[發明專利]一種非接觸式的三相電流檢測系統

在審

• 申請號: 202010066857.9
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111220844A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 張紅霞;孫志華;朱相軍;王華;買晢旭
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: G01R19/25
• 分類號: G01R19/25
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 唐勇

本發明公開了一種非接觸式的三相電流檢測系統，所述系統包括被感應回路電流采樣單元、磁感應采樣單元、電流整形單元、信號處理單元和電流監控單元，磁感應采樣單元為磁感應芯片，其與所述電流采樣單元配合設置，所述磁感應采樣單元用于感應所述被感應回路電流采樣單元采集到的三相電流；電流整形單元用于對所述磁感應采樣單元感應到的三相電流進行整形處理；信號處理單元用于對整形處理后的三相電流進行模數轉換和濾波處理；電流監控單元用于根據預設的電流誤差對所述信號處理單元處理后的三相電流進行校驗。本發明提供的非接觸式的三相電流檢測系統，不僅結構更加簡單，而且還可實現對該三相電流準確、穩定的采樣，以及校驗診斷，性能更佳。

技術領域

本發明涉及新能源汽車控制技術領域，具體涉及一種非接觸式的三相電流檢測系統。

背景技術

隨著能源的緊缺以及人們對環境保護的訴求，近年來電動汽車得到了迅猛的發展。作為電動汽車“心臟”的電驅動系統，其逆變器控制器單元直接決定了電動汽車的性能指標。三相電流采樣能力作為電驅動系統的性能關鍵指標之一，直接影響了電驅動系統的扭矩控制能力、絕緣能力電子元器件的選型和工作壽命。為了提高逆變器的功率密度、降低成本，在逆變器控制系統中，需要對三相電流進行準確采樣，使得三相電流采樣在電驅動控制器系統中得到了廣泛的應用。

現有技術中，通常采用電流采樣傳感器來進行三相電流采樣，然而，電流采樣傳感器存在成本高、體積大、線束復雜等問題。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本發明的目的在于提供一種非接觸式的三相電流檢測系統，不僅結構更加簡單，而且還可實現對該三相電流準確、穩定的采樣，以及校驗診斷，性能更佳。

為達到以上目的，本發明采取的技術方案是：

一種非接觸式的三相電流檢測系統，其用于檢測電驅動系統的逆變器控制系統的三相電流，包括：

被感應回路電流采樣單元，其用于在被感應回路中采集電驅動系統的逆變器控制系統的三相電流；

磁感應采樣單元，其為磁感應芯片，其與所述電流采樣單元配合設置，所述磁感應采樣單元用于感應所述被感應回路電流采樣單元采集到的三相電流；

電流整形單元，其與所述磁感應采樣單元相連，其用于對所述磁感應采樣單元感應到的三相電流進行整形處理；

信號處理單元，其與所述電流整形單元相連，其用于對整形處理后的三相電流進行模數轉換和濾波處理；

電流監控單元，其與所述信號處理單元，其用于根據預設的電流誤差對所述信號處理單元處理后的三相電流進行校驗，并在所述三相電流不滿足預設的電流誤差時，輸出異常標示。

在上述技術方案的基礎上，所述電流采樣單元包括三個被感應回路電流采樣電路模塊，三個所述被感應回路電流采樣電路模塊分別對應采集電驅動系統的逆變器控制系統的U相電流、V相電流和W相電流。

在上述技術方案的基礎上，所述電流整形單元包括三個磁感應電流模塊，三個所述磁感應電流模塊分別與一個所述被感應回路電流采樣電路模塊配合。

在上述技術方案的基礎上，所述電流整形單元包括三個電流整形模塊，三個所述電流整形模塊分別對應連接一個所述磁感應電流模塊。

在上述技術方案的基礎上，所述信號處理單元包括三個信號處理模塊，三個所述信號處理模塊的輸入端分別對應連接一所述電流整形模塊的輸出端，且所有的信號處理模塊的輸出端均與所述電流監控模塊相連。

在上述技術方案的基礎上，所述信號處理模塊包括依次連接的模數轉換模塊和數字濾波模塊。

在上述技術方案的基礎上，所述電流監控單元還用于根據預設的電流誤差和輸入的三相電流得到校驗后的三相電流，并輸出校驗后的三相電流。