[發明專利]一種移動載體監控終端及其使用方法

有效

• 申請號: 202010068284.3
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111263423B
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 王淑芳;盧洋洋;薛廣月;孫漢昌;趙正
• 申請（專利權）人: 中交信捷科技有限公司
• 主分類號: H04W48/16
• 分類號: H04W48/16;H04W52/02;H04W84/04;H04W84/06;H04L29/08
• 代理公司: 北京鼎真知識產權代理事務所(普通合伙) 11815
• 代理人: 洪波

1.一種移動載體監控終端的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

移動載體監控終端發起超低功耗工作模式申請，發送綜合控制管理云平臺；

綜合控制管理云平臺根據終端編號檢索匹配集裝箱或車輛信息，并從外部物流平臺運輸訂單管理系統獲取運單信息；

綜合控制管理云平臺將生成的可見位置及時刻真值表通過地面蜂窩網或衛星網絡傳輸至移動載體監控終端；

綜合控制管理云平臺根據最新的衛星軌道參數、路網/航線經緯度數據完成衛星與移動載體的可見位置及時刻真值表；

移動載體監控終端完成時刻真值表的接收并進入低功耗工作模式；

移動載體監控終端根據真值表的時間信息從睡眠模式中喚醒，將當前位置與時刻真值表中的地理位置信息進行綜合判定匹配；

匹配成功則打開基帶單元并根據過頂衛星參數設置接收參數，完成數據的傳輸，匹配失敗則繼續進入休眠模式等待下一次的喚醒；

根據可見位置及時刻真值表目的地信息，生成衛星網絡接入日志報告并傳輸至綜合控制管理平臺。

2.根據權利要求1所述的移動載體監控終端的使用方法，其特征在于，還包括，綜合控制管理云平臺根據運單信息計算提取出時間日程、運輸路網/航線經緯度數據。

3.根據權利要求1所述的移動載體監控終端的使用方法，其特征在于，還包括，綜合控制管理云平臺從外部衛星測控中心獲取最新的衛星軌道參數。

4.根據權利要求1所述的移動載體監控終端的使用方法，其特征在于，還包括，按照可見位置及時刻真值表中衛星編號配置基帶單元參數。

5.一種移動載體監控終端，其特征在于，包括綜合控制管理云平臺和控制終端本體，控制終端本體包括主控模塊、位置數據獲取模塊、時間數據獲取模塊、綜合判定模塊、基帶開關控制模塊、低軌基帶模塊、低軌射頻模塊、GNSS模塊、蜂窩網數據收發模塊，綜合控制管理云平臺包括終端管理及通信模塊、道路及航線檢索模塊、運單信息獲取模塊、衛星軌道數據獲取模塊以及衛星網絡覆蓋計算模塊，所述各模塊組合連接用于實現權利要求1所述移動載體監控終端的使用方法，所述主控模塊分別與綜合判定模塊、蜂窩網數據收發模塊、基帶開關控制模塊、位置數據獲取模塊和時間數據獲取模塊連接，位置數據獲取模塊和時間數據獲取模塊均與GNSS模塊連接，基帶開關控制模塊分別連接有低軌基帶模塊和低軌射頻模塊；

主控模塊用于獲取可見位置及時刻信息真值表中的時刻，并控制基帶及射頻模塊的開關；

位置數據獲取模塊和時間數據獲取模塊用于從GNSS模塊獲取位置和授時信息；

終端管理與通信模塊用于通過蜂窩網絡或衛星網絡獲取網絡接入時間窗口真值表及低功耗工作申請應答報文，并發送到目標移動載體監控終端；

運單信息獲取模塊用于從運輸訂單管理系統各種獲取對應終端所在載體的運單信息；

道路及航線檢索模塊用于通過從運單信息中獲取的運輸起始目的地信息檢索出運輸的路網或航線信息，并反演出路網/航線的經緯度數據；

衛星軌道數據獲取模塊用于從衛星測控中心獲取最新的衛星星座軌道參數；

衛星網絡覆蓋計算模塊用于利用獲得衛星軌道參數、運輸線路經緯度數據和時間日程，計算網絡可用的地理、時間窗口，生成衛星網絡可見位置及時刻信息時刻真值表。

6.根據權利要求5所述的移動載體監控終端，其特征在于，還包括，從運單信息中提取起始目的地信息和時間日程。

7.根據權利要求5所述的移動載體監控終端，其特征在于，還包括，以時間日程作為計算分析的時間范圍，計算出衛星星座在該時間范圍內與整個運輸路網/航線的可見位置及時刻信息真值表。

8.根據權利要求5所述的移動載體監控終端，其特征在于，進一步地，綜合控制管理云平臺還包括接收終端發送的網路接入日志，包括成功接入時間和失敗次數，作為終端歷史工作日志存檔。

9.根據權利要求5所述的移動載體監控終端，其特征在于，所述終端管理與通信模塊還包括，控制目標終端進入低功耗工作模式。