[發明專利]一種節能型空冷器冷卻系統有效
| 申請號: | 202010068763.5 | 申請日: | 2020-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN111174603B | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | 陳岳坤;陳迪 | 申請(專利權)人: | 江蘇中迪節能科技有限公司 |
| 主分類號: | F28C1/14 | 分類號: | F28C1/14;F28F27/00;H02N11/00 |
| 代理公司: | 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 何浩 |
| 地址: | 225300 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 節能型 空冷器 冷卻系統 | ||
本發明公開的一種節能型空冷器冷卻系統,包括空冷器,空冷器包括流體進口和流體出口,并裝設有溫差發電器,流體進口連接進料管道,流體出口連接出料管道,溫差發電器與電源控制系統交互,并通過電源控制系統為用電負載供電,本發明設計合理,方案獨特,通過于空冷器上加裝溫差發電器,實現高溫流體本身熱量額外發散以及熱量的回收發電,所發電力經電源控制系統轉化為可用電力,用于負載供電,可有效降低空冷器的工作負荷,并可以以空冷器作為負載,向其供電,達到節能的目的。
技術領域
本發明涉及散熱設備技術領域,特別是一種節能型空冷器冷卻系統。
背景技術
空氣冷卻器的簡稱,是石油化工和油氣加工生產中作為冷凝和冷卻應用最多的一種換熱設備。
高溫流體通過管道流入空冷器的管束中,通過風冷、噴淋、增濕等方式散熱后,形成低溫流體被排出。此過程中,高溫流體的熱量往往被浪費,且需要空冷器額外做功,對其進行冷卻,能耗較大,節能性差。
發明內容
本發明針對上述問題,從而公開了一種節能型空冷器冷卻系統。
具體的技術方案如下:
一種節能型空冷器冷卻系統,包括空冷器,所述空冷器包括流體進口和流體出口,所述流體進口通過法蘭與進料管道連通,所述流體出口通過法蘭與出料管道連通,其特征在于,所述進料管道與地面或出料管道之間設有溫差發電器,所述溫差發電器包括熱端面和冷端面,所述熱端面和冷端面上均連接有熱傳導件,熱端面上的熱傳導件植入于進料管道內,冷端面上的熱傳導件植入于地表以下或出料管道內;
所述溫差發電器的電力輸出端與電源控制系統交互,并通過電源控制系統為用電負載供電;
所述電源控制系統包括逆變器、蓄電池充電模塊、蓄電池組、合閘母線和穩壓器,溫差發電器的電力輸出端與逆變器交互,并經由逆變器為蓄電池充電模塊供電,從而為蓄電池組充電,蓄電池組為合閘母線供電,合閘母線經穩壓器降壓穩壓后,為負載供電。
上述的一種節能型空冷器冷卻系統,其中,該節能型空冷器冷卻系統的工作方法如下:
空冷器啟動,高溫流體自進料管道進入空冷器內,進行降溫散熱,待降溫散熱完成后,形成低溫流體,并自出料管道流出;
所述溫差發電器的熱端面通過熱傳導件與進料管道內的高溫流體進行熱傳導,溫差發電器的冷端面通過熱傳導件與地表以下或出料管道內的低溫流體進行熱傳導,從而建立溫差,并由溫差發電器的電力輸出端輸出直流電;
溫差發電器的電力輸出端輸出的直流電送入電源控制系統,首先,輸入逆變器,并由逆變器輸出三相交流電,為蓄電池充電模塊供電,蓄電池充電模塊將輸入的三相交流電轉換為直流電,給蓄電池組充電,蓄電池組為合閘母線供電,合閘母線經穩壓器降壓穩壓后,為負載供電。
上述的一種節能型空冷器冷卻系統,其中,植入于進料管道和出料管道內的所述熱傳導件呈管套狀、中通,其外壁與進料管道、出料管道的內壁貼合。
上述的一種節能型空冷器冷卻系統,其中,植入于進料管道和出料管道內的所述熱傳導件所呈的中通管套內設有多個平行分布的導熱翅片。
上述的一種節能型空冷器冷卻系統,其中,植入于進料管道和出料管道內的所述熱傳導件呈圓柱形,其外壁與進料管道、出料管道的內壁貼合,熱傳導件上開設有多個導熱通道。
上述的一種節能型空冷器冷卻系統,其中,多個所述導熱通道呈蜂窩式分布,且軸向與進料管道、出料管道的軸向平行。
上述的一種節能型空冷器冷卻系統,其中,植入于地表以下的所述熱傳導件為散熱翅板。
上述的一種節能型空冷器冷卻系統,其中,所述負載包括但不限于空冷器內用電負載。
本發明的有益效果為:
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