[發明專利]一種蛋形隧洞的裝配式模板及一種蛋形隧洞的襯砌方法

在審

• 申請號: 202010069729.X
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN111173541A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 張金良;曹國利;王美齋;陳丹;張鈞睿;田豐
• 申請（專利權）人: 黃河勘測規劃設計研究院有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張子寬

本發明公開了一種蛋形隧洞的裝配式模板，包括：腳模板，所述腳模板壓置于鋼筋砼底板的腹板上，所述腹板為弧形板，所述腳模板的底面為與所述腹板相貼合的斜面；肩模板，所述肩模板壓置于所述腳模板上，所述肩模板為弧形板；封頂模板，所述封頂模板為弧形板，所述封頂模板的兩端連接在兩個所述肩模板上，且所述封頂模板的曲率大于所述肩模板的曲率。在本發明中無需外部支撐，而是以腳模板為支撐，將肩模板和封頂模板依次布置在腳模板上，從而使整個裝配式模板形成自穩定式結構，以抵御澆筑和振搗時產生的載荷力。另外，腳模板與肩模板之間、肩模板與封頂模板之間均通過螺栓連接，因此方便拆裝。本發明還公開了一種蛋形隧洞的襯砌方法。

技術領域

本發明涉及隧洞的襯砌領域，更具體地說，涉及一種蛋形隧洞的裝配式模板及一種蛋形隧洞的襯砌方法。

背景技術

蛋形隧洞是隧洞中較為常見的形狀。隧洞襯砌的速度對工程進度與安全影響較大。目前蛋形隧洞襯砌模板多采用鋼模臺車，但是在采用鋼模臺車時需要大量的外部支撐。那么在襯砌前需要花費大量的時間對外部支撐進行組裝，在襯砌完成后需要花費大量的時間對外部支撐進行拆卸。如此便會降低襯砌速度，從而嚴重影響工程進度和工程安全。

因此，如何提高蛋形隧洞的襯砌速度，從而確保工程進度和工程安全，是本領域技術人員亟待解決的關鍵性問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種蛋形隧洞的裝配式模板，該裝配式模板，不需要外部支撐，拆裝方便。本發明的另一個目的是提供一種蛋形隧洞的襯砌方法。為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種蛋形隧洞的裝配式模板，包括：

腳模板，所述腳模板壓置于鋼筋砼底板的腹板上，所述腹板為水平板，所述腳模板的底面為與所述腹板相貼合的平面；

側墻模板，所述側墻模板壓置于所述腳模板上；

肩模板，所述肩模板壓置于所述側墻模板上，所述肩模板包括豎直部和弧形部，所述豎直部與所述弧形部之間形成鈍角，

封頂模板，所述封頂模板為弧狀，所述封頂模板的兩端連接在兩個所述肩模板的弧形部上。

優選地，所述腳模板具有底座，所述底座的底面的寬度值大于所述腳模板的上部的寬度值。

優選地，所述底座通過地腳螺栓連接在所述腹板中。

優選地，所述腳模板與所述側墻模板通過第一螺栓連接、所述側墻模板與所述肩模板通過第二螺栓連接、所述肩模板與所述封頂模板通過第三螺栓連接。

優選地，所述第一螺栓、所述第二螺栓以及所述第三螺栓均為高強螺栓。

優選地，還包括預埋于側墻圍巖內的預埋螺栓，所述側墻模板對應所述預埋螺栓的位置處設置有螺栓孔，所述預埋螺栓伸入所述螺栓孔中。

優選地，所述腳模板、所述側墻模板、所述肩模板以及所述封頂模板均包括鋼板；設置于所述鋼板上的縱肋板和橫肋板。

優選地，所述鋼板、所述縱肋板以及所述橫肋板的厚度為5-10mm。

優選地于，沿著所述蛋形隧洞的軸向，所述裝配式模板的長度為2-4m。

優選地，所述側墻模板為多個，多個所述側墻模板依次疊置，且相鄰的兩個所述側墻模板之間通過第四螺栓連接。

本發明還公開了一種蛋形隧洞的襯砌方法，包括以下步驟：

S1：組裝所述裝配式模板；

S2：重復所述步驟S1，完成設定數目的所述裝配式模板，設定數目的所述裝配式模板沿著所述蛋形隧洞的軸向排布；

S3：將相鄰的兩個所述裝配式模板連接；

S4：進行澆筑；