[發明專利]一種可減振的諧波減速器及其制造方法有效
| 申請號: | 202010069568.4 | 申請日: | 2020-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN111120621B | 公開(公告)日: | 2023-07-14 |
| 發明(設計)人: | 張杰;袁鑫鋼;楊燃;張瀚 | 申請(專利權)人: | 浙江來福諧波傳動股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H49/00 | 分類號: | F16H49/00;F16H57/021;F16H57/028;B29C39/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312400 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可減振 諧波 減速器 及其 制造 方法 | ||
1.一種可減振的諧波減速器的制造方法,其特征在于包括如下步驟:
a)準備諧波減速器,其中,十字交叉滾珠軸承未裝配;
b)在十字交叉滾珠軸承其內圈的外端面開設淺凹槽;
c)先對淺凹槽用除油劑進行去油污處理,然后在該淺凹槽上涂沫嚙合劑,嚙合劑采用異氰酸脂;
d)取生橡膠膠料12.5g以澆注的形式倒入所述淺凹槽內,使預成型的生橡膠坯層附著固定在十字交叉滾珠軸承其內圈上,其中,生橡膠膠料采用天然橡膠和氯丁橡膠,天然橡膠占10g,氯丁橡膠占2.5g;
e)硫化處理
先在生橡膠坯層中加入用量為5g的氧化鋅硫化劑和用量為5g的二硫化四甲基秋蘭姆促進劑,然后將帶有生橡膠坯層的十字交叉滾珠軸承進行硫化處理,硫化處理條件:壓力為16MPa~21MPa,溫度為180℃,時間為2min,經硫化處理后,十字交叉滾珠軸承上完全固定了突出于內圈其外端面的橡膠層;
f)將步驟e)得到的內圈帶有橡膠層的十字交叉滾珠軸承組裝到諧波減速器中;
所述可減振的諧波減速器包括十字交叉滾珠軸承、剛輪、柔輪和波發生器,十字交叉滾珠軸承包括外圈、內圈,剛輪具有內齒圈,柔輪具有外齒圈,外圈與剛輪固定連接,波發生器位于柔輪內且二者之間裝有柔性軸承,柔輪與剛輪相互嚙合,內圈與柔輪固定連接,內圈為輸出端,在內圈的外端面開設有淺凹槽,淺凹槽中固定有減震件,該減震件突出于內圈的外端面但未突出于內圈的內孔,減震件為附著于淺凹槽中的橡膠層;所述柔輪通過柔性內墊塊、緊固件與內圈固定連接。
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