[發(fā)明專利]聲屏障組件和使用聲屏障組件制造交通工具的方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010065520.6
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111452950A
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尼古拉斯·約維奇;邁克·盧卡斯;艾莫拉德·西蒙斯
• 申請（專利權(quán)）人: 灣流航空航天公司
• 主分類號: B64C1/40
• 分類號: B64C1/40;B64F5/10
• 代理公司: 北京市隆安律師事務(wù)所 11323
• 代理人: 權(quán)鮮枝

1.一種聲屏障組件，包括：

第一壁，其包括第一材料，所述第一材料基本上不透氣；

第二壁，其包括第二材料，所述第二材料基本上不透氣，所述第二壁與所述第一壁相對設(shè)置，所述第二壁以在所述第一壁和所述第二壁之間形成囊的方式與所述第一壁聯(lián)接；

閥，其與所述囊流體連通，所述閥被構(gòu)造成選擇性地打開和關(guān)閉，以控制流體進出所述囊的通道，所述閥在關(guān)閉時與所述第一壁和所述第二壁協(xié)作以將所述囊保持為流體密封構(gòu)造；以及

氣體，其設(shè)置在所述囊中，所述氣體具有比空氣的第二分子量低的第一分子量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲屏障組件，其中所述第一材料和所述第二材料是相同的材料。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲屏障組件，其中所述聲屏障組件具有大體平面的構(gòu)造。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲屏障組件，其中所述囊中的所述氣體的量等于當(dāng)所述聲屏障組件設(shè)置在航空器上并且所述航空器在其設(shè)計高度飛行時使所述氣體將所述囊充氣、并且當(dāng)所述囊被完全充氣時使所述氣體的靜壓等于所述設(shè)計高度處的預(yù)期機艙壓力所必需的量。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲屏障組件，其中所述第一壁和所述第二壁在所述第一壁的第一周邊和所述第二壁的第二周邊處聯(lián)接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲屏障組件，其中所述第一壁和所述第二壁通過粘合劑和熱聯(lián)接中的一種聯(lián)接在一起。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲屏障組件，其中所述氣體包括氦。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲屏障組件，還包括與所述第一壁、所述第二壁和所述閥中的一個相關(guān)聯(lián)的安裝特征，其中所述安裝特征被構(gòu)造為允許所述聲屏障與另一個物品聯(lián)接。

9.一種聲屏障組件，包括：

第一壁，其包括第一材料，所述第一材料基本上不透氣；

第二壁，其包括第二材料，所述第二材料基本上不透氣，所述第二壁與所述第一壁相對設(shè)置，所述第二壁以在所述第一壁和所述第二壁之間形成囊的方式與所述第一壁聯(lián)接；

主體，其設(shè)置在所述囊中；

閥，其與所述囊流體連通，所述閥被構(gòu)造成選擇性地打開和關(guān)閉，以控制流體進出所述囊的通道，所述閥在關(guān)閉時與所述第一壁和所述第二壁協(xié)作以將所述囊保持為流體密封構(gòu)造；以及

氣體，其設(shè)置在所述囊中，所述氣體具有比空氣的第二分子量低的第一分子量。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的聲屏障組件，其中所述主體具有平面的構(gòu)造。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的聲屏障組件，其中所述主體的第一周邊與所述囊的第二周邊重合。

12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的聲屏障組件，其中所述主體包括吸音材料。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的聲屏障組件，其中所述主體包括開孔泡沫材料。

14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的聲屏障組件，其中所述主體包括閉孔泡沫材料。

15.根據(jù)權(quán)利要求9所述的聲屏障組件，其中所述主體與所述第一壁和所述第二壁中的一個聯(lián)接。

16.根據(jù)權(quán)利要求9所述的聲屏障組件，其中所述主體與所述第一壁和所述第二壁聯(lián)接。

17.根據(jù)權(quán)利要求9所述的聲屏障組件，其中所述主體被構(gòu)造為使所述第一壁與所述第二壁在振動上是隔離的。

18.根據(jù)權(quán)利要求9所述的聲屏障組件，其中所述主體包括纖維材料。