[發(fā)明專利]一種噪音小磨損率低的汽車(chē)剎車(chē)片材料的制備方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010064240.3 | 申請(qǐng)日： | 2020-01-20 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN111138781A | 公開(kāi)（公告）日： | 2020-05-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃欣 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 柳州大業(yè)汽車(chē)科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | C08L27/06 | 分類號(hào)： | C08L27/06;C08L23/16;C08L27/14;C08K13/02;C08K3/22;C08K3/04;C08K3/34;C08K3/08;C08K5/20;F16D69/02 |
| 代理公司： | 廣州凱東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44259 | 代理人： | 梁靈周 |
| 地址： | 545616 廣西壯*** | 國(guó)省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 噪音 磨損 汽車(chē) 剎車(chē)片 材料 制備 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種噪音小磨損率低的汽車(chē)剎車(chē)片材料的制備方法，它包括1)、按照重量份稱取原料備用；2)、將PVC樹(shù)脂、三元乙丙橡膠、聚氟乙烯微泡以及滑石粉混合均勻后置于105℃的烘箱中干燥2?4h，作為混合料A備用；3)、將納米氧化鋅、納米氧化鈰粉末、納米銅、納米碳化硅粉末、納米氧化鎂顆粒以及納米氧化鋅加入到高速混合機(jī)中混合8min，作為混合料B備用；4)、將步驟1）中其余組分粉碎混合后，過(guò)200目篩過(guò)濾，作為混合料C備用等步驟。本發(fā)明制備方法簡(jiǎn)單科學(xué)，成本低，優(yōu)化了工藝參數(shù)和流程，提高了汽車(chē)剎車(chē)片材料的耐磨性能、熱穩(wěn)定性、耐高溫性等，耐磨性好，噪音低，降噪效果明顯，制作工藝流程易操作，適合大規(guī)模推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)剎車(chē)片技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種噪音小磨損率低的汽車(chē)剎車(chē)片材料的制備方法。
背景技術(shù)
目前，隨著人們對(duì)現(xiàn)代化生活質(zhì)量的追求，汽車(chē)成為家庭生活中必不可少的生活
用品，轎車(chē)已經(jīng)大量進(jìn)入尋常百姓家，轎車(chē)的各項(xiàng)性能尤其是制動(dòng)性能就成為社會(huì)普遍關(guān)
心的問(wèn)題，因?yàn)檗I車(chē)剎車(chē)片是轎車(chē)制動(dòng)器中的關(guān)鍵部件，剎車(chē)片性能的好壞直接關(guān)系著汽
車(chē)運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性和安全性。
剎車(chē)片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，剎車(chē)
時(shí)摩擦塊被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上與其產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到令車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。事
實(shí)上，衡量剎車(chē)片好壞主要從以下四個(gè)方面出發(fā)：第一，摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)決定基本的剎
車(chē)片制動(dòng)力矩，太高會(huì)造成制動(dòng)過(guò)程中的車(chē)輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動(dòng)距離過(guò)
長(zhǎng)；第二，安全性，剎車(chē)片在制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)，高溫狀
態(tài)下，摩擦片摩擦系數(shù)會(huì)下降；第三，是否舒適，包括制動(dòng)感覺(jué)、噪音、粉塵、冒煙、異味等，是摩擦性能的直接體現(xiàn)；第四，使用壽命，通常剎車(chē)片能保證3萬(wàn)公里的使用壽命。
目前市場(chǎng)上的剎車(chē)片可分為兩種：一種為高分子材料的剎車(chē)片，以橡膠為主，添加樹(shù)脂，其抗磨效果好，但耐熱性差，壽命短；一種為無(wú)機(jī)材料的剎車(chē)片，其耐熱性強(qiáng)，但摩擦性能較差，并且噪音較大。
因此，急需一種噪音小、磨損率低的汽車(chē)剎車(chē)片材料。
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述不足，本發(fā)明提供一種噪音小磨損率低的汽車(chē)剎車(chē)片材料的制備方法。
本發(fā)明是采取以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種噪音小磨損率低的汽車(chē)剎車(chē)片材料的制備方法，包括以下步驟：
1)、按照重量份稱取以下原料備用：PVC樹(shù)脂150-170重量份、三元乙丙橡膠95-105重量份、聚氟乙烯微泡75-85重量份、納米氧化鋅4-10重量份、納米氧化鈰粉末6-10重量份、高色素炭黑1-8重量份、滑石粉9-13重量份、納米銅1-5重量份、納米碳化硅粉末4-8重量份、納米氧化鎂顆粒2-6重量份、乙撐雙硬脂酰胺3-7重量份、有機(jī)硅微粒2-6重量份、納米氧化鋅1-5重量份、苯甲基硅油1-5重量份、高嶺土1-5重量份；
2)、將PVC樹(shù)脂、三元乙丙橡膠、聚氟乙烯微泡以及滑石粉混合均勻后置于105℃的烘箱中干燥2-4h，作為混合料A備用；
3)、將納米氧化鋅、納米氧化鈰粉末、納米銅、納米碳化硅粉末、納米氧化鎂顆粒以及納米氧化鋅加入到高速混合機(jī)中混合8min，作為混合料B備用；
4)、將步驟1）中其余組分粉碎混合后，過(guò)200目篩過(guò)濾，作為混合料C備用；
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