[發(fā)明專利]汽車側(cè)裙板清孔裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010063160.6
• 申請(qǐng)日: 2020-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN111151675A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈方磊;汪經(jīng)朝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波博格思拓普汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B21D45/04
• 分類號(hào): B21D45/04;B21D28/34;B21D28/26
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

1.一種汽車側(cè)裙板清孔裝置，包括機(jī)架(1)，其特征在于：所述機(jī)架(1)的下端可拆式設(shè)有下模座，所述下模座的頂部設(shè)有限位板(2)，所述的限位板(2)設(shè)有用于限定汽車側(cè)裙板的限位部(3)，所述的限位部(3)上設(shè)有與汽車側(cè)裙板上的沖孔位置相對(duì)應(yīng)且貫穿至限位板(2)下端面的避讓通孔(3.1)，所述下模座上位于限位板(2)的下方設(shè)有若干與避讓通孔相對(duì)應(yīng)的下頂針(4)以及驅(qū)動(dòng)下頂針(4)上下運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)缸(5)；所述機(jī)架(1)的上端設(shè)有安裝板(6)以及驅(qū)動(dòng)安裝板(6)上下運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)缸(7)，所述安裝板(6)的下端可拆式連接有上模座，所述上模座上設(shè)有若干朝下延伸且與避讓通孔(3.1)相對(duì)應(yīng)的上頂針(8)以及驅(qū)動(dòng)上頂針(8)上下運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)缸(9)；所述上模座的下端還設(shè)有若干用于壓緊限位汽車側(cè)裙板的限位壓桿(10)，所述限位壓桿(9)與上模座之間還設(shè)有彈性件(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)裙板清孔裝置，其特征在于：所述的上模座包括上模架(12)，所述上模架(12)的頂部設(shè)有頂板(13)，所述頂板(13)的上端面與安裝板(6)可拆式連接；所述頂板(13)的下端面設(shè)有上頂針板(14)以及驅(qū)動(dòng)所述上頂針板(14)上下運(yùn)動(dòng)的第四驅(qū)動(dòng)缸(15)；若干所述的上頂針(8)豎向安裝在上頂針板(14)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車側(cè)裙板清孔裝置，其特征在于：所述上頂針板(14)上設(shè)有若干第一導(dǎo)向套(16)，若干所述限位壓桿(10)的上端滑動(dòng)設(shè)在所述的第一導(dǎo)向套(16)中，所述限位壓桿(10)的下端外側(cè)壁設(shè)有限位凸臺(tái)(10.1)，所述的彈性件(11)穿設(shè)在限位壓桿(10)的外部，且所述彈性件(11)的下端頂靠在限位凸臺(tái)(10.1)的上端面，彈性件(11)的上端面頂靠在上頂針板(14)的下端面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車側(cè)裙板清孔裝置，其特征在于：所述上頂針板(14)上設(shè)有若干第二導(dǎo)向套(17)，所述頂板(13)的下端面設(shè)有若干相應(yīng)的第一導(dǎo)向桿(18)，若干所述第一導(dǎo)向桿(18)的下端分別滑動(dòng)配裝在所述的第二導(dǎo)向套(17)中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)裙板清孔裝置，其特征在于：所述的下模座包括下模架(19)，所述的限位板(2)設(shè)置在下模架(19)的頂部，所述限位板(2)的下端面設(shè)有下頂針板(20)以及驅(qū)動(dòng)下頂針板(20)上下運(yùn)動(dòng)的第五驅(qū)動(dòng)缸(21)；若干所述的下頂針(4)豎向安裝在下頂針板(20)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車側(cè)裙板清孔裝置，其特征在于：所述限位板(2)的下端面與避讓空通孔對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有導(dǎo)料筒(22)，所述的導(dǎo)料筒(22)穿設(shè)在下頂針(4)的外部，所述的下頂針板(20)上位于導(dǎo)料筒(22)正下方的位置設(shè)有出料孔(20.1)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車側(cè)裙板清孔裝置，其特征在于：所述下頂針板(20)上設(shè)有若干第三導(dǎo)向套(23)，所述限位板(2)的下端面設(shè)有若干相應(yīng)的第二導(dǎo)向桿(24)，若干所述第二導(dǎo)向桿(24)的下端分別滑動(dòng)配裝在所述的第三導(dǎo)向套(23)中。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車側(cè)裙板清孔裝置，其特征在于：所述下模架(19)的下端位于下頂針板(20)的下方設(shè)有廢料收集盒(26)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)裙板清孔裝置，其特征在于：所述安裝板(6)的上表面設(shè)有限位插板(25)，所述的限位插板(25)上設(shè)有通孔(25.1)；所述的機(jī)架(1)的頂部設(shè)有限位驅(qū)動(dòng)缸(27)，所述限位驅(qū)動(dòng)缸(27)的活塞缸上設(shè)有限位插銷(28)，開模時(shí)，安裝板(6)朝上運(yùn)動(dòng)至預(yù)設(shè)位置，限位驅(qū)動(dòng)缸(27)驅(qū)動(dòng)限位插銷(28)穿插定位在通孔(25.1)內(nèi)。