[發(fā)明專利]馬達(dá)單元

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010064838.2
• 申請(qǐng)日: 2020-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN111585394B
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 中松修平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日本電產(chǎn)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H02K9/19
• 分類號(hào): H02K9/19;H02K5/20;H02K5/16;H02K7/116
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 于靖帥;黃綸偉

本發(fā)明提供馬達(dá)單元，其具有：馬達(dá)，其具有以沿水平方向延伸的馬達(dá)軸線為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子和位于轉(zhuǎn)子的徑向外側(cè)的定子；殼體，其具有收納馬達(dá)的收納空間；油，其被收納于殼體內(nèi)；油路，其使油在收納空間內(nèi)循環(huán)，對(duì)馬達(dá)進(jìn)行冷卻；以及齒輪部，其在馬達(dá)軸線的軸向一側(cè)與轉(zhuǎn)子的軸連接。殼體具有：馬達(dá)收納部，其在內(nèi)部設(shè)置有馬達(dá)室；齒輪收納部，其在內(nèi)部設(shè)置有齒輪室；以及分隔壁，其劃分出齒輪室和馬達(dá)室。油路具有：流路，其設(shè)置于殼體的內(nèi)部；以及油供給構(gòu)造，其位于馬達(dá)的上側(cè)，向定子鐵芯或線圈端提供油。從沿軸向延伸的流路的部分向油供給構(gòu)造提供油。分隔壁具有向油供給構(gòu)造提供油的流路的一部分。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及馬達(dá)單元。本申請(qǐng)基于2019年2月15日申請(qǐng)的日本專利申請(qǐng)第2019-025797號(hào)主張優(yōu)先權(quán)，這里引用其內(nèi)容。

背景技術(shù)

由于馬達(dá)在驅(qū)動(dòng)時(shí)發(fā)熱，因此以往具有冷卻構(gòu)造的馬達(dá)單元是公知的。專利文獻(xiàn)1的馬達(dá)單元具有從位于定子鐵芯的徑向外側(cè)的制冷劑流入口向馬達(dá)提供制冷劑來(lái)對(duì)馬達(dá)進(jìn)行冷卻的構(gòu)造。

專利文獻(xiàn)1：日本特開2016-73163號(hào)公報(bào)

通常，線圈具有分別向定子鐵芯的軸向兩側(cè)突出的一對(duì)線圈端。但是，在專利文獻(xiàn)1的馬達(dá)單元中，由于制冷劑的流動(dòng)依賴于定子鐵芯，因此有可能無(wú)法充分地向一對(duì)線圈端提供油。因此，有可能無(wú)法充分地對(duì)線圈進(jìn)行冷卻，進(jìn)而有可能無(wú)法充分地對(duì)馬達(dá)進(jìn)行冷卻。另外，考慮了如下情況下：在馬達(dá)單元搭載于車輛的情況下，在定子的上側(cè)設(shè)置貯存油的貯存器，油從貯存器的流出口向定子滴落。但是，若從徑向外側(cè)、即重力方向上側(cè)向貯存器提供油時(shí)，則例如在車輛因坡道等而傾斜的情況下，貯存器的底面會(huì)傾斜，因此，油不向位于比提供油的部位靠重力方向上側(cè)的位置的部位流動(dòng)，有可能使油向定子的提供變得不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個(gè)方式的目的之一在于，提供能夠有效地對(duì)馬達(dá)進(jìn)行冷卻的馬達(dá)單元。

本發(fā)明的一個(gè)方式的馬達(dá)單元具有：馬達(dá)，其具有以沿水平方向延伸的馬達(dá)軸線為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子和位于所述轉(zhuǎn)子的徑向外側(cè)的定子；殼體，其具有收納所述馬達(dá)的收納空間；油，其被收納于所述殼體內(nèi)；油路，其使所述油在所述收納空間內(nèi)循環(huán)，對(duì)所述馬達(dá)進(jìn)行冷卻；以及齒輪部，其在所述馬達(dá)軸線的軸向一側(cè)與所述轉(zhuǎn)子的軸連接，所述定子具有：定子鐵芯；以及線圈，其卷繞于所述定子鐵芯，所述線圈具有從所述定子鐵芯分別向軸向兩側(cè)突出的一對(duì)線圈端，所述殼體具有：馬達(dá)收納部，其在內(nèi)部設(shè)置有收納所述馬達(dá)的馬達(dá)室；齒輪收納部，其在內(nèi)部設(shè)置有收納所述齒輪部的齒輪室；以及分隔壁，其劃分出所述齒輪室和所述馬達(dá)室，所述油路具有：流路，其設(shè)置于所述殼體的內(nèi)部；以及油供給構(gòu)造，其位于所述馬達(dá)的上側(cè)，向所述定子鐵芯或所述線圈端提供所述油，從沿軸向延伸的所述流路的部分向所述油供給構(gòu)造提供所述油，所述分隔壁具有向所述油供給構(gòu)造提供所述油的所述流路的一部分。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方式，提供能夠有效地對(duì)馬達(dá)進(jìn)行冷卻的馬達(dá)單元。

附圖說(shuō)明

圖1是第1實(shí)施方式的馬達(dá)單元的概念圖。

圖2是第1實(shí)施方式的馬達(dá)單元的立體圖。

圖3是第1實(shí)施方式的馬達(dá)單元的側(cè)視示意圖。

圖4是第1實(shí)施方式的殼體的分解圖。

圖5是第1實(shí)施方式的馬達(dá)單元的側(cè)視圖。

圖6是從下側(cè)觀察第1實(shí)施方式的馬達(dá)單元的仰視圖。

圖7是第1實(shí)施方式的馬達(dá)單元的圖6的A-A剖視圖。

圖8是第1實(shí)施方式的馬達(dá)單元的圖6的B-B剖視圖。

圖9是第1實(shí)施方式的馬達(dá)單元的局部放大剖視圖。

圖10是示意性地示出第2實(shí)施方式的馬達(dá)單元的概略結(jié)構(gòu)圖。