[發(fā)明專利]一種三自由度飛行控制實驗臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010060958.5 | 申請日: | 2020-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN111127978A | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋偉;盛守照;姜斌;蘭庭信;滕飛;傅春嘯 | 申請(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類號: | G09B9/08 | 分類號: | G09B9/08;G09B9/20 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 馬嚴(yán)龍 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自由度 飛行 控制 實驗 | ||
1.一種三自由度飛行控制實驗臺,其特征在于:包括底座(1),控制器安裝板(8)、安裝板(3)、罩殼(4)、托板(5)、電缸(9)、導(dǎo)軌(11)、圓法蘭直線軸承(13)、方位軸座(12)、旋轉(zhuǎn)編碼器(10)、導(dǎo)電滑環(huán)、十字絞下叉(18)、十字絞上叉(21)、十字絞(6)、無人機安裝板(7);
所述底座(1)上具有上部開口的筒罩,所述安裝板(3)安裝于該筒罩開口處,所述罩殼(4)安裝在安裝板(3)上,所述底座(1)、筒罩、安裝板(3)、罩殼(4)通過安裝為一個整體;
所述罩殼(4)頂部上以及安裝板(3)上各開設(shè)有四個上下對應(yīng)的通孔,一個電缸(9)以及三個圓法蘭直線軸承(13)對應(yīng)固定一個安裝板(3)的通孔處,每個圓法蘭直線軸承(13)內(nèi)設(shè)有一根導(dǎo)軌(11),所述電缸(9)的電缸軸穿過罩殼(4)頂部的通孔,所述導(dǎo)軌(11)也穿過罩殼(4)頂部的通孔,位于罩殼(4)外的電缸軸和導(dǎo)軌(11)均連接托板(5);
所述方位軸座(12)安裝在安裝板(3)的上部,所述旋轉(zhuǎn)編碼器(10)位于方位軸座(12)內(nèi)部;
所述罩殼(4)頂部的中心位置以及托板(5)的中心位置各開設(shè)有一個通孔,所述導(dǎo)電滑環(huán)貫穿上述兩個通孔,且導(dǎo)電滑環(huán)固定在方位軸座(12)上,所述導(dǎo)電滑環(huán)包括導(dǎo)電環(huán)底板(14)、導(dǎo)電環(huán)主軸(15)、導(dǎo)電環(huán)外殼(16),所述導(dǎo)電環(huán)主軸(15)固定在方位軸座(12)上,導(dǎo)電環(huán)底板(14)位于導(dǎo)電環(huán)主軸(15)下端,導(dǎo)電環(huán)外殼(16)位于導(dǎo)電環(huán)主軸(15)外部;
所述十字絞下叉(18)安裝在導(dǎo)電環(huán)主軸(15)上端,所述十字絞上叉(21)位于十字絞下叉(18)上部,兩者之間通過十字絞(6)活動連接,所述無人機安裝板(7)安裝在十字絞上叉(21)上,所述無人機固定在無人機安裝板(7)上;所述托板(5)的通孔大于十字絞下叉(18)和十字絞上叉(21),托板(5)可接觸無人機安裝板(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三自由度飛行控制實驗臺,其特征在于:所述底座(1)上還設(shè)有搬運手把(2),搬運手把(2)位于筒罩外圍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三自由度飛行控制實驗臺,其特征在于:所述筒罩內(nèi)的底座(1)上設(shè)有控制器安裝板(8),控制器安裝板(8)上具有電缸驅(qū)動器及數(shù)據(jù)采集板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三自由度飛行控制實驗臺,其特征在于:所述導(dǎo)軌(11)與托板(5)之間通過導(dǎo)軌安裝軸(17)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三自由度飛行控制實驗臺,其特征在于:所述十字絞下叉(18)與導(dǎo)電環(huán)主軸(15)之間通過十字絞安裝軸(20)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三自由度飛行控制實驗臺,其特征在于:所述十字絞下叉(18)上設(shè)有用于鎖緊十字絞(6)的十字絞鎖片(19)。
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