[發明專利]一種輪胎破碎方法及裝置

在審

• 申請號: 202010065313.0
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111231175A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 張卓;鄧海君;鄧復蘇;鄧復水
• 申請（專利權）人: 東莞市秉能橡膠有限公司
• 主分類號: B29B17/04
• 分類號: B29B17/04
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 姚瑩麗

本發明涉及輪胎破碎技術領域，具體公開一種輪胎破碎方法及裝置，所述方法包括：獲取廢舊輪胎的圖像信息；從所述圖像信息中識別出所述廢舊輪胎的關鍵參數；根據所述關鍵參數對所述廢舊輪胎進行分類；對同屬一類的廢舊輪胎進行集中破碎處理。本發明提供一種輪胎破碎方法及裝置，能解決傳統工藝無法生產出性能優異的輪胎粉末的問題。

技術領域

本發明涉及輪胎破碎技術領域，尤其涉及一種輪胎破碎方法及裝置。

背景技術

為了使自家生產的輪胎性能變得更為優異，不同廠商常使用不同的配方進行輪胎的生產，所以不同牌子或者同一牌子不同型號的輪胎在組成成分上往往具有較大的差異。配方不同會導致輪胎的性能存在較大的差異，例如有的輪胎耐磨性能較優，有的輪胎硬度較高等。

隨著汽車工業的迅速發展，廢舊輪胎越來越多，隨即便衍生了許多將廢舊輪胎回收再利用的企業。一般地，大部分廢舊輪胎都需要先經過破碎處理成為粉末狀才能實現再利用。由于不同的廢舊輪胎配方不同，故所得到的輪胎粉末性能也不相同。

然而，目前的輪胎破碎工藝并不會對不同的輪胎進行區分，所以所得到的混合粉末摻雜了各種成分。例如，耐磨性能較優的耐磨輪胎粉末會和硬度較高的高硬輪胎粉末混合：混合粉末的耐磨性能不如耐磨輪胎粉末，故無法將混合粉末制成耐磨再生品；混合粉末的硬度也不如高硬輪胎粉末，故也無法將混合粉末制成高硬度再生品。由此可知，目前的輪胎破碎工藝無法生產出性能優異的輪胎粉末，這極大地限制了輪胎粉末的再生范圍，導致許多性能優異的廢舊輪胎無法得到充分的再生利用。

因此，需要對傳統的輪胎破碎工藝進行改進，以解決其無法生產出性能優異的輪胎粉末的問題。

發明內容

本發明的一個目的在于，提供一種輪胎破碎方法及裝置，能解決傳統工藝無法生產出性能優異的輪胎粉末的問題。

為達以上目的，一方面，本發明提供一種輪胎破碎方法，包括：

獲取廢舊輪胎的圖像信息；

從所述圖像信息中識別出所述廢舊輪胎的關鍵參數；

根據所述關鍵參數對所述廢舊輪胎進行分類；

對同屬一類的廢舊輪胎進行集中破碎處理。

優選的，所述獲取廢舊輪胎的圖像信息具體為：

對所述廢舊輪胎進行三維掃描成像。

優選的，所述對所述廢舊輪胎進行三維掃描成像包括：

使廢舊輪胎繞自身轉軸進行轉動；

對轉動的廢舊輪胎進行掃描成像得到所述圖像信息。

優選的，所述關鍵參數包括品牌、廠家、型號、規格、內徑、扁平比和外徑中的至少一個。

優選的，所述根據所述關鍵參數對所述廢舊輪胎進行分類具體為：

將同屬一所述品牌的同一型號廢舊輪胎劃歸一類。

優選的，所述獲取廢舊輪胎的圖像信息之前，還包括：

在廢舊輪胎上制作識別號。

優選的，所述從所述圖像信息中識別出所述廢舊輪胎的關鍵參數包括：

對所述圖像信息進行關鍵參數的圖像識別：

若識別成功，則在數據庫中建立所述廢舊輪胎的識別號與其關鍵參數的映射關系；

若識別失敗，則在數據庫中建立所述廢舊輪胎的識別號與識別失敗原因的映射關系，并發出警示信息。

優選的，所述關鍵參數包括內徑和外徑，所述對同屬一類的廢舊輪胎進行集中破碎處理包括：