[發明專利]一種調表車檢測方法和裝置

有效

• 申請號: 202010061459.8
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN111275847B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 張垚;張金鈺;沈卓立;方流
• 申請（專利權）人: 金瓜子科技發展（北京）有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 柳欣

本發明提供了一種調表車檢測方法和裝置，其中，該方法包括：獲取待檢測車輛的車載自動診斷系統OBD數據；從所述待檢測車輛的OBD數據中得到與行駛里程相關的目標項；當確定所述目標項匹配調表車檢測條件時，將所述待檢測車輛確定為調表車。通過本發明實施例提供的調表車檢測方法和裝置，整個調表車檢測的檢測過程無需人工參與，能夠客觀的對車輛實際行駛里程進行檢測。

技術領域

本發明涉及計算機技術領域，具體而言，涉及一種調表車檢測方法和裝置。

背景技術

目前，在對二手車進行檢測的過程中，針對二手車的實際行駛里程的檢測是十分重要的檢測環節。二手車的實際行駛里程直接反映了車輛的機械結構壽命和電子設備工作狀態，對二手車交易價格影響巨大。

車輛實際行駛里程的檢測一般是通過檢測人員讀取二手車的里程表上記載的里程數，并與檢測人員判定的二手車的輪胎磨損情況結合，判斷里程表上記載的里程數是否被調整過。

車輛實際行駛里程的檢測一直缺乏全面客觀的技術手段。

發明內容

為解決上述問題，本發明實施例的目的在于提供一種調表車檢測方法和裝置。

第一方面，本發明實施例提供了一種調表車檢測方法，包括：

獲取待檢測車輛的車載自動診斷系統(On Board Diagnostics，OBD)數據；

從所述待檢測車輛的OBD數據中得到與行駛里程相關的目標項；

當確定所述目標項匹配調表車檢測條件時，將所述待檢測車輛確定為調表車。

第二方面，本發明實施例還提供了一種調表車檢測裝置，包括：

獲取模塊，用于獲取待檢測車輛的車載自動診斷系統OBD數據；

處理模塊，用于從所述待檢測車輛的OBD數據中得到與行駛里程相關的目標項；

檢測模塊，用于當確定所述目標項匹配調表車檢測條件時，將所述待檢測車輛確定為調表車。

第三方面，本發明實施例還提供了一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器運行時執行上述第一方面所述的方法的步驟。

第四方面，本發明實施例還提供了一種調表車檢測裝置，所述調表車檢測裝置包括有存儲器，處理器以及一個或者一個以上的程序，其中所述一個或者一個以上程序存儲于所述存儲器中，且經配置以由所述處理器執行上述第一方面所述的方法的步驟。

本發明實施例上述第一方面提供的方案中，通過獲取待檢測車輛的OBD數據，并從所述待檢測車輛的OBD數據中得到與行駛里程相關的目標項，若有目標項匹配調表車檢測條件，那么將所述待檢測車輛確定為調表車，與相關技術中通過檢測人員讀取二手車的里程表上記載的里程數，并與檢測人員判定的二手車的輪胎磨損情況結合，判斷里程表上記載的里程數是否被調整過的方式相比，整個調表車檢測的檢測過程無需人工參與，能夠客觀的對車輛實際行駛里程進行檢測，而且，OBD數據中與行駛里程相關的目標項能夠客觀反映車輛里程，避免調表車的錯判漏判，提高了調表車檢測的可靠性和可信度。

為使本發明的上述目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1示出了一種可應用于本發明實施例的服務器的結構框圖；