[發明專利]用于優化運輸工具上的調制解調器的使用的方法和混合通信系統

有效

• 申請號: 202010068705.2
• 申請日: 2014-11-10
• 公開（公告）號: CN111245504B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 布萊恩·阿德里安·洛埃;R·洛加納森;沙吉特·薩西;阿南丹·查里;帕特里克·J·沃爾什
• 申請（專利權）人: GOGO商務航空有限責任公司
• 主分類號: H04L12/18
• 分類號: H04L12/18;H04B7/185;H04M11/06;H04W40/02;H04W84/00
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 嚴芬;宋志強

1.一種用于優化運輸工具上的調制解調器的使用的方法，包括：

在與所述運輸工具對應的處理器處，確定所述運輸工具處于多個口岸狀態中的一個口岸狀態，所述多個口岸狀態中的每個口岸狀態標示所述運輸工具位于運輸工具口岸附近；

基于所述運輸工具處于所述多個口岸狀態中的所述一個口岸狀態的所述確定：

(i)通過所述處理器，使處于所述運輸工具處并且在支持前向鏈路和第一反向鏈路兩者的雙向模式下操作的第一調制解調器在所述運輸工具處于所述多個口岸狀態中的所述一個口岸狀態時繼續支持所述前向鏈路；并且

(ii)通過所述處理器，使第二反向鏈路經由處于所述運輸工具處的第二調制解調器被建立，通過所述第二反向鏈路數據能夠在所述運輸工具處于所述多個口岸狀態中的所述一個口岸狀態時從所述運輸工具被傳輸；并且

使用由所述第一調制解調器支持的所述前向鏈路和由所述第二調制解調器支持的所述第二反向鏈路，來在所述運輸工具處于所述多個口岸狀態中的所述一個口岸狀態時分別將數據傳送到所述運輸工具上和從所述運輸工具被傳送。

2.根據權利要求1所述的方法，其中：

使所述第一調制解調器繼續支持所述前向鏈路包括：使所述第一調制解調器繼續調整至以下中的至少一個頻帶：L頻帶、K_a頻帶、K_u頻帶、針對衛星通信分配的另一頻帶、以及針對寬帶通信分配的頻帶；并且

使所述第二反向鏈路經由所述第二調制解調器被建立包括：使所述第二調制解調器調整至與由所述第一調制解調器繼續調整的所述至少一個頻帶不同的頻帶。

3.根據權利要求1所述的方法，其中使用由所述第一調制解調器支持的所述前向鏈路來將數據傳送到所述運輸工具上包括下列中的至少之一：

使用由所述第一調制解調器支持的所述前向鏈路將第一特定數據傳送到所述運輸工具上以便傳輸至所述運輸工具上的移動設備；

使用由所述第一調制解調器支持的所述前向鏈路將第二特定數據傳送到所述運輸工具上以便傳輸至固定連接至所述運輸工具的計算設備；以及

使用由所述第一調制解調器支持的所述前向鏈路接收已被多播至多個運輸工具的多播傳輸。

4.根據權利要求1所述的方法，其中使用由所述第一調制解調器支持的所述前向鏈路和由所述第二調制解調器支持的所述第二反向鏈路分別將數據傳送到所述運輸工具上和從所述運輸工具被傳送包括：使用所述前向鏈路和所述第二反向鏈路來支持在固定連接至所述運輸工具的計算設備與所述運輸工具外部的且與所述運輸工具分離的數據中心之間的數據通信隧道的至少一部分。

5.根據權利要求1所述的方法，其中確定所述運輸工具處于所述多個口岸狀態中的一個口岸狀態是基于以下中的至少一個：

所述運輸工具相對于所述運輸工具口岸的地理空間位置；

通過位于所述運輸工具口岸處的收發器傳輸的且被接收至所述運輸工具上的無線信號的內容；以及

通過位于所述運輸工具口岸處的所述收發器傳輸的且被接收至所述運輸工具上的所述無線信號的質量。

6.一種用于優化運輸工具上的調制解調器的使用的混合通信系統，所述混合通信系統包括：

用于確定所述運輸工具處于多個口岸狀態中的一個口岸狀態的裝置，所述多個口岸狀態中的每個口岸狀態標示所述運輸工具位于運輸工具口岸附近；

用于基于所述運輸工具處于所述多個口岸狀態中的所述一個口岸狀態的所述確定、在處于所述運輸工具處并且在支持前向鏈路和第一反向鏈路兩者的雙向模式下操作的第一調制解調器處、在所述運輸工具處于所述多個口岸狀態中的所述一個口岸狀態時繼續支持所述第一調制解調器處的所述前向鏈路的裝置；

用于基于所述運輸工具處于所述多個口岸狀態中的所述一個口岸狀態的所述確定而建立第二反向鏈路的裝置，通過所述第二反向鏈路數據能夠在所述運輸工具處于所述多個口岸狀態中的所述一個口岸狀態時從所述運輸工具被傳輸；以及

用于使用由所述第一調制解調器支持的所述前向鏈路和由第二調制解調器支持的所述第二反向鏈路、來在所述運輸工具處于所述多個口岸狀態中的所述一個口岸狀態時分別將數據傳送到所述運輸工具上和從所述運輸工具被傳送的裝置。