[發明專利]一種全地形車的尾氣處理結構

在審

• 申請號: 202010066192.1
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111271154A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 王仁峰
• 申請（專利權）人: 山東奧德斯工業股份有限公司
• 主分類號: F01N3/021
• 分類號: F01N3/021;F01N3/08;F01N5/04;F01N1/24;F02B77/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全地形車的尾氣處理結構，包括外殼(2)和安裝塊(1)，所述外殼(2)呈圓柱狀，其特征在于，所述安裝(1)內部設有過濾網(10)，所述過濾網(10)底端設置有集塵槽(30)，所述集塵槽(30)呈梯柱狀，所述集塵槽(30)直徑小的一端與集塵箱(31)連接，所述過濾網(10)一端設置有進氣閥(11)，所述進氣閥(11)一端設有出氣閥(13)，所述進氣閥(11)和所述出氣閥(13)之間設有兩塊相同且未直接連接的活性炭板(12)，所述出氣閥(13)一端與凈化腔(26)連接，所述凈化腔(26)內設有第一凈化板(27)，所述第一凈化板(27)對稱設置在凈化腔(26)底端設頂端，所述第一凈化板(27)一側設有呈V型設置的第二凈化板(28)，所述第二凈化板(28)設置在凈化腔(26)遠離所述出氣閥(13)所在內壁上，所述第一凈化板(27)和所述第二凈化板(28)相對部位的表面分別設置有堿性層，所述第一凈化板(27)一側固定設置壓桿(23)，所述壓桿(23)一端設在外筒(22)內，所述壓桿(23)一端與外筒(22)靠近所述第一凈化板(27)之間設有彈簧圈(24)，所述外筒(22)內腔一端設有按壓開關(21)，所述按壓開關(21)與打火器(20)連接。

2.根據權利要求1所述的一種全地形車的尾氣處理結構，其特征在于，所述過濾網(10)呈傾斜狀設置在外殼(2)內部。

3.根據權利要求1所述的一種全地形車的尾氣處理結構，其特征在于，所述外殼(2)內壁設置有吸引海綿(32)，所述吸引海綿(32)表面設有不規則狀的弧形槽。

4.根據權利要求1所述的一種全地形車的尾氣處理結構，其特征在于，所述過濾網(10)和外殼(2)一端之間設置有漩渦風扇(3)，所述漩渦風扇(3)一端與轉桿(4)連接，所述轉桿(4)穿過支撐桿(5)，所述轉桿(4)和所述支撐桿(5)表面接觸部位設置有限位滑槽(6)，所述支撐桿(5)設置在所述外殼(1)內腔中間部位，所述轉桿(4)一端與轉軸(7)連接，所述固定塊(7)上對稱設置有兩個清潔桿(8)，所述清潔桿(8)上靠近外殼(2)內壁一端設置有清潔刷(9)，所述清潔刷(9)采用柔軟材料制成。

5.根據權利要求1所述的一種全地形車的尾氣處理結構，其特征在于，所述活性炭板(12)為連接處的上方設置有活塞(14)，所述活塞(14)頂端與連桿(15)鉸接，所述連桿(15)一端離心設在轉盤(16)上，所述轉盤(16)與連桿(15)相對一側設置有齒桿(17)，所述轉盤(16)通過中間部位設置的齒與齒桿(17)一端嚙合，所述齒桿(17)一端設置與電機(18)連接。

6.根據權利要求1所述的一種全地形車的尾氣處理結構，其特征在于，所述凈化腔(26)底端和頂端對稱設置有出口(29)。