[發明專利]一種機器人輔助骨折復位的路徑規劃方法在審
| 申請號: | 202010061853.1 | 申請日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN111134842A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 雷靜桃;程利亞 | 申請(專利權)人: | 上海大學 |
| 主分類號: | A61B34/10 | 分類號: | A61B34/10;A61B34/30;A61B17/56 |
| 代理公司: | 上海上大專利事務所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 顧勇華 |
| 地址: | 200444*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機器人 輔助 骨折 復位 路徑 規劃 方法 | ||
1.一種機器人輔助骨折復位手術的路徑規劃方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)針對長骨骨折閉合復位,采用機器人輔助骨折復位手術操作時,骨折近端固定不動,機器人輔助將骨折遠端對準近端進行復位操作;
2)術前,根據醫生提供的患者術前的骨折側和健側骨的CT掃描數據,采用逆向建模方法,進行重建獲得骨折側和健側骨的三維數字化模型;
3)基于健側鏡像配準的復位原則,在mimics和Geomagic studio軟件中,通過圖像配準方法,確定骨折軸向、縱向、徑向或橫向的移位偏差和旋轉偏差,并分析骨折移位和旋轉偏差值;
4)骨折遠端空間姿態調整:
由機器人調整骨折遠端相對于近端姿態,使其相對于骨折近端達到合理的解剖姿態,同時由固定在骨折遠端的NDI光學跟蹤陣列實時測試骨折遠端的3個姿態角,保證骨折遠端的姿態調整以及完成復位后滿足復位精度要求;
5)復位路徑規劃準備:
首先,給出骨折模型的柵格圖,柵格的數量和間距遵循兩個條件:
(1)柵格間距小于復位精度;
(2)滿足精度前提下準確的表示障礙物的形狀;
然后,將骨折遠端和骨折近端各自的下半部分近似為圓柱形,舍棄近端和遠端不影響復位路徑的部分;
6)避碰路徑規劃:
利用基于A*算法的骨折復位路徑規劃算法,確定最佳避碰復位路徑;
7)復位路徑規劃:
將長骨骨折三維數字化模型,分別投影到兩個直角坐標平面內,在兩個平面內分別采用A*算法進行復位路徑規劃;
8)將基于A*算法規劃的復位路徑規劃所獲得的數據點的坐標保存為數據文件,并傳輸給復位機器人控制器,機器人控制骨折遠端按照所規劃的復位路徑進行復位手術操作;
9)在骨折遠端和近端分別固定NDI光學跟蹤系統導航架,并測試骨折近端和遠端的空間位姿;骨折近端和遠端分別固定一個NDI定位系統的光學跟蹤陣列,測試骨折近端和遠端相對空間姿態。
2.根據權利要求書1所述機器人輔助骨折復位手術的路徑規劃方法,其特征在于:在所述在步驟6)中,采用基于A*算法的雙平面避碰復位路徑規劃方法,確定骨折復位路徑;將骨折近端和遠端投影到兩個直角坐標平面內,在兩個坐標平面內分別采用A*算法進行復位路徑規劃。
3.根據權利要求書1所述機器人輔助骨折復位手術的路徑規劃方法,其特征在于:在所述在步驟6)中,A*算法通過估計函數來確定搜索方向,從起點開始向周圍擴展,通過估價函數計算得到周圍每個節點的代價值,選擇最小代價節點作為下一個擴展節點,重復這一過程直到達到目標點,生成最終復位路徑。
4.根據權利要求書3所述機器人輔助骨折復位手術的路徑規劃方法,其特征在于:在所述在步驟6)中,在搜索過程中,由于路徑上的每個節點都是具有最小代價的節點,因此得到的路徑代價是最小的;A*算法的估價函數為:;其中,表示從起始點經過任意節點到達目標點的估價函數,表示起始點到節點的實際代價,表示節點
5.根據權利要求書3所述機器人輔助骨折復位手術的路徑規劃方法,其特征在于:在所述在步驟6)中,計算估價函數時,使用了曼哈頓距離和歐氏距離的計算公式;當節點沿柵格圖的邊長方向搜索時,采用曼哈頓距離公式計算;當節點沿柵格圖的對角線方向搜索時,采用歐幾里得距離公式計算。
6.根據權利要求書1所述機器人輔助骨折復位手術的路徑規劃方法,其特征在于:在所述在步驟1)中,針對股骨或脛骨的長骨骨折,采用機器人輔助進行閉合式復位手術操作時,將骨折近端固定于手術床上,機器人輔助將骨折遠端對準骨折近端的復位操作。
7.根據權利要求書1所述機器人輔助骨折復位手術的路徑規劃方法,其特征在于:在所述在步驟4)中,導航架固定于骨折遠端,機器人根據骨折旋轉偏差值進行骨折遠端的姿態調整,并實時觀察導航架與NDI基準坐標系間的姿態角,直至骨折遠端姿態調整到位。
8.根據權利要求書1所述機器人輔助骨折復位手術的路徑規劃方法,其特征在于:在所述在步驟5)中,投影到直角坐標平面內的骨折模型投影圖中,確定進行骨折復位路徑規劃的起始點、終止點以及路徑上的若干障礙點一系列特征點,其中障礙點作為復位路徑規劃的避障約束點,以保證復位操作時應避免股骨遠端與近端發生碰撞。
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