[發(fā)明專利]軸裝置、齒輪機(jī)構(gòu)以及油封在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010069617.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111594607A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林祐介;藤川友博 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 納博特斯克有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/029 | 分類號(hào): | F16H57/029;F16H57/00 |
| 代理公司: | 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會(huì)華 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝置 齒輪 機(jī)構(gòu) 以及 | ||
本發(fā)明提供軸裝置、齒輪機(jī)構(gòu)以及油封。軸裝置(15)具備:軸構(gòu)件(40),其具有中心軸線(L1);筒構(gòu)件(11),其以與軸構(gòu)件(40)呈同心狀的方式配置到軸構(gòu)件(40)的外周;以及油封(50),其具有:固定部(51),其固定于筒構(gòu)件(11)的端面(11b),并存在于與軸構(gòu)件(40)的中心軸線(L1)正交的平面(S)上;密封部(54),其至少一部分位于平面(S)上,并與軸構(gòu)件(40)接觸;以及連結(jié)部(57),其連結(jié)固定部(51)與密封部(54)。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及一種軸裝置、齒輪機(jī)構(gòu)以及油封。
背景技術(shù)
以往以來,公知有例如專利文獻(xiàn)1所公開那樣的減速裝置,該減速裝置構(gòu)成為,從電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力源輸出較大的扭矩。對(duì)于該減速裝置,利用減速機(jī)構(gòu)對(duì)從電動(dòng)機(jī)輸入的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行減速而向小齒輪輸出,使驅(qū)動(dòng)力在該小齒輪與該小齒輪嚙合的齒輪要素之間產(chǎn)生。減速機(jī)構(gòu)構(gòu)成為,對(duì)從輸入軸輸入的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行減速并傳遞,并且,從設(shè)置有小齒輪的輸出軸輸出。
專利文獻(xiàn)1:日本特開2011-163374號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
不過,對(duì)于這樣的減速裝置,輸出側(cè)密封構(gòu)件在與輸出軸螺紋結(jié)合并保持軸承的環(huán)狀的軸承保持構(gòu)件的外周進(jìn)行密封。在該情況下,有由輸出側(cè)密封構(gòu)件構(gòu)成的密封構(gòu)造大型化,輸出軸的軸向長(zhǎng)度變長(zhǎng)的可能。
本公開是考慮到這樣的點(diǎn)而做成的,其目的在于提供一種能夠抑制輸出軸的軸向長(zhǎng)度的軸裝置、齒輪機(jī)構(gòu)以及油封。
本公開的軸裝置具備:軸構(gòu)件,其具有中心軸線;筒構(gòu)件,其以與所述軸構(gòu)件呈同心狀的方式配置到所述軸構(gòu)件的外周;以及油封,其具有:固定部,其固定于所述筒構(gòu)件的端面,并存在于與所述軸構(gòu)件的所述中心軸線正交的平面上;密封部,其至少一部分位于所述平面上,并與所述軸構(gòu)件接觸;以及連結(jié)部,其連結(jié)所述固定部與所述密封部。
對(duì)于本公開的軸裝置,也可以是,所述固定部具有固定所述油封的、向所述筒構(gòu)件安裝用的安裝孔。
對(duì)于本公開的軸裝置,也可以是,所述連結(jié)部具備與所述固定部垂直且與所述軸構(gòu)件同心的圓筒狀的垂直部。
對(duì)于本公開的軸裝置,也可以是,所述密封部包含彈性體。
對(duì)于本公開的軸裝置,也可以是,所述連結(jié)部包含彈性體,所述彈性體的至少一部分位于所述圓筒狀的垂直部的徑向外側(cè)。
本公開的軸裝置具備:軸構(gòu)件,其具有中心軸線;筒構(gòu)件,其以與所述軸構(gòu)件呈同心狀的方式配置到所述軸構(gòu)件的外周;以及油封,其具有:固定部,其固定于所述軸構(gòu)件的端面,并存在于與所述軸構(gòu)件的所述中心軸線正交的平面上;密封部,其至少一部分位于所述平面上,并與所述筒構(gòu)件接觸;以及連結(jié)部,其連結(jié)所述固定部與所述密封部。
本公開的齒輪機(jī)構(gòu)具備本公開的軸裝置。
本公開的油封具備:固定部,在具有中心軸線的軸構(gòu)件的外周以與所述軸構(gòu)件呈同心狀的方式配置有筒構(gòu)件,所述固定部固定于所述筒構(gòu)件的端面并存在于與所述軸構(gòu)件的所述中心軸線正交的平面上;密封部,其至少一部分位于所述平面上,并與所述軸構(gòu)件接觸;以及連結(jié)部,其連結(jié)所述固定部與所述密封部。
根據(jù)本公開,能夠抑制輸出軸的軸向長(zhǎng)度。
附圖說明
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- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測(cè)傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置
- 貼標(biāo)機(jī)構(gòu)位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
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