喬建強(qiáng);馬兵 | 申請(專利權(quán))人: | 太原理工大學(xué) |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16N29/00 |
| 代理公司: | 太原市科瑞達(dá)專利代理有限公司 14101 | 代理人: | 李富元 |
| 地址: | 030024 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 礦用刮板 輸送 減速器 潤滑油 品質(zhì) 監(jiān)測 傳感器 | ||
本發(fā)明提供一種礦用刮板輸送機(jī)減速器潤滑油油品監(jiān)測傳感器,其由主電路板、顯示單元、鍵盤、測量電極、溫度傳感器和風(fēng)扇組成;其中,以傳感器聚四氟乙烯外殼為基礎(chǔ),主電路板設(shè)置于外殼內(nèi),顯示單元、鍵盤均安裝在外殼上,測量電極的一段固定于傳感器聚四氟乙烯外殼上;所述溫度傳感器的探頭置于潤滑油中,溫度傳感器引出線與CPU的模擬量采集通道連接;所述風(fēng)扇置于潤滑油中。本發(fā)明將CPU、通信單元、電機(jī)驅(qū)動單元、模擬量調(diào)理、繼電器、正弦信號發(fā)生器、顯示單元、鍵盤、測量電極、溫度傳感器和風(fēng)扇組成潤滑油油品傳感器,測量礦用刮板輸送機(jī)減速器潤滑油品質(zhì),評估潤滑油當(dāng)前狀態(tài),提高了刮板輸送機(jī)減速器潤滑油品質(zhì)檢測自動化水平。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明專利涉及一種刮板輸送機(jī)減速器潤滑油品質(zhì)監(jiān)測傳感器,尤其適用于煤礦井下綜采工作面刮板輸送機(jī)減速器潤滑油油品質(zhì)在線監(jiān)測。
背景技術(shù)
刮板輸送機(jī)是煤礦井下綜采工作面唯一的輸煤設(shè)備,它的安全可靠是采煤的關(guān)鍵。而減速器是刮板輸送機(jī)的核心設(shè)備,其主要作用是提高輸出轉(zhuǎn)矩、降低轉(zhuǎn)速,并將電機(jī)和刮板鏈條連接。減速器的齒輪和軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中承受著來自電機(jī)的巨大作用力矩和軸承傳動時的反作用力矩。因此,為了保護(hù)齒輪在高強(qiáng)度負(fù)荷工作下不受損害,減速器齒輪箱設(shè)計有潤滑油箱,通過潤滑油為齒輪提供良好的潤滑,同時通過齒輪的轉(zhuǎn)動帶動潤滑油為齒輪散熱,因此良好可靠的潤滑油是減速器正常運(yùn)行的保障。
目前對于礦用刮板輸送機(jī)潤滑油品質(zhì)的分析仍然需要專業(yè)技術(shù)人員定期進(jìn)行基于時間的監(jiān)測,即:在規(guī)定時間對減速器進(jìn)行內(nèi)窺檢查,然后采集減速器潤滑油樣本,送入實驗室進(jìn)行分析,整個過程工作周期長,工作量大,工作效率低,且需要對刮板輸送機(jī)長時間停機(jī),降低了刮板輸送機(jī)的利用率,影響了工作面的采煤效率。
刮板輸送機(jī)減速器用潤滑油為相對靜止?fàn)顟B(tài),所設(shè)計的傳感器需要能夠保證傳感器探頭兩極板間測量的潤滑油與油箱中油一致,以便準(zhǔn)確、實時地反映潤滑油的變質(zhì)過程,實現(xiàn)潤滑油變質(zhì)過程的線監(jiān)測。
現(xiàn)在已有一些文獻(xiàn)報道了關(guān)于潤滑油監(jiān)測傳感器的研究,如國防科技大學(xué)肖建偉等人發(fā)表的“基于介電常數(shù)的新型在線油液監(jiān)測傳感器”文中介紹了微小電容檢測的硬件系統(tǒng),并以此為基礎(chǔ)開發(fā)了油液在線監(jiān)測實驗系統(tǒng),但未具體闡述傳感器的設(shè)計;南京理工大學(xué)韓婷婷等人公布的“基于介電常數(shù)的電容式油品傳感器設(shè)計”的文章中介紹了基于AD7745數(shù)字電容轉(zhuǎn)換的電容傳感器,而AD7745的缺點(diǎn)是測量范圍小,需要增加擴(kuò)容電路,否則不能夠滿足礦用刮板輸送機(jī)減速器潤滑油品質(zhì)測量過程中的測量需要。
現(xiàn)有公開號為CN102621195A“一種含鐵量在線監(jiān)測新型傳感器及其監(jiān)測方法”的專利,提供了一種基于電容測量潤滑油鐵含量的傳感器實現(xiàn)對潤滑油鐵含量的監(jiān)測,但是在減速器運(yùn)行過程中,影響潤滑油油品的因素很多,只監(jiān)測其中一種不能反應(yīng)潤滑油變質(zhì)的問題。公開號為CN204044101U“一種具有自動補(bǔ)償功能的在線監(jiān)測潤滑油品質(zhì)電容傳感器”的專利,提供了一種基于油介電常數(shù)變化結(jié)合溫度補(bǔ)償測量油液品質(zhì)的傳感器,專利內(nèi)容詳細(xì)介紹了傳感器探頭的設(shè)計結(jié)構(gòu),所提到的傳感器探頭適用于流動性的油液環(huán)境,刮板輸送機(jī)減速器用潤滑油為相對靜止?fàn)顟B(tài),該傳感器不能用于監(jiān)測刮板輸送機(jī)減速器油箱潤滑油品質(zhì),且該專利未給出電容值與油液相對介電常數(shù)之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系以及相對介電常數(shù)和潤滑油品質(zhì)之間的聯(lián)系。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決背景技術(shù)中減速器潤滑油狀態(tài)監(jiān)測、檢查和維護(hù)過程中的諸多不足和缺陷,本發(fā)明的目的在于:提供一種礦用刮板輸送機(jī)減速器潤滑油品質(zhì)監(jiān)測傳感器,在線監(jiān)測礦用刮板輸送機(jī)減速器潤滑油品質(zhì)的變化,摒棄傳統(tǒng)的基于時間的維護(hù)計劃,轉(zhuǎn)而采用一種基于狀態(tài)的維護(hù)計劃,進(jìn)一步提高工作效率,減少不必要的繁瑣的工作,提高煤礦綜采工作面刮板輸送機(jī)減速器的運(yùn)行可靠性。
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