[發明專利]一種可滯水凈化的排水人行道

有效

• 申請號: 202010068198.2
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN113136765B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 趙永利;謝磊;袁校檸;萬俊;蔣佳;錢淼
• 申請（專利權）人: 東南大學;南京地鐵小鎮開發建設集團有限公司
• 主分類號: E01C15/00
• 分類號: E01C15/00;E01C11/22;E01C7/32;E03F5/00;E03F5/04;C02F9/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 金詩琦

本發明公開了一種可滯水凈化的排水人行道，包括人行道路面和滯排水系統，所述滯排水系統設置在人行道路面的側面；滯排水系統包括蓋板、巖棉板、透水混凝土層、碎石層、透水軟管和漿砌片石邊溝；透水混凝土層分別與蓋板、碎石層相連，透水混凝土層為蓋板提供一定的支撐，透水混凝土層的一側設置漿砌片石邊溝，用于匯集并排出雨水，另一側與蓋板、人行道路面圍合而成的空間內設置巖棉板，碎石層內設置透水軟管，雨水通過碎石層匯集到透水軟管內。本發明通過在路面內部構建臨時的滯水空間，在大厚度基層底部布設滯排水系統，在保證路面具有良好透水性能的同時，使一部分雨水臨時滯留在路面內部，有效延緩了排水峰值的時間，顯著減輕了排水系統的壓力。

技術領域

本發明屬于城市道路領域，具體為一種可滯水凈化的排水人行道。

背景技術

傳統的城市建設中，城市道路均采用不透水鋪裝。降雨時雨水通過路表匯集直接進入排水系統，當排水系統來不及排出時便出現路表積水，進而引發城市內澇。排水路面是指利用透水瀝青、透水混凝土等材料鋪筑的路面，雨水可通過路面空隙迅速下滲，避免了路表積水的產生。

自海綿城市設計理念提出以來，我國各城市都開始大力推廣排水路面的建設。排水路面采用的透水瀝青和透水混凝土材料內部具有發達的連通空隙，雨水進入路面后可以迅速到達路面底部，匯集后通過橫向排水管進入排水系統或滲入路基。由于排水路面沒有對雨水進行有效的滯留，路面滲水和屋頂、廣場等處的雨水同時進入排水系統，使排水系統經常處于滿負荷運作狀態，但仍然達不到理想的排水效果。此外，大空隙的排水路面結構使雨水快速排出，無法對雨水進行有效的凈化。

為了減輕排水系統的壓力，生態植草溝、下凹式綠地等低影響開發設施便應運而生。低影響開發的設計核心是通過利用植被淺溝、綠色屋頂等維持開發前的水文條件，并形成一定的滯水空間來減小洪峰流量和降低徑流系數。此外，通過沉淀和吸附作用，植草溝等會對雨水有一定的凈化作用。但上述開發設施需要占用大量的城市空間，同時建設成本也很高，僅在公園、休閑廣場等處可以使用，不能很好地減輕城市排水系統的壓力。現有的排水路面設計，排水結構層形成的滯水空間和峰值延緩作用有限，達不到理想的調蓄效果和凈化效果。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本發明目的是提供一種減輕排水系統壓力的同時進一步凈化水質、可滯水凈化的排水人行道。

技術方案：本發明所述的一種可滯水凈化的排水人行道，包括人行道路面和滯排水系統，所述滯排水系統設置在人行道路面的側面；滯排水系統包括蓋板、巖棉板、透水混凝土層、碎石層、透水軟管和漿砌片石邊溝；透水混凝土層分別與蓋板、碎石層相連，透水混凝土層為蓋板提供一定的支撐，透水混凝土層的一側設置漿砌片石邊溝，用于匯集并排出雨水，另一側與蓋板、人行道路面圍合而成的空間內設置巖棉板，碎石層內設置透水軟管，雨水通過碎石層匯集到透水軟管內。

巖棉板的滲透系數為1.0×10^-3～2.5×10^-3cm/s，長為100～200cm，高為15～20cm，厚度大于等于5cm。巖棉板由巖棉制成，巖棉的密度大于等于180kg/m³，渣球含量小于8％，纖維平均直徑為4～6μm，憎水率大于等于98％，抗拉強度大于等于15KPa。巖棉板用土工布包裹，兼具低滲透性和凈化作用。土工布包裹的巖棉板并列排放3～5塊，當靠近路面一側堵塞失效，可以隨時進行抽換，在保證滯排水系統的滲透性的同時，還能充分利用每一塊巖棉板以降低成本。

漿砌片石邊溝采用M7.5漿砌片石，厚度為20～30cm。透水軟管采用四層式透水軟管，直徑為5～15cm。碎石層厚度為20～25cm，碎石直徑為2～4cm。

人行道路面自上到下依次包括面層、大厚度基層、防水粘結層、底基層和路基。巖棉板設置在大厚度基層的側面，可在路面內部形成臨時的滯水空間，滯留的雨水在降雨后期通過低滲透性的巖棉板緩慢排出路面，通過沉淀、過濾等作用對雨水進行凈化。