[發(fā)明專利]大跨度管桁架球形鉸支座及施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010067407.1
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111173143B
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 于亞會
• 申請（專利權）人: 三箭建設工程集團有限公司
• 主分類號: E04B1/36
• 分類號: E04B1/36;E04B1/342;E04B1/98;E04H9/02;E01D6/00;E01D19/04
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

本發(fā)明涉及大跨度管桁架球形鉸支座，包括大跨度管桁架結構、球鉸支座固定裝置、補強管結構和球鉸支座結構；所述的大跨度管桁架結構包括下部桁架結構、桁架、系梁、上部桁架結構、支撐桿、下部連接加固梁、下部支撐結構、開孔槽、連接部位和補強管施工箱；所述的補強管結構包括補強管施工箱、補強管和固定板；所述的球鉸支座固定裝置包括上夾板、連接固定塊、鉸螺栓、鉸螺帽、L形連接鋼條、鉸裝置、下部固定螺栓、下部固定螺帽、下部固定墊片和預留孔洞。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的補強管結構簡單、牢固，阻移元件可以很好地防止在補強管灌漿過程中由于受力不均勻會產(chǎn)生補強管位移等運動，而且施工方便，有很好的技術效益和經(jīng)濟效益。

技術領域

本發(fā)明涉及一種鉸支座及施工方法，特別涉及一種大跨度管桁架球形鉸支座及施工方法。

背景技術

在大跨度空間結構中，上部屋蓋結構采用桁架、網(wǎng)架結構體系，屋蓋下部采用鋼柱支撐，屋蓋結構與支撐柱之間采用球鉸支座連接過渡，球鉸支座承受上部屋蓋傳遞的荷載并傳遞給下部支撐柱；由于上部屋蓋結構跨度大，豎向支撐點數(shù)量少，因此球鉸支座承受較大的豎向拔力，對球鉸支座的設計要求高，存在一定安全隱患。球鉸支座,是在國標球型支座的基礎上逐步升華的產(chǎn)物。它們能夠滿足橋梁,建筑,尤其是鋼結構工程對節(jié)點支座性能需要。球鉸支座分為固定型,單向位移型和雙向位移型三種形式。球鉸支座是水平位置支座,在工作過程中,頂板位移箱和底板位移箱水平放置,其作用是鉸接上下構件,釋放鋼結構主體的內應力。球鉸支座鋼結構支座特點包括可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠；可承受拉、壓、剪(橫向)力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果，故特別適用于高烈度地震區(qū)的設防，具備能抗地震烈度9度的能力；靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性；通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低；適用溫度范圍大，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。有鑒于此，本發(fā)明提供一種大跨度管桁架球形鉸支座及施工方法。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種大跨度管桁架球形鉸支座及施工方法。

這種大跨度管桁架球形鉸支座，包括大跨度管桁架結構、球鉸支座固定裝置、補強管結構和球鉸支座結構；

所述的大跨度管桁架結構包括下部桁架結構、桁架、系梁、上部桁架結構、支撐桿、下部連接加固梁、下部支撐結構、開孔槽、連接部位和補強管施工箱；所述的下部桁架結構上安裝設置有桁架和支撐桿，桁架和支撐桿上安裝設置有上部桁架結構，系梁穿過上部桁架結構，下部桁架結構處設有補強管施工箱；

所述的補強管結構包括補強管和固定板；補強管施工箱設有補強部位，補強部位的合適位置安裝補強管，補強部位和補強管的邊緣處通過固定板固定；

所述的球鉸支座固定裝置包括上夾板、連接固定塊、鉸螺栓、鉸螺帽、L形連接鋼條、下夾板、鉸裝置、固定木片、下部固定螺栓、下部固定螺帽、下部固定墊片和預留孔洞；下夾板上設有預留孔，預留孔上安裝L形連接鋼條；上夾板下方連接安裝有連接固定塊和固定木片，固定木片穿過連接固定塊；支撐鋼筋固定在上夾板和下夾板之間；

所述的球鉸支座結構包括杯型連接柱、貼片、邊部結構、邊部結構螺桿、螺桿墊片、球形鉸支座連接桿、球形鉸支座支撐桿、球形鉸支座連接塊、底座加強塊、球形鉸支座加強桿、加勁環(huán)、嵌孔和凹槽；所述的杯型連接柱上側安裝有貼片，下側安裝有底座加強塊；杯型連接柱上方是下夾板，下方是下部桁架結構。

作為優(yōu)選：下部桁架結構和下部支撐結構之間設置有下部連接加固梁和連接部位，連接部位和下部支撐結構之間的連接處設置有開孔槽。