[發(fā)明專利]一種鋁空氣電池用燃料鋁的制備方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010064673.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111172562A | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊建紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)江慧誠(chéng)新材料科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | C25C3/06 | 分類號(hào): | C25C3/06;C25C3/12;C25C3/18;C25C3/36 |
| 代理公司: | 南京智造力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32382 | 代理人: | 陳佳佳 |
| 地址: | 212000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空氣 電池 燃料 制備 方法 | ||
本發(fā)明屬于鋁空氣電池及新能源材料領(lǐng)域,具體涉及一種鋁空氣電池用燃料鋁的制備方法;步驟為:將燃料鋁(鋁合金)在鋁空氣電池中消耗后,生成含有合金雜質(zhì)的Al(OH)3,經(jīng)500℃?1200℃焙燒處理后,形成含合金氧化物的氧化鋁;再將該氧化鋁作為非碳陽極熔鹽鋁電解工藝的原料,經(jīng)過電解,氧化鋁和合金氧物直接生成鋁合金,即燃料鋁;非碳陽極熔鹽鋁電解工藝,采用陶瓷合金制作非碳陽極,TiB2?C復(fù)合材料作陰極;電解質(zhì)采用氟化鹽體系,電解溫度700?950℃;電解過程非碳陽極發(fā)生析氧反應(yīng),排放氧氣;鋁及合金金屬在陰極析出的同時(shí)合金化;通過本發(fā)明的方法能夠使燃料鋁的生產(chǎn)、應(yīng)用和回收形成清潔環(huán)保的閉循環(huán),安全環(huán)保。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鋁空氣電池及新能源材料領(lǐng)域,具體涉及一種鋁空氣電池用燃料鋁的制備方法。
背景技術(shù)
鋁空氣電池是一種將儲(chǔ)存于燃料內(nèi)的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置,具有比能量高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),是一種節(jié)能、高效的發(fā)電系統(tǒng)。此外,鋁空氣電池?zé)o污染排放,符合清潔環(huán)保的社會(huì)理念,所以鋁空氣電池具有非常廣闊的應(yīng)用前景。鋁合金電極是鋁空氣電池的關(guān)鍵部件之一,對(duì)電池的壽命以及電能轉(zhuǎn)化效率等起著決定性的影響。鋁合金電極由燃料鋁加工而成,而燃料鋁又是通過原鋁重熔,添加其它金屬元素,進(jìn)行合金化制得。
鋁具有質(zhì)量輕、良好的導(dǎo)熱和導(dǎo)電性、可加工性以及構(gòu)成高強(qiáng)度、耐腐蝕性的合金等優(yōu)良性能,而被廣泛應(yīng)用。用于汽車、飛機(jī)的制造,則可以是使其輕量化,更加節(jié)能環(huán)保,用于鋁空氣電池,則沒有污染。然而,在實(shí)際的工業(yè)中,原鋁的生產(chǎn)過程需要大量的能量消耗,并且伴隨著大量的溫室氣體排放(CO2、CFx)。
目前,原鋁的生產(chǎn)主要采用熔鹽電解法,工業(yè)化的預(yù)焙炭陽極鋁電解槽是生產(chǎn)原鋁的主要設(shè)備。每生產(chǎn)1噸原鋁需要消耗13500kWh以上的交流電,消耗500kg左右的炭陽極,排放1.8噸以上的CO2和CFx。炭陽極的制備過程不僅排放CO2而且排放SOx、瀝青煙、粉塵等,如果計(jì)入用煤發(fā)電的CO2排放、以及考慮CFx的溫室作用強(qiáng)于CO2一萬倍,那么每生產(chǎn)1噸原鋁,折算的當(dāng)量CO2的排放大于20噸。
鋁空氣電池中一般不采用原鋁做電極,因?yàn)殇X表面極易形成氧化膜,導(dǎo)致鋁的電化學(xué)活性受到抑制,降低電極電勢(shì)。此外,鋁在強(qiáng)堿性的電解質(zhì)環(huán)境下產(chǎn)生析氫腐蝕,導(dǎo)致電極壽命降低、電流轉(zhuǎn)化效率降低。所以通常需要添加其它金屬元素,以改善鋁電極的缺陷。從目前公開發(fā)表的文獻(xiàn)中看,鎵、銦、鎂、鋅、鉛、鉍、錫、鎘、錳等是增加鋁電極活性,抑制腐蝕的重要添加元素;當(dāng)然這些金屬元素的添加量都非常小,并且需要與鋁形成合金化以后,才能夠起到良好的作用。
鋁合金是通過原鋁再次重熔,添加所需的金屬元素,充分混合,并通過特殊的工藝使添加的元素與鋁形成合金化,而不偏析,不燒損或少燒損。
正因?yàn)楫?dāng)前原鋁生產(chǎn)增加嚴(yán)重的環(huán)境負(fù)荷,鋁合金電極所用燃料鋁的來源與制備過程非常重要,燃料鋁制備過程是否節(jié)能環(huán)保,將會(huì)對(duì)鋁空氣電池實(shí)際的推廣應(yīng)用起到?jīng)Q定性的影響,阻礙鋁空氣電池的推廣和應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷,提供一種能夠滿足鋁空氣電池使用的燃料鋁的制備方法。燃料鋁(鋁合金)在鋁空氣電池中消耗后,生成含有合金雜質(zhì)的Al(OH)3;將該Al(OH)3焙燒處理后,形成含合金氧化物的氧化鋁;再將該氧化鋁,作為非碳陽極熔鹽鋁電解工藝的原料,經(jīng)過電解,氧化鋁和合金氧物直接再生成鋁合金,即燃料鋁。
該非碳陽極熔鹽鋁電解工藝過程,排放的是氧氣,無二氧化碳等溫室氣體排放,從而使燃料鋁的生產(chǎn)、使用、回收形成清潔環(huán)保的閉路循環(huán)。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明提供一種鋁空氣電池用燃料鋁的制備方法,具體的步驟如下:
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