[發(fā)明專利]一種汽車零部件拆裝工具、拆卸及裝配方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010070572.2 | 申請日: | 2020-01-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111185879B | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉立德;辛經(jīng)緯;王成玉;邵和新;張永闖 | 申請(專利權(quán))人: | 蒂森克虜伯普利斯坦汽車零部件(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25B27/30 | 分類號(hào): | B25B27/30 |
| 代理公司: | 北京信諾創(chuàng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11728 | 代理人: | 劉金峰 |
| 地址: | 201315 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車零部件 拆裝 工具 拆卸 裝配 方法 | ||
本發(fā)明公開一種汽車零部件拆裝工具、拆卸及裝配方法,汽車零部件拆裝工具,包括:第一鉗口(1)、第二鉗口(2)、驅(qū)動(dòng)桿(3)、觸件(4)、以及手柄(5),所述觸件(4)的樞接端(42)與所述手柄(5)樞接,所述觸件(4)遠(yuǎn)離所述樞接端(42)的按壓端(41)與所述驅(qū)動(dòng)桿(3)接觸;所述按壓端(41)靠近或遠(yuǎn)離所述手柄(5)時(shí),所述驅(qū)動(dòng)桿(3)驅(qū)動(dòng)所述第一鉗口(1)和所述第二鉗口(2)對向運(yùn)動(dòng)或背向運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明通過設(shè)計(jì)新的汽車零部件拆裝工具,通過第一鉗口和所述第二鉗口的對向運(yùn)動(dòng)或背向運(yùn)動(dòng)來調(diào)整零部件兩端的角度大小,從而方便地拆卸或裝配。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種汽車零部件拆裝工具、拆卸及裝配方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的汽車中,需要對大量的蝸輪和蝸桿軸進(jìn)行裝配,由于安裝空間環(huán)境小,且安裝過程需要對扭簧進(jìn)行裝配,人工安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且不安全。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,有必要針對現(xiàn)有技術(shù)的安裝效率低的技術(shù)問題,提供一種汽車零部件拆裝工具、拆卸及裝配方法。
本發(fā)明提供一種汽車零部件拆裝工具,包括:第一鉗口、第二鉗口、驅(qū)動(dòng)桿、觸件、以及手柄,所述觸件的樞接端與所述手柄樞接,所述觸件遠(yuǎn)離所述樞接端的按壓端與所述驅(qū)動(dòng)桿接觸;
所述按壓端靠近或遠(yuǎn)離所述手柄時(shí),所述驅(qū)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)所述第一鉗口和所述第二鉗口對向運(yùn)動(dòng)或背向運(yùn)動(dòng)。
進(jìn)一步地,包括外殼和套在外殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸,所述外殼上設(shè)置有缺口,所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有伸進(jìn)所述缺口的卡塊,所述缺口的一邊緣為所述第一鉗口,所述卡塊與所述第一鉗口相對的一邊緣為所述第二鉗口。
更進(jìn)一步地,所述缺口遠(yuǎn)離所述第一鉗口的另一邊緣與所述第二鉗口之間具有空隙。
更進(jìn)一步地,所述旋轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述第一鉗口和所述第二鉗口的端部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)塊,所述驅(qū)動(dòng)桿頂緊所述驅(qū)動(dòng)塊。
再進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)塊包括兩個(gè)形成夾角的驅(qū)動(dòng)塊斜面,所述驅(qū)動(dòng)桿與所述驅(qū)動(dòng)塊接觸的端部設(shè)置有與其中一所述驅(qū)動(dòng)塊斜面配合的驅(qū)動(dòng)桿斜面。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)桿包括觸件傳動(dòng)桿和鉗口驅(qū)動(dòng)桿,所述觸件傳動(dòng)桿一端與所述觸件接觸,另一端與所述鉗口驅(qū)動(dòng)桿一端樞接,所述旋轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)桿另一端驅(qū)動(dòng)所述第一鉗口或所述第二鉗口。
本發(fā)明提供一種使用如前所述的汽車零部件拆裝工具的拆卸方法,包括:
將所述汽車零部件拆裝工具的第一鉗口和所述第二鉗口分別頂緊裝配在汽車內(nèi)的待拆卸零部件的兩端;
按壓或松開所述按壓端,調(diào)節(jié)待拆卸零部件兩端的角度,完成待拆卸零部件的拆卸。
進(jìn)一步地,所述待拆卸零部件為兩個(gè)腳被卡緊的扭簧,所述按壓或松開所述按壓端,調(diào)節(jié)待拆卸零部件兩端的角度,完成待拆卸零部件的拆卸,具體包括:
按壓或松開所述按壓端,調(diào)節(jié)所述扭簧兩個(gè)腳的角度,松開扭簧,完成拆卸。
本發(fā)明提供一種使用如前所述的汽車零部件拆裝工具的裝配方法,包括:
將所述汽車零部件拆裝工具的第一鉗口和所述第二鉗口分別頂緊待裝配零部件的兩端;
按壓或松開所述按壓端,調(diào)節(jié)待裝配零部件兩端的角度,將待裝配零部件裝配到汽車相應(yīng)位置上。
進(jìn)一步地,所述待裝配零部件為扭簧,所述按壓或松開所述按壓端,調(diào)節(jié)待裝配零部件兩端的角度,將待裝配零部件裝配到汽車相應(yīng)位置上,具體包括:
按壓或松開所述按壓端,調(diào)節(jié)扭簧兩個(gè)腳的角度,將扭簧放置到汽車相應(yīng)位置,松開所述按壓端,扭簧兩個(gè)腳卡入相應(yīng)位置,完成裝配。
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