[發明專利]一種可折疊絡車架

在審

• 申請號: 202010062259.4
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN111137756A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 舒鑾強;姜珂;盧飛旭;陽春亮
• 申請（專利權）人: 四川六九一二科技有限公司
• 主分類號: B65H75/44
• 分類號: B65H75/44
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 李穎

1.一種可折疊絡車架，其特征在于：包括半軸組件(1)和支架(2)，所述支架(2)兩側設有轉動關節(3)，通過轉動關節(3)可使支架(2)轉動折疊。

2.根據權利要求1所述的一種可折疊絡車架，其特征在于：所述轉動關節(3)包括支架(2)的上套管(201)和下套管(202)，所述上套管(201)和下套管(202)轉動連接形成關節結構，所述支架(2)上還設有阻止支架(2)轉動的止動組件。

3.根據權利要求2所述的一種可折疊絡車架，其特征在于：所述止動組件包括上套管(201)內設有的上套管芯(4)和下套管(202)內設有的下套管芯(6)，所述上套管芯(4)和下套管芯(6)通過銷軸(5)轉動連接構成轉動關節(3)；所述下套管芯(6)上設有可沿止動滑槽(7)滑動的止動滑塊(9)，所述止動滑塊(9)可向上滑動插入上套管芯(4)上所設卡槽(10)中使支架(2)不可轉動。

4.根據權利要求3所述的一種可折疊絡車架，其特征在于：所述止動滑槽(7)內設有回位彈簧(8)，所述回位彈簧(8)上端抵住止動滑塊(9)。

5.根據權利要求2所述的一種可折疊絡車架，其特征在于：所述止動組件包括一端鉸接相連的第一連桿(11)和第二連桿(12)，所述第一連桿(11)和第二連桿(12)的另一端分別與支架(2)鉸接相連；所述第一連桿(11)上設有弧形槽(13)，所述第二連桿(12)設有與弧形槽(13)端頭位置對應的卡口(17)；所述第一連桿(11)上鉸接有卡件(14)，所述卡件(14)下端設有可在弧形槽(13)內滑動的卡銷(15)。

6.根據權利要求5所述的一種可折疊絡車架，其特征在于：所述卡件(14)外側設有手柄(16)。

7.根據權利要求1所述的一種可折疊絡車架，其特征在于：所述半軸組件(1)包括水平設置的軸套(22)，所述軸套(22)內設有可軸向伸縮的半軸(20)，所述半軸(20)上套有復位彈簧(19)；所述半軸(20)尾端伸出軸套(22)并設有擋塊(18)，所述擋塊(18)與軸套(22)尾端相抵。

8.根據權利要求7所述的一種可折疊絡車架，其特征在于：所述軸套(22)上還設有鎖定半軸(20)縮進狀態的鎖定結構，所述鎖定結構包括套設在軸套(22)上的套筒(21)，所述軸套(22)上設有鎖定滑槽(23)，所述鎖定滑槽(23)尾端設有鎖定槽(24)；所述套筒(21)上設有鎖定銷(25)，所述鎖定銷(25)下部置于鎖定滑槽(23)內。

9.根據權利要求1-8任意一項所述的一種可折疊絡車架，其特征在于：所述支架(2)為空心管結構。