[發(fā)明專利]一種波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測裝置及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010065370.9
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111220081B
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶永靖;徐振興;陳晶晶;莊永勝;徐永吉;朱繼飛;朱壽永
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇交科集團(tuán)檢測認(rèn)證有限公司
• 主分類號: G01B11/06
• 分類號: G01B11/06
• 代理公司: 蘇州市中南偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王倩

本發(fā)明涉及公路工程質(zhì)量檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測裝置，包括：基板、卡爪組件、卡爪驅(qū)動件、水平桿和激光測距儀；卡爪組件相對設(shè)置有兩組，且滑動設(shè)置在基板同一面上；卡爪驅(qū)動件與兩卡爪組件連接，同時驅(qū)動兩卡爪組件互相靠近或遠(yuǎn)離；水平桿固定于基板的另一面上，激光測距儀設(shè)置在水平桿上，激光測距儀用于測量其測量點(diǎn)至公路路面的距離。通過在基板相對設(shè)置的兩卡爪組件，通過卡爪驅(qū)動件同時驅(qū)動兩卡爪組件朝向中心同步聚攏的方式將基板固定在波形梁鋼護(hù)欄橫梁上，以及設(shè)置在水平桿上的激光測距儀，提高了距離測量的精度和效率。本發(fā)明還請求保護(hù)一種波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及公路工程質(zhì)量檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測裝置及方法。

背景技術(shù)

波形護(hù)欄是一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。為了重分發(fā)揮波形梁鋼護(hù)欄的安全保證作用，護(hù)欄施工中應(yīng)嚴(yán)格保證施工質(zhì)量，其中，橫梁中心距離路面高度成為質(zhì)量檢測的指標(biāo)之一。

在《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，橫梁中心高度的允許偏差不超過20mm，而且每1km處每側(cè)需要測量5處，具體的，兩波護(hù)欄橫梁中心距離路面距離應(yīng)為600mm，而三波護(hù)欄橫梁中心距離路面距離應(yīng)為697mm。因此快速精準(zhǔn)的測量橫梁中心高度成為了一個亟待解決的技術(shù)問題。現(xiàn)有技術(shù)中，對于橫梁中心的測量，常采用水平尺與鋼尺測量結(jié)合的測量方式，具體測量時，一個工人使用水平尺將橫梁中心引出，另一個人使用鋼尺測量路面到水平尺中心的距離。

然而上述測量方式存在較多的誤差，一方面由于橫梁有雙波橫梁和三波橫梁之分，緊靠肉眼確定橫梁中心的方式無法保證中心確認(rèn)的精準(zhǔn)度，另一方面人工手持水平尺測量也不能完全保證測量時的水平和鋼尺的豎直，多個環(huán)節(jié)的誤差導(dǎo)致最終的測量結(jié)果造成較大影響，無法保證波形梁鋼護(hù)欄中心的施工質(zhì)量檢測的準(zhǔn)確性。

鑒于上述問題的存在，本設(shè)計(jì)人基于從事此類產(chǎn)品工程應(yīng)用多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測裝置及檢測方法，使其更具有實(shí)用性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測裝置及方法，提高檢測的精準(zhǔn)性。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明一方面提供了一種波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測裝置，包括：基板、卡爪組件、卡爪驅(qū)動件、水平桿和激光測距儀；

所述卡爪組件相對設(shè)置有兩組，且滑動設(shè)置在所述基板同一面上；所述卡爪驅(qū)動件與兩所述卡爪組件連接，同時驅(qū)動兩所述卡爪組件互相靠近或遠(yuǎn)離；所述水平桿固定于所述基板的另一面上，所述激光測距儀設(shè)置在所述水平桿上，所述激光測距儀用于測量其測量點(diǎn)至公路路面的距離；所述水平桿固定于所述基板高度方向的中間位置處，兩所述卡爪組件同步運(yùn)動的中心位于所述基板的形心處。

優(yōu)選地，所述基板上設(shè)置有兩滑軌，所述卡爪組件的底部設(shè)置有與所述滑軌對應(yīng)的滑槽，所述滑槽滑動設(shè)置于所述滑軌上。

優(yōu)選地，所述卡爪組件上設(shè)置有齒條，所述齒條與所述滑軌平行設(shè)置，所述卡爪驅(qū)動件包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述基板上的齒輪，所述齒輪與所述齒條嚙合，且兩所述卡爪組件的所述齒條設(shè)置在所述齒輪的兩側(cè)。

優(yōu)選地，兩所述卡爪組件上設(shè)置有齒條通道，其中一件卡爪組件的所述齒條通道與另一件卡爪組件上的齒條的位置相對應(yīng)設(shè)置，以便于齒條穿入至齒條通道中。

優(yōu)選地，所述卡爪組件還包括卡爪和卡爪固定腔，所述卡爪滑動設(shè)置在所述卡爪固定腔內(nèi)，且所述卡爪與所述卡爪固定腔之間連接有拉伸彈簧。