[發明專利]一種汽車爆胎時穩定車身防偏移方向車輪

在審

• 申請號: 202010069740.6
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN111098642A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 年雙紅
• 申請（專利權）人: 年雙紅
• 主分類號: B60C17/00
• 分類號: B60C17/00;B60C17/08;B60B27/00;B60C29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車爆胎時穩定車身防偏移方向車輪，其包括：1、胎體 2、儲氣倉 3、充氣嘴 4、輪轂 5、胎紋 6、共用胎壁 7、氣壓平衡閥 8、活動塊 9、共用趾口 10、趾口槽。本發明能夠在車輛爆胎時和爆胎后對車輛方向、車輛姿態、車道保持等進行控制，使車身平衡且穩定行駛一段距離后再采取措施，防止因爆胎時和爆胎后駕駛人員對車輛的操作不當引起的交通事故。

技術領域

本發明屬于汽車爆胎安全領域，尤其是一種汽車爆胎時穩定車身防偏移方向車輪。

背景技術

據每年的統計數據顯示，因高速行駛中突然爆胎而導致的車毀人亡事故被列為高速公路意外事故榜首，占高速公路意外事故死亡人數的49.81％，受傷人數占63.94％，超越疲勞駕車、超速行駛成為高速道路交通意外的最大殺手。

汽車爆胎，特別是高速公路上的汽車爆胎是一種危險性極高、發生概率較大的惡性事故，一旦車輛發生爆胎，輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心隨即發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。汽車爆胎安全是一項國內外尚未取得有效突破的重大課題，相關技術文獻檢索表明，目前針對這一課題的技術方案主要包括以下所述。其一、胎壓監測系統(TPMS)，該系統作為一項較為成熟的胎壓檢測技術廣泛應用于各種車輛，相關試驗和技術表明：借助胎壓監測，可降低爆胎發生的概率，但爆胎與胎壓、胎內溫度相關參數在時空域上不具有嚴格的對應關系，因而TPMS不能真正、實時、有效解決汽車爆胎和爆胎后車輪方向、車身偏移等問題。其二、汽車爆胎安全胎壓顯示可調懸架系統(中國專利號97107850.5)，該發明了提出了一種主要由胎壓傳感器、電子控制裝置、制動力平衡裝置及升力復合懸架構成的系統，通過該系統的平衡制動力和爆胎輪懸架升程控制，實現車輛爆胎安全，但該技術方案采用的結構和控制方式較簡單，因而車輛橫向穩定性控制效果不理想。

發明內容

本發明的目的是要提供一種汽車爆胎時穩定車身防偏移方向車輪，爆胎控制是一種車輪防偏移和車輛穩定控制，本方法提供一種汽車爆胎時穩定車身防偏移方向車輪，能夠在車輛爆胎時和爆胎后對車輛方向、車輛姿態、車道保持等進行控制，使車身平衡且穩定行駛一段距離后再采取措施，防止因爆胎時和爆胎后駕駛人員對車輛的操作不當引起的交通事故。