[發明專利]一種在軌轉移裝置

有效

• 申請號: 202010070589.8
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN111252269B
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 霍杰;咸奎成;顧玨華;殷愛平;付清山;程雷;倪嘯楓;王治易
• 申請（專利權）人: 上海宇航系統工程研究所
• 主分類號: B64G1/64
• 分類號: B64G1/64
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 臧春喜

本發明公開了一種在軌轉移裝置，包括：第一本體、被轉移裝置和第二本體；初始狀態時，被轉移裝置安裝于第一本體；在軌轉移后，被轉移裝置安裝于第二本體。該在軌轉移裝置，結構簡單、可靠，拆裝時可抵消被轉移裝置所受的反力，安裝時可導向鎖緊。

技術領域

本發明屬于航天技術領域，尤其涉及一種在軌轉移裝置。

背景技術

在航天技術領域，對大型航天器的需求日益劇增。由于受火箭發射能力及整流罩包絡約束，航天器噸位及大小都有所約束，對此提出了在軌建造、在軌組建航天器的要求。

目前航天器一般為單艙入軌或兩艙對接組合，艙外展開結構如太陽電池陣、天線等均無在軌轉移安裝的需求。在軌組建大型航天器如空間站時可能造成對接艙段對原有艙段艙外展開結構的遮擋。因此需要將被遮擋的艙外展開結構進行轉移安裝。

發明內容

本發明的技術解決問題：克服現有技術的不足，提供一種在軌轉移裝置，結構簡單、可靠，拆裝時可抵消被轉移裝置所受的反力，安裝時可導向鎖緊。

為了解決上述技術問題，本發明公開了一種在軌轉移裝置，包括：第一本體、被轉移裝置和第二本體；

初始狀態時，被轉移裝置安裝于第一本體；

在軌轉移后，被轉移裝置安裝于第二本體。

在上述在軌轉移裝置中，被轉移裝置，包括：被轉移本體、不脫出緊固裝置、在軌可拆裝電連接器、限位塊、法蘭和電纜支架；

法蘭設置在被轉移本體底部，電纜支架左右對稱設置在被轉移本體兩側；

不脫出緊固裝置周向均布在法蘭上；

兩個限位塊呈180°對稱安裝在法蘭上；

在軌可拆裝電連接器一端通過導線與電纜支架連接。

在上述在軌轉移裝置中，被轉移本體的底部設置有具有導向的導向錐面，導向錐面上設置有鎖緊銷孔。

在上述在軌轉移裝置中，第一本體，包括：第一螺紋孔、第一插座、銷和第一本體主體結構；

第一螺紋孔周向均布在第一本體主體結構的頂面；

兩個銷呈180°對稱安裝在第一本體主體結構的頂面；

第一插座沿第一本體主體結構的側面周向均布；

初始狀態時，第一螺紋孔與不脫出緊固裝置對接安裝；兩個銷分別與兩個限位塊貼合，以實現在軌拆卸時將拆卸力傳遞于第一本體；第一插座與在軌可拆裝電連接器對接插裝。

在上述在軌轉移裝置中，第二本體，包括：第二螺紋孔、第二插座、錐面、鎖緊銷和第二本體主體結構；

第二螺紋孔周向均布在第二本體主體結構的頂面；

第二插座沿第二本體主體結構的側面周向均布；

錐面設置在第二本體主體結構的頂面中心位置處；

鎖緊銷設置在錐面上；

在軌轉移后，第二螺紋孔與不脫出緊固裝置對接安裝；第二插座與在軌可拆裝電連接器對接插裝；錐面與導向錐面對接貼合，并通過鎖緊銷與鎖緊銷孔的配合實現鎖緊。

在上述在軌轉移裝置中，被轉移裝置從第一本體在軌拆卸后安裝于第二本體。

在上述在軌轉移裝置中，在軌可拆裝電連接器的數量為八個。

在上述在軌轉移裝置中，不脫出緊固裝置的數量為十二個。

本發明具有以下優點：