[發明專利]鉸鏈式折彎型定位支座在審
| 申請號: | 202010070108.3 | 申請日: | 2020-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN111267673A | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發明(設計)人: | 路海健;閆軍芳;黃婷;趙思雨;宋衛衛;張曉輝;張召;嚴小娜;李海峰 | 申請(專利權)人: | 寶雞保德利電氣設備有限責任公司 |
| 主分類號: | B60M1/20 | 分類號: | B60M1/20 |
| 代理公司: | 寶雞市新發明專利事務所 61106 | 代理人: | 馬天順;李鳳岐 |
| 地址: | 721000 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉸鏈 折彎 定位 支座 | ||
一種鉸鏈式折彎型定位支座,所述支座由折彎型連接座、上抱箍、限位管及定位器支座構成;所述折彎型連接座有下抱箍,連接在下抱箍下方且向下傾斜的支撐臂,以及連接在支撐臂下端的定位柱構成;所述上抱箍與的一側通過銷釘鉸接在下抱箍的一側,所述上抱箍的另一側通過螺栓副與下抱箍的另一側連接;所述定位柱插裝在所述限位管上端,且通過鉚釘沿徑向鉚接將限位管固定在定位柱上;所述定位器支座套裝在限位管上。本發明克服了現有技術的不足。
技術領域
本發明屬于電氣化鐵路接觸網零部件制造技術領域,具體涉及一種鉸鏈式折彎型定位支座。
背景技術
高速電氣化鐵路接觸線、承力索的張力遠高于一般線路,相應的受電弓的抬升量及接觸線的拉出值均高于一般線路。與本發明最接近的現有技術是“折彎型鋁合金定位支座CN200920034075.6”,該支座雖然在高度上和水平空間上能夠滿足受電弓大抬升量以及較大拉出值的使用要求,但由于該支座采用“V”型面+U螺栓連接形式,形成點接觸、應力集中,容易對零件本身和管材造成較大損傷,結構受力不合理。而且該支座與定位器的連接沿用傳統的鉤環連接結構,不但存在異常磨損、間隙放電腐蝕、鉤環承載能力不強等問題,而且定位器的水平旋轉調整及垂直抬升量受到了限制。
發明內容
本發明提供一種鉸鏈式折彎型定位支座,以克服現有技術的不足。
本發明采用的技術方案是:一種鉸鏈式折彎型定位支座,所述支座由折彎型連接座、上抱箍、限位管及定位器支座構成;所述折彎型連接座有下抱箍,連接在下抱箍下方且向下傾斜的支撐臂,以及連接在支撐臂下端的定位柱構成;所述上抱箍的一側通過銷釘鉸接在下抱箍的一側,所述上抱箍的另一側通過螺栓副與下抱箍的另一側連接;所述定位柱插裝在所述限位管上端,且通過鉚釘沿徑向鉚接將限位管固定在定位柱上;所述定位器支座套裝在限位管上。
所述折彎型連接座為整體成型結構。
所述支撐臂的截面為“工”字型結構。
所述定位柱的截面為“十”字型,所述鉚釘為兩個且在徑向上對應于定位柱的“十”字型截面交叉布置、在軸向上錯位布置。
所述限位管的下端徑向插裝有開口銷。
相較于現有技術,本發明具有的有益效果:
1、本發明采用鉸鏈式抱箍結構替代現有的鋁合金“V”型面+U螺栓連接形式,在與定位管連接時避免形成點接觸、應力集中現象,延長了使用壽命,而且連接可靠,安裝使用方便,提高了產品的安全性、可靠性。
2、本發明采用折彎型結構,不但增加了支座本體的高度,加大了接觸線與定位管之間的距離,為增大定位器的抬升量預留了空間,同時通過折彎型結構在水平方向的讓位,增加了安裝空間,通過采用“一種鉸鏈式鍛造定位器支座CN201621482488.7”來滿足新型定位器的安裝,進而滿足接觸線較大拉出值和較大抬升量的要求。
3、本發明通過與定位器支座配合使用,替代傳統定位器、定位支座簡單的鉤環連接結構,從而實現定位器水平偏轉和垂直抬升調整功能,使生產、安裝、調試、維修和運營更方便、更可靠。
附圖說明
圖1是本發明的立體結構示意圖;
圖2是本發明折彎型連接座的結構示意圖;
圖3是圖1中A-A處剖視圖;
圖4是圖1中B-B處剖視圖;
圖5是本發明的使用狀態示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖1-5和具體實施方式對本發明進行詳細說明。
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