[發(fā)明專利]一種站臺門智能運維系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010060819.2
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN111147609A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張俊明;杜新恒;陳文才;胡志濤;王麗敏;張林鴻;王柏森;鄭宇劍;伍水源
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州新科佳都科技有限公司;廣州華佳軟件有限公司;廣東華之源信息工程有限公司;廣州佳都城軌智慧運維服務(wù)有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04W4/38;H04W4/42;H04W4/70
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本申請實施例公開了一種站臺門智能運維系統(tǒng)。所述站臺門智能運維系統(tǒng)包括：本申請實施例提供的技術(shù)方案，通過中央控制盤與站臺門的門控制器信號連接，進行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的交互，又通過感知模組與對應(yīng)站臺門的門控制器及傳感器信號連接，匯總門控制器及傳感器的運維數(shù)據(jù)，并通過獨立的數(shù)據(jù)鏈路將運維數(shù)據(jù)最終上傳至運維控制柜。采用上述技術(shù)手段，將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與運維數(shù)據(jù)采用兩條獨立的數(shù)據(jù)鏈路進行傳輸，以此來避免運維數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)擁堵，確保站臺門各運維數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r、準確傳輸，進而優(yōu)化站臺門的運行維護。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請實施例涉及運維監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種站臺門智能運維系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，隨著科技信息的進步，許多產(chǎn)業(yè)越來越趨向智能化。而產(chǎn)業(yè)的智能化離不開自動化產(chǎn)品及設(shè)備的支持。為了保證產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，需要保持各個自動化設(shè)備穩(wěn)定、良好的運行狀態(tài)。為此，通常通過設(shè)置智能運維系統(tǒng)，以實現(xiàn)對系統(tǒng)內(nèi)各自動化設(shè)備的運行維護。在軌道交通運行場景中，為了實現(xiàn)對各個站臺門的運行維護，通常會通過站臺門的DCU(門控制器)進行站臺門各傳感器運行狀態(tài)數(shù)據(jù)的收集。并通過總線上傳至上層的中央控制盤，由中央控制盤基于各站臺門的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)進行站臺門的運行維護。以此來確保站臺門的良好運行效果，避免設(shè)備故障而影響使用。

但是，現(xiàn)有的站臺門運維監(jiān)控架構(gòu)中，中央控制盤與各個DCU一方面要進行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸，一方面要進行運行狀態(tài)數(shù)據(jù)的傳輸，數(shù)據(jù)在傳輸過程中受限于網(wǎng)絡(luò)吞吐量的影響，無法進行大量運行狀態(tài)數(shù)據(jù)的傳輸。并且數(shù)據(jù)在傳輸過程中，也很容易導(dǎo)致傳輸網(wǎng)絡(luò)擁擠，數(shù)據(jù)出現(xiàn)傳輸滯后、錯誤和丟失等情況，進而影響各個站臺門的自動化控制及運行維護。

發(fā)明內(nèi)容

本申請實施例提供一種站臺門智能運維系統(tǒng)，能夠解決現(xiàn)有站臺門運維監(jiān)控架構(gòu)中設(shè)備運維數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)擁擠的技術(shù)問題，確保設(shè)備運維數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性和準確性。

在第一方面，本申請實施例提供了一種站臺門智能運維系統(tǒng)，包括：運維控制柜、中央控制盤以及對應(yīng)各個站臺門的門控制器、感知模組和若干個傳感器；

各個所述感知模組與對應(yīng)的所述門控制器及所述傳感器信號連接，用于匯總并轉(zhuǎn)發(fā)對應(yīng)的所述門控制器及所述傳感器的運維數(shù)據(jù)；

所述中央控制盤與各個所述門控制器通過第一數(shù)據(jù)鏈路進行信號連接，用于進行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的交互；

所述運維控制柜與各個所述感知模組通過第二數(shù)據(jù)鏈路進行信號連接，用于接收所述感知模組轉(zhuǎn)發(fā)的運維數(shù)據(jù)，對運維數(shù)據(jù)進行存儲、管理分析及展示；所述運維控制柜還與所述中央控制盤信號連接，用于進行運維數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共享。

進一步的，所述運維控制柜通過以太網(wǎng)與各個所述感知模組信號連接。

進一步的，所述感知模組包括接線板及監(jiān)控板，所述接線板的輸入端和輸出端分別對接對應(yīng)的所述門控制器和所述監(jiān)控板，用于將所述門控制器的運維數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)接至所述監(jiān)控板；所述監(jiān)控板還對接對應(yīng)的所述傳感器，用于匯總對應(yīng)的所述傳感器的運維數(shù)據(jù)以及對應(yīng)的所述門控制器的運維數(shù)據(jù)，并將運維數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)至所述運維控制柜。

進一步的，所述監(jiān)控板通過RS485總線、無線通信模塊、模擬信號線或數(shù)字信號線與對應(yīng)的所述傳感器對接。

進一步的，各個所述監(jiān)控板與所述運維控制柜之間設(shè)置有交換機，各個所述監(jiān)控板將運維數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)至所述交換機，由所述交換機將運維數(shù)據(jù)通過光纖傳輸至所述運維控制柜。

進一步的，所述中央控制盤通過總線與各個所述門控制器信號連接。

進一步的，所述運維控制柜通過以太網(wǎng)與所述中央控制盤信號連接。

進一步的，所述傳感器包括設(shè)于站臺門對應(yīng)位置的溫度傳感器、濕度傳感器、加速度傳感器、位移檢測傳感器、電壓傳感器、電流傳感器、速度傳感器和位置傳感器。