[發明專利]一種測量機匣內壁附面層內二維穩態流場全參數的探針在審
| 申請號: | 202010063675.6 | 申請日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN111060321A | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 馬宏偉;屈冬平 | 申請(專利權)人: | 北京航空航天大學 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02;G01D21/02 |
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| 地址: | 100191*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 測量 內壁 附面層 二維 穩態 流場全 參數 探針 | ||
1.一種測量機匣內壁附面層內二維穩態流場全參數的探針,由探針頭部(1)、溫度傳感器(2)、絕熱絕緣密封件(3)、溫度傳感器線纜引出通道(4)、測壓中孔(5)、測壓左孔(6)、測壓右孔(7)、引壓管通道(8)、探針支桿(9)、溫度傳感器線纜(10)和引壓管(11)組成,其特征在于:探針頭部(1)為圓柱形,探針頭部迎風面上開有互不相通的測壓中孔(5)、測壓左孔(6)和測壓右孔(7),背對測壓中孔(5)的探針頭部背風面側沿軸向切去一梯形槽,溫度傳感器(2)置于梯形槽內;
探針頭部(1)圓柱形的直徑為1~6毫米,長度為5~45毫米,沿探針軸向開設有互不相通的三個圓形引壓管通道(8)和一個圓形溫度傳感器線纜引出通道(4),三個圓形引壓管通道(8)分別與探針頭部頂端的測壓中孔(5)、測壓左孔(6)、測壓右孔(7)連通,并分別與封裝在探針頭部與探針支桿連接處的三根引壓管連通,引壓管(11)通過探針支桿(9)內的引壓管通道(8)引出探針支桿(9)尾部;
測壓中孔(5)孔口為往里凹進去的半球面形,球面直徑為0.3~2.4毫米,測壓中孔(5)直徑為0.2~2毫米,測壓中孔(5)中心線與柱體中心線垂直且相交,且與探針頭部(1)頂端距離為0.5~4毫米;測壓左孔(6)、測壓右孔(7)均為圓形,直徑相同均為測壓中孔(5)直徑的二分之一,測壓左孔(6)中心線與測壓右孔(7)中心線所在平面與柱體中心線垂直,且相交于柱體中心線上,測壓左孔(6)、測壓右孔(7)關于測壓中孔(5)中心線和柱面中心線形成的平面對稱,在探針頭部(1)圓柱體表面上的圓周夾角為15°~60°,測壓左孔(6)、測壓右孔(7)中心線與探針頭部(1)頂端距離為0.2~1.5毫米;
梯形槽沿探針軸線方向的長度為0.8~6毫米,梯形槽兩側面的夾角為90°~150°,梯形槽垂直于測壓中孔中心線的面與柱體中心線的距離為0.1~1.5毫米,溫度傳感器線纜引出通道(4)中心線與柱體中心線的距離為0.3~2.5毫米,溫度傳感器線纜引出通道(4)中心線、柱體中心線及測壓中孔引壓管通道(8)中心線在同一平面,且溫度傳感器線纜引出通道(4)中心線、測壓中孔引壓管通道(8)中心線在柱體中心線的兩側,溫度傳感器頭部位于測壓中孔(5)中心線與溫度傳感器線纜引出通道(4)中心線的交點上,溫度傳感器(2)通過絕熱絕緣密封件(3)固定,溫度傳感器線纜(10)通過探針內的溫度傳感器線纜引出通道(4)引出探針支桿(9)尾部,探針頭部(1)圓柱體軸線與探針支桿(9)圓柱體軸線重合;
測量前,通過校準風洞對本發明探針進行標定,獲得探針校準曲線;實際測量中,基于本發明探針三個測壓孔和溫度傳感器測得的數據,再根據標定獲得的校準系數曲線及公式,通過數據處理,可同時測量機匣內壁附面層內二維穩態流場的總溫、總壓、靜溫、靜壓、馬赫數、偏轉角、速度及密度;本發明三個測壓孔呈“品”字形布置,有效減小了探針頭部直徑,提高了氣流偏轉角測量范圍;本發明溫度傳感器(2)背對主流、置于探針頭部(1)背風面的布局和結構設計,有效提高了溫度傳感器(2)的使用壽命;提高了探針空間分辨率;加強了氣流與溫度傳感器(2)的對流換熱,提高了測量精度。
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