[發(fā)明專利]一種汽車靠背地圖袋焊接裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010065007.7
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111152463A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 沈方磊;汪經朝
• 申請（專利權）人: 寧波博格思拓普汽車部件有限公司
• 主分類號: B29C65/08
• 分類號: B29C65/08;B29C65/78;B29L31/30
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

本發(fā)明公開了一種汽車靠背地圖袋焊接裝置，包括機柜，機柜的上端設有焊接室，焊接室的底板上設有支撐桿，支撐桿的上端設有頂板，支撐桿上位于頂板的下方滑動設有安裝板，頂板上設有驅動缸，安裝板的下端面設有焊接頭組件，焊接室的底面上且位于焊接頭組件的正下方設有用于放置待焊接工件的定位機構，安裝板的下端面還設有若干與定位機構相對應的壓桿；機柜的下端設有焊接發(fā)生器，焊接發(fā)生器與焊接頭組件電連接；機柜上還設有驅動缸、焊接頭組件、焊接發(fā)生器均電連接的PLC控制器。本發(fā)明公開的一種汽車靠背地圖袋焊接裝置，能夠有效保證焊接質量，無需人工焊接，焊接效率高，操作簡單、方便。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車部件制造設備技術領域，具體地說是一種汽車靠背地圖袋焊接裝置。

背景技術

汽車座椅靠背地圖袋是指，設在座椅后背板上的用于臨時放置一些小物品的一種儲物袋，由于地圖袋的周向一般設有塑料壓板，用于與背板連接固定，通常的，這類地圖袋與座椅背板的連接都是通過超聲波焊接來固定，如圖1、2所示，在地圖袋101的周向會設置一些連接柱110，相應的在汽車背板100上設有連接孔，將地圖袋101與背板100配裝后，地圖袋101上的連接柱110穿出與背板100，然后通過超聲波焊接搶在連接柱110位置進行熔融焊接，使得地圖袋101與背板100固定在一起。

現有技術中，一般采用手持式超聲波焊槍，進行手動焊接，這種傳統是手動焊接方式存在以下缺陷：焊接高度不一致；人工焊接勞作強度大，工作效率低；焊完后，冷卻時間不夠，槍拿起來后，立柱未完全冷卻導致拉絲，影響成品質量。

發(fā)明內容

本發(fā)明所要解決的技術問題是：克服現有技術的缺陷，提供一種能夠有效保證焊接質量，無需人工焊接，焊接效率高，操作簡單、方便的汽車靠背地圖袋焊接裝置。

本發(fā)明所采取的技術方案是：提供一種汽車靠背地圖袋焊接裝置，包括機柜，所述機柜的上端設有焊接室，所述焊接室的底板上對稱設有至少兩根支撐桿，所述支撐桿的上端設有頂板，所述的支撐桿上位于頂板的下方滑動設有安裝板，所述的頂板上設有用于驅動安裝板上下移動的驅動缸，所述安裝板的下端面設有焊接頭組件，所述焊接室的底面上且位于焊接頭組件的正下方設有用于放置待焊接工件的定位機構，所述安裝板的下端面還設有若干與定位機構相對應的壓桿；所述機柜的下端設有焊接發(fā)生器，所述的焊接發(fā)生器與焊接頭組件電連接；所述的機柜上還設有驅動缸、焊接頭組件、焊接發(fā)生器均電連接的PLC控制器。

本發(fā)明與現有技術相比具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明的汽車靠背地圖袋焊接裝置為一種專用焊接機，在機架上設置相應的焊接件定位裝置，將地圖袋、座椅背板放置限位在定位機構上后，運行設備，相應的壓桿機構壓合在焊接件的上表面，對其進行壓緊固定，然后焊接頭組件朝著焊接件上的連接柱位置移動，實現各個連接柱的同步自動焊接，快速、高效，無需人工操作焊槍，節(jié)省勞動力，保證焊接精度；另外的，此專用焊接裝置中各個驅動機構都是通過PLC控制器實現自動環(huán)化控制，操作更加的簡單、方便。

進一步的，所述的定位機構包括第一限位塊以及若干圍設在第一限位塊四周的第二限位塊，所述的第一限位塊用于安裝限定地圖袋部件，若干所述的第二限位塊用于限定座椅背板，且若干所述第二限位塊的上端均設有朝著座椅背板所在位置開口的容置槽。

作為改進的，所述頂板的后端還設有朝下延伸的連接板，所述的連接板上設有朝著機柜前端方向伸縮的限位銷以及驅動限位銷伸縮運動的限位驅動缸。此限位結構的設置，當安裝板上移至預設位置時，可以對其進行支撐限位，防止在取放焊接件，安裝板突然滑落發(fā)生事故，保證安全性。

再改進的，所述焊接頭組件包括若干與待焊接配裝件上凸設的焊接柱相對應的焊接槍頭，所述的安裝板的下端面設有若干安裝座，每個所述的安裝座上沿豎向可滑動的設有連接板，所述安裝板的上端面沿豎向設有若干焊接驅動缸，若干所述焊接驅動缸的活塞桿穿過安裝板分別一一對應的與連接板的上端連接。