[發明專利]一種軌道交通車輛及其內端門感應警示系統

有效

• 申請號: 202010059004.2
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN111186454B
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 郭禮建;王建軍;姜付杰;吳冬華;付善強
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61D19/02
• 分類號: B61D19/02;B61D19/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王曉坤

1.一種內端門感應警示系統，其特征在于，包括可滑動地設置于車體上的內端門(1)、設置于車體安裝骨架(2)上并用于驅動所述內端門(1)滑動的開關驅動組件(3)、設置于所述內端門(1)上的警示燈組件(4)、用于檢測所述內端門(1)附近預設距離內的生命體征的感應傳感器(5)，所述感應傳感器(5)與所述開關驅動組件(3)及所述警示燈組件(4)信號連接，且在所述感應傳感器(5)被觸發時，所述開關驅動組件(3)驅動所述內端門(1)滑動至打開狀態，所述警示燈組件(4)按照預設發光模式進行示警；

還包括埋設于所述車體底板表面上的底滑軌(6)和設置于所述車體安裝骨架(2)上的頂滑軌(7)，且所述內端門(1)的底端可滑動地安裝于所述底滑軌(6)內，所述內端門(1)的頂端可滑動地安裝于所述頂滑軌(7)內；

所述內端門(1)包括門框型材(101)和鑲嵌于所述門框型材(101)內的門板(102)；

所述警示燈組件(4)包括埋設于所述門框型材(101)內的LED燈帶(401)；

所述頂滑軌(7)上還設置有與所述內端門(1)同步運動的拖鏈(303)，且所述LED燈帶(401)的供電線纜穿過所述門框型材(101)的頂部后與所述拖鏈(303)內的供電連接器接插配合，以帶動所述LED燈帶(401)的供電線纜在所述門框型材(101)內進行伸縮；

所述內端門(1)在所述底滑軌(6)與所述頂滑軌(7)之間沿橫向分布有兩扇，且所述開關驅動組件(3)用于驅動各扇所述內端門(1)同步反向滑動；

所述門框型材(101)具體為輕質合金型材，所述門板(102)具體為透明輕質樹脂板；

所述門板(102)的側邊中間部位開設有用于供人手抓握推拉的扣手板(103)；所述警示燈組件(4)包括埋設于所述扣手板(103)內的LED燈帶(401)，以及鋪設于所述門框型材(101)表面和/或所述扣手板(103)表面上、用于遮蓋所述LED燈帶(401)的防護燈罩(402)；

所述開關驅動組件(3)包括設置于所述車體安裝骨架(2)上并用于驅動各扇所述內端門(1)在所述底滑軌(6)與所述頂滑軌(7)間滑動的驅動電機(301)，以及與所述感應傳感器(5)和所述驅動電機(301)的控制端信號連接、用于在所述感應傳感器(5)被觸發時控制所述驅動電機(301)驅動各扇所述內端門(1)滑動至打開狀態的門控器(302)；

所述門控器(302)與列車以太網信號連接，以在所述內端門(1)的運動狀態異常時將對應的故障代碼上傳至所述列車以太網；

所述感應傳感器(5)具體為設置于所述內端門(1)的內外側頂部的光電感應開關或紅外溫度檢測器。

2.一種軌道交通車輛，包括車體和設置于所述車體上的內端門感應警示系統，其特征在于，所述內端門感應警示系統具體為權利要求1所述的內端門感應警示系統。