[發(fā)明專利]一種設(shè)備防碰撞保護(hù)方法、系統(tǒng)及制造系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010059743.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111260772A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬中興;丁華;李志光;馮波;張榮昌;王紀(jì) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06T17/00 | 分類號(hào): | G06T17/00;G06T7/70;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264 | 代理人: | 孫燕娟 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 設(shè)備 碰撞 保護(hù) 方法 系統(tǒng) 制造 | ||
本發(fā)明提供了一種設(shè)備防碰撞保護(hù)方法,包括:建立多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的三維模型,所述三維模型包括所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的外輪廓的初始位置信息;根據(jù)所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的外輪廓的初始位置信息及工作狀態(tài)數(shù)據(jù)計(jì)算所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備之間的干涉區(qū)及外輪廓距離;根據(jù)計(jì)算結(jié)果控制對(duì)應(yīng)目標(biāo)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)以防止發(fā)生碰撞。本發(fā)明通過自動(dòng)計(jì)算運(yùn)動(dòng)設(shè)備的干涉區(qū)及外輪廓距離,可以有效避免運(yùn)動(dòng)設(shè)備之間的碰撞事故的發(fā)生。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及設(shè)備控制領(lǐng)域,尤其涉及一種設(shè)備防碰撞保護(hù)方法、系統(tǒng)及制造系統(tǒng)。
背景技術(shù)
柔性制造作為當(dāng)今世界制造自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的前沿科技,為未來機(jī)構(gòu)制造工廠提供了一幅宏偉的藍(lán)圖,將成為21世紀(jì)機(jī)構(gòu)制造業(yè)的主要生產(chǎn)模式。柔性制造離不開的各種設(shè)備,這些設(shè)備我們可以分為兩大類,一類是靜態(tài)設(shè)備,比如說鋼結(jié)構(gòu)、支架類、電氣柜、圍欄等,這些設(shè)備在整個(gè)生產(chǎn)過程中是靜止不動(dòng)的物體。一類是動(dòng)態(tài)設(shè)備,比如說,機(jī)器人,轉(zhuǎn)臺(tái),輥床,升降機(jī),自行小車等,這些設(shè)備在生產(chǎn)過程中需要平移或者轉(zhuǎn)動(dòng)。
為了避免動(dòng)態(tài)設(shè)備與靜態(tài)設(shè)備之間以及動(dòng)態(tài)設(shè)備與動(dòng)態(tài)設(shè)備之間發(fā)生碰撞,目前主要通過人工檢查干涉區(qū),再通過編寫程序定義好對(duì)干涉區(qū)的應(yīng)答機(jī)制來避免碰撞,但人工檢查容易出現(xiàn)遺漏,無法真正有效避免碰撞。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種能夠有效避免運(yùn)動(dòng)設(shè)備之間的碰撞事故發(fā)生的設(shè)備防碰撞保護(hù)方法、系統(tǒng)及制造方法。
第一方面,本發(fā)明提供了一種設(shè)備防碰撞保護(hù)方法,包括:
建立多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的三維模型,所述三維模型包括所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的外輪廓的初始位置信息;
根據(jù)所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的外輪廓的初始位置信息及工作狀態(tài)數(shù)據(jù)計(jì)算所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備之間的干涉區(qū)及外輪廓距離;
根據(jù)計(jì)算結(jié)果控制對(duì)應(yīng)目標(biāo)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)以防止發(fā)生碰撞。
進(jìn)一步地,所述建立多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的三維模型,所述三維模型包括所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的外輪廓的初始位置信息,包括:
將多個(gè)目標(biāo)設(shè)備三維圖形化,所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備包括靜態(tài)設(shè)備、可移動(dòng)設(shè)備和可變形設(shè)備;
將所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的外輪廓的初始位置信息換算至同一坐標(biāo)系,得到所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的三維模型。
進(jìn)一步地,所述根據(jù)所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的外輪廓的初始位置信息及工作狀態(tài)數(shù)據(jù)計(jì)算所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備之間的干涉區(qū)及外輪廓距離,包括:
監(jiān)測(cè)所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備當(dāng)前的工作狀態(tài)數(shù)據(jù);
根據(jù)所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的外輪廓的初始位置信息及所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備當(dāng)前的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)獲取所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的外輪廓的當(dāng)前位置信息;
根據(jù)所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的外輪廓的當(dāng)前位置信息計(jì)算所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備之間的外輪廓距離。
進(jìn)一步地,所述根據(jù)所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的外輪廓的初始位置信息及工作狀態(tài)數(shù)據(jù)計(jì)算所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備之間的干涉區(qū)及外輪廓距離,包括:
獲取所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備預(yù)設(shè)的工作狀態(tài)數(shù)據(jù);
根據(jù)所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的外輪廓的初始位置信息及所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備預(yù)設(shè)的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)計(jì)算所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備之間的干涉區(qū)。
進(jìn)一步地,所述監(jiān)測(cè)所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備當(dāng)前的工作狀態(tài)數(shù)據(jù),包括:
按設(shè)定頻率獲取所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備當(dāng)前的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)。
進(jìn)一步地,所述目標(biāo)設(shè)備為可移動(dòng)設(shè)備時(shí),所述當(dāng)前的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)為移動(dòng)位置信息,所述根據(jù)所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的外輪廓的初始位置信息及所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備當(dāng)前的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)獲取所述多個(gè)目標(biāo)設(shè)備的外輪廓的當(dāng)前位置信息,包括:
獲取所述可移動(dòng)設(shè)備的移動(dòng)位置信息;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司,未經(jīng)吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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