[發明專利]一種建筑工程用公路采樣裝置

有效

• 申請號: 202010062705.1
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111155506B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 趙東明;李國玉;楊雨江;蔣智翔
• 申請（專利權）人: 江蘇中裝建設有限公司
• 主分類號: E02D1/02
• 分類號: E02D1/02
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 崔自京

一種建筑工程用公路采樣裝置，屬于建筑工程設備領域，所述采樣裝置固定在工作臺上方，所述攝像頭固定在攝像頭基座頂部，所述車輪安裝在第一電動機主軸上，所述第一電動機固定在第一支架下方，所述報警器固定在工作臺后側，所述配重鐵固定在工作臺上方，所述滑板安裝在取樣裝置和儲料箱之間，所述第二電動機安裝在第二支架底部，所述編碼器固定在第二電動機上，所述儲料箱安裝在工作臺后側方孔的正下方，所述蓄電池固定在工作臺底部，該發明通過取樣裝置鉆取樣本，通過第二電動機帶動滑板轉動使其位于取樣鉆頭的正下方，并通過第一液壓缸推動將取樣鉆頭內的樣本推出落入儲料箱內，減少了人力勞動，保證了工人的安全。

技術領域

本發明涉及一種建筑工程用公路采樣裝置，具體地說是一種通過第三電動機帶動取樣鉆頭旋轉，并通過第二液壓缸帶動取樣鉆頭完成取樣操作的裝置，屬于建筑工程設備領域。

背景技術

隨著我國經濟的快速發展，基礎設施建設的步伐也越來越快，加之國家對公路建設的大力投入，國內新建公路越來越長。在公路驗收階段，為了檢驗公路的質量，需要對公路進行打孔采樣并將樣本送檢，由于公路路段較長，需要送檢的樣本數量極大。

目前公路上樣本的采集都是通過工人手工完成的，首先在公路上隨機取點，由工人手持打孔機向下打孔，取出孔內的公路樣本。這樣做不僅需要大量的人力物力，采樣時間長，采樣效率低，而且在公路上進行采樣存在危險，大大提高了工程預算。

發明內容

針對上述不足，本發明提供了一種建筑工程用公路采樣裝置。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種建筑工程用公路采樣裝置，包括取樣裝置、攝像頭基座、攝像頭、第一支架、車輪、第一電動機、工作臺、報警器、配重鐵、滑板、側擋板、第二支架、第二電動機、編碼器、儲料箱、蓄電池、第三支架和萬向輪，所述采樣裝置固定在工作臺上方，所述攝像頭基座固定在工作臺前側，其為L型結構，所述攝像頭固定在攝像頭基座頂部，所述第一支架有兩個，其分別固定在工作臺下方左右兩側，所述車輪安裝在第一電動機主軸上，其數量有兩個，所述第一電動機固定在第一支架下方，所述工作臺為長方形，其前端開有半徑3厘米的圓孔，其后側開有方孔，所述報警器固定在工作臺后側，所述配重鐵固定在工作臺上方，其位于報警器右側，所述滑板安裝在取樣裝置和儲料箱之間，所述側擋板固定在滑板的左右兩側，所述第二支架固定在工作臺下方，所述第二電動機安裝在第二支架底部，所述編碼器固定在第二電動機上，所述儲料箱安裝在工作臺后側方孔的正下方，所述蓄電池固定在工作臺底部，所述第三支架豎直固定在工作臺下方前側，所述萬向輪安裝在第三支架底部。

所述取樣裝置包括第一液壓缸、第三電動機、第四支架、取樣鉆頭、壓力傳感器、第二液壓缸和第五支架，所述第一液壓缸固定在第五支架頂部，所述第三電動機安裝在第四支架頂部，所述第四支架安裝在第二液壓缸主軸頂部，其為Z型結構，所述取樣鉆頭固定在電動機的主軸底部，所述壓力傳感器固定在工作臺上方，所述第二液壓缸安裝在壓力傳感器上方，所述第五支架安裝在第四支架右側，所述壓力傳感器為海芯科技生產的HX711壓力傳感器模塊。

所述第三電動機為中空結構，所述第一液壓缸的主軸穿過第三電動機直通取樣鉆頭內部，所述取樣鉆頭為中空結構，其內徑為2厘米，其底部邊緣均勻的裝有鋒利的鋸齒。

所述工作臺前部開有圓孔，所述第五支架與工作臺上的圓孔為同心安裝。

所述第一液壓缸和第三電動機為同心安裝。

所述滑板和側擋板的表面經過拋光處理。