[發明專利]一種長效路面抗凝冰涂層材料及制備方法

在審

• 申請號: 202010062065.4
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN111138913A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 周順喜;巴啟浩;仝戰北;劉華志;陸俊杰;楊宏永;汪潤新;王超;劉偉;朱帥;朱嘯山;王許鵬;曹鵬;高永杰;張志騰;趙苡妤;楊光
• 申請（專利權）人: 河南省公路工程局集團有限公司
• 主分類號: C09D119/00
• 分類號: C09D119/00;C09D7/61;C09D7/63
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 吳靜安;喬煒

本發明涉及一種長效路面抗凝冰涂層材料及制備方法。本發明的長效路面抗凝冰涂層材料包括下列質量份組分，30~35份橡膠粉、50~60份工業鹽、3~4份碳酸鈣、4~8份硬酸脂和1~2份環烷油。本發明新型路面涂層材料通過降低路面凝冰溫度起到主動抗凝冰的作用。此新型路面涂層材料，在零下15℃以上時，能使降雪快速消融，路面不會形成凝冰，從而保障行車安全，并大幅度地減少除雪費用。同時，本發明含有再生成分，能使老化瀝青恢復技術性能；含有提高抗摩擦性能的耐磨顆粒，可恢復路面抗滑性能。

技術領域

本發明涉及道路工程建設領域，尤其涉及一種長效路面抗凝冰涂層材料及其制備方法。

背景技術

經過調研表明，目前對于路面凝冰、凝雪目前融冰雪等問題，相關技術人員經過長時間的研究，已總結出了許多融冰、融雪方法，并且在冬季公路中得到廣泛應用。但是大部分長期有效的除冰雪方案只能在新鋪筑的路面時與瀝青混合或者在內部鋪設抑制結冰技術，舊路面的冰雪只能依靠被動除冰雪技術，如撒布融雪劑、人工除冰雪、機械除冰雪等。被動除雪在實施過程中消耗大量的人力物力，而且除冰雪效果只在當天有效，無法長期持續的在路面.上產生效果。我國絕大部分舊公路路面是沒用使用長期抑制結冰技術的，一旦某個地域發生長時間強降雪結冰天氣，舊公路的除冰雪問題將變得十分嚴峻。一項能夠在舊公路上快速施工主動的、長期有效的除冰雪技術就顯得尤為重要。

發明內容

本發明為了解決現有技術中存在的問題，提供一種環保長效型路面抗凝冰涂層材料及制備方法。

為了達到上述目的，本發明提出的技術方案為：一種長效路面抗凝冰涂層材料，包括下列質量份組分：30~35份橡膠粉、50~60份工業鹽、3~4份碳酸鈣、4~8份硬酸脂和1~2份環烷油。

對上述技術方案的進一步設計為：所述橡膠粉為20目的廢舊貨車輪胎橡膠粉。

所述工業鹽為200目篩孔通過率大于45%的二級及以上等級的工業鹽。

所述碳酸鈣為80目篩孔通過率大于75%的碳酸鈣。

所述硬酸脂的熔點大于65℃。

所述環烷油的閃點大于160℃。

一種長效路面抗凝冰涂層材料的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一、按質量份取30~35份橡膠粉與1~2份環烷油充分混合攪拌，攪拌均勻后裝入封閉容器中悶料24小時；

步驟二、取4~8份硬脂酸加熱至90℃后融化，然后加入50~60份工業鹽和3~4份碳酸鈣，并充分攪拌，冷卻后磨成80目篩孔通過率75%以上的顆粒；

步驟三、將步驟一和步驟二中得到混合料混合在一起并拌和均勻后，裝入封閉包裝袋即得到抗凝冰涂層材料。

本發明的技術方案具有下列優點：

本發明中的抗凝冰涂層中，橡膠粉能提升封層瀝青性能，提高封層摩擦系數；工業鹽能降低路面凝冰溫度；碳酸鈣和硬酸脂能吸附、穩定工業鹽，避免鹽分過快析出；碳酸鈣還提供一定的耐磨性能。環烷油能補充路面老化導致的瀝青輕質組分流失，起到再生瀝青的作用，并激發橡膠粉活性。

本發明的抗凝冰涂層通過降低路面凝冰溫度起到主動抗凝冰的作用。在零下15℃以上時，能使降雪落地后10分鐘左右迅速消融，路面不會形成凝冰，從而保障行車安全，并大幅度地減少除雪費用。同時，本發明含有再生成分，能使老化瀝青恢復技術性能；含有提高抗摩擦性能的耐磨顆粒，可恢復路面抗滑性能，對路面傷害更小，并且能夠在五年內有效的減緩路面凝冰凝雪，保證冬季公路安全有效的運作。