[發明專利]一種煤基全合成SN級潤滑油及其制備方法

有效

• 申請號: 202010070372.7
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN111234907B
• 公開（公告）日: 2023-03-17
• 發明（設計）人: 韓偉;杜宗罡;馮弦;吳華;趙利華;蘭海平;符全軍
• 申請（專利權）人: 西安航天動力試驗技術研究所
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10M177/00;C10N30/02;C10N30/10;C10N30/08;C10N30/06;C10N40/25;C10N10/04;C10N10/12;C10N10/02
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 汪海艷

本發明涉及潤滑油領域，針對依靠傳統石油基基礎油和添加劑配合來提高潤滑油性能的方法不能達到要求的問題，提出一種煤基全合成SN級潤滑油及其制備方法。煤基全合成SN級潤滑油按重量百分比含量包括：1#煤基基礎油40～55wt％，2#煤基基礎油25～40wt％，汽油機油復合劑7～10wt％，降凝劑0.3～0.8wt％，粘度指數改進劑6～10wt％，復合抗泡劑0.02wt％；制備方法包括，復合劑配制、基礎油調和及潤滑油制備步驟。所得產品潤滑油具有優良的低溫性能和抗氧抗磨性能，同時與現有同等級的全合成類潤滑油相比具有更長的使用壽命，表現出更好的燃油經濟性。

技術領域

本發明涉及潤滑油領域，具體為一種煤基全合成SN(5W-30)級潤滑油及其制備方法。

背景技術

隨著我國汽車保有量的逐年增加，市場對潤滑油的需求量也呈現出遞增趨勢。目前，由于發動機技術的快速發展以及環保呼聲愈發強烈，使得全球范圍內相繼提出更高的燃油標準，與此同時，對潤滑油提出了更高要求：(1)提高潤滑油等級，向全合成潤滑油方向發展；(2)提高潤滑油使用壽命，滿足節能要求，向多級油方向發展；(3)提高潤滑油高溫抗氧性、低溫性能、清凈性等性能要求，向高品質潤滑油方向發展；(4)降低潤滑油中磷、硫含量，向環保型潤滑油方向發展。當前潤滑油市場仍以中低端礦物型潤滑油為主，基于目前潤滑油行業的發展方向，依靠傳統石油基基礎油來調和潤滑油已不能滿足市場需求，因此需要尋求新的高端潤滑油制備路徑。

目前，SN級汽油機油作為車用潤滑油的最高等級，已經廣泛進入潤滑油市場，也帶動了大批潤滑油企業和研究機構進行系列復合劑以及潤滑油配方的研究工作。CN106190469A于2016年12月公開了一種粘度為5W-30的SN級汽油機油制備方法，其采用加氫基礎油和高端PAO油進行比例混合作為基礎油，該方法所得油品雖然具有較為良好的低溫性和抗氧性，但是經濟性并不明顯，成本較高。CN106883914A于2017年6月一種全合成汽油機油的制備方法，同樣采用聚α烯烴和多元醇酯作為基礎油，重點對高溫高剪切性能進行改善。CN109439416A于2019年3月公開了一種環保型節能汽油機油的制備方法，采用聚α烯烴和三次加氫低凝油作為基礎油，其中加氫基礎油粘度指數較低，通過三次加氫流程復雜且在潤滑油中所占比例較低。以上研究雖能滿足SN級汽油機油標準，但均在基礎油的選擇中采用了合成類聚α烯烴，從而具有較高的生產成本。

發明內容

針對目前SN級汽油機油作為車用潤滑油生產成本較高的問題，本發明提供了一種煤基全合成SN(5W-30)潤滑油及其制備方法，以煤基費托合成油為基礎油，通過添加適量添加劑制備出合格的煤基SN級(5W-30)潤滑油。本發明從基礎油出發，采用煤基費托合成基礎油，不僅具有較高的粘度指數，同時還兼具良好的低溫性能和抗氧化性能，此外制備出的潤滑油成本大幅降低，從而具有廣闊的市場競爭力。

煤基基礎油以煤為原料，通過費托合成技術使合成氣轉化為以異構烷烴為主的高品質潤滑油基礎油。由于其表現出和PAO類合成油相似的粘度指數，并具有更好的氧化穩定性、傾點低、蒸發損失小等優良性能而成為優質潤滑油的理想調和組分。

本發明的技術方案是提供一種煤基全合成SN級潤滑油，其特殊之處在于，按重量百分比含量包括：1#煤基基礎油40～55wt％，2#煤基基礎油25～40wt％，汽油機油復合劑7～10wt％，降凝劑0.3～0.8wt％，粘度指數改進劑6～10wt％，復合抗泡劑0.02wt％；

上述1#煤基基礎油為費托合成油，其粘度指數不低于130，40℃運動粘度為23～25mm²·s^-1，傾點不高于-40℃，閃點不低于200℃，250℃蒸發損失不大于8wt％；

上述2#煤基基礎油為費托合成油，其粘度指數不低于140，40℃運動粘度為29～32mm²·s^-1，傾點不高于-35℃，閃點不低于220℃，250℃蒸發損失不大于5wt％。