[發(fā)明專利]五軸全伺服引拔齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010065760.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111168952A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐錦波;鄭璐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 金華凱力特自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C45/42 | 分類號(hào): | B29C45/42;B25J9/00;B25J9/10;B25J9/12;F16H19/04 |
| 代理公司: | 杭州裕陽(yáng)聯(lián)合專利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
| 地址: | 321000 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 五軸全 伺服 齒輪 齒條 傳動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種五軸全伺服引拔齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,包括引撥臂主體、橫行拱、成品臂和料頭臂,橫行拱上設(shè)有供引撥臂滑動(dòng)的導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)有驅(qū)動(dòng)引撥臂滑動(dòng)的氣缸,氣缸的一側(cè)設(shè)有電控箱,引撥臂上設(shè)有成品臂引撥齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和料頭臂引撥齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),成品臂安裝在成品臂引撥齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上,料頭臂安裝在料頭臂引撥齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上。
2.如權(quán)利要求1所述的五軸全伺服引拔齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,引撥臂主體包括引拔極限擋塊、模斜齒齒條、滑軌、兩孔滑塊、四孔滑塊、引拔臂固定板、引拔臂、引拔感應(yīng)鐵片和引拔臂端蓋,引拔臂端蓋安裝在引拔臂的兩端,模斜齒齒條沿引拔臂長(zhǎng)度方向布置,引拔極限擋塊分別安裝在模斜齒齒條的兩端,引撥臂固定板安裝在引撥臂的下端,滑軌分別在引撥臂的長(zhǎng)度方向上,且兩孔滑塊和四孔滑塊均滑動(dòng)安裝在滑軌上,引拔感應(yīng)鐵片設(shè)有一對(duì)且安裝在引撥臂的上端。
3.如權(quán)利要求2所述的五軸全伺服引拔齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,引拔感應(yīng)鐵片之間的間距等于模斜齒齒條的長(zhǎng)度。
4.如權(quán)利要求1所述的五軸全伺服引拔齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,成品臂引撥齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一帶抱閘伺服馬達(dá)、第一減速機(jī)、第一同步帶輪、第一脹緊套、第一上下馬達(dá)固定座、第一引拔齒輪擋圈、第一斜齒齒輪、第二減速機(jī)、第一不帶抱閘伺服馬達(dá)、第一上下馬達(dá)惰輪座、第一上下馬達(dá)惰輪墊圈、第一上下馬達(dá)惰輪、第一上下馬達(dá)惰輪銷、第一引拔牽動(dòng)板、第一接近開(kāi)關(guān)和正臂引拔接線盒,第一減速機(jī)安裝在第一帶抱閘伺服馬達(dá)的一端,第一同步帶輪和第一脹緊套均套接在第一減速機(jī)上,第一減速機(jī)遠(yuǎn)離第一帶抱閘伺服馬達(dá)的一端固定在第一上下馬達(dá)固定座上,第一引拔牽動(dòng)板固定在第一上下馬達(dá)固定座上端,正臂引拔接線盒安裝在第一引拔牽動(dòng)板上,第一接近開(kāi)關(guān)安裝在第一引拔牽動(dòng)板上,第一上下馬達(dá)惰輪座通過(guò)第一上下馬達(dá)惰輪墊圈、第一上下馬達(dá)惰輪和第一上下馬達(dá)惰輪銷固定在第一上下馬達(dá)固定座上,第一不帶抱閘伺服馬達(dá)通過(guò)第一引拔齒輪擋圈、第一斜齒齒輪和第二減速機(jī)固定在第一上下馬達(dá)固定座上。
5.如權(quán)利要求1所述的五軸全伺服引拔齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,料頭臂引撥齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二帶抱閘伺服馬達(dá)、第三減速機(jī)、第二同步帶輪、第二脹緊套、第二上下馬達(dá)固定座、第二引拔齒輪擋圈、第二斜齒齒輪、第四減速機(jī)、第二不帶抱閘伺服馬達(dá)、第二上下馬達(dá)惰輪座、第二上下馬達(dá)惰輪墊圈、第二上下馬達(dá)惰輪、第二上下馬達(dá)惰輪銷、第二引拔牽動(dòng)板、第二接近開(kāi)關(guān)和副臂引拔接線盒,第三減速機(jī)安裝在第二帶抱閘伺服馬達(dá)的一端,第二同步帶輪和第二脹緊套均套接在第三減速機(jī)上,第三減速機(jī)遠(yuǎn)離第二帶抱閘伺服馬達(dá)的一端安裝在第二上下馬達(dá)固定座上,第二引拔牽動(dòng)板安裝在第二上下馬達(dá)固定座上,副臂引拔接線盒安裝在第二引拔牽動(dòng)板上,第二接近開(kāi)關(guān)安裝在第二引拔牽動(dòng)板上,第二上下馬達(dá)惰輪座通過(guò)第二上下馬達(dá)惰輪墊圈、第二上下馬達(dá)惰輪、第二上下馬達(dá)惰輪銷固定在第二上下馬達(dá)固定座上,第二不帶抱閘伺服馬達(dá)通過(guò)第二引拔齒輪擋圈、第二斜齒齒輪和第四減速機(jī)固定在第二上下馬達(dá)固定座上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于金華凱力特自動(dòng)化科技有限公司,未經(jīng)金華凱力特自動(dòng)化科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010065760.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:低VOC汽車零部件色漆
- 下一篇:一種多功能密封組件及其制備方法





