[發明專利]物流車及物流系統

在審

• 申請號: 202010058602.8
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN111791708A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 王顯旺
• 申請（專利權）人: 北京京東乾石科技有限公司
• 主分類號: B60L5/00
• 分類號: B60L5/00;B60L5/38;B65G1/04
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 宋少娜

1.一種物流車，其特征在于，包括：

車架(1)；

爬升組件(2)，包括爬升輪(21)，可移動地設于所述車架(1)，所述爬升輪(21)被配置為可相對于所述車架(1)伸出，以與豎向設置的第一軌道組件(4)配合，使所述物流車沿所述第一軌道組件(4)移動，且所述爬升輪(21)被配置為可相對于所述車架(1)縮回；以及

取電組件(3)，可移動地設于所述車架(1)；所述取電組件(3)被配置為在所述爬升輪(21)相對于所述車架(1)伸出，與所述第一軌道組件(4)配合時，相對于所述車架(1)伸出，以取電；所述取電組件(3)還被配置為在所述爬升輪(21)相對于所述車架(1)縮回時，縮回。

2.如權利要求1所述的物流車，其特征在于，所述爬升組件(2)包括第一軸(22)，所述第一軸(22)可移動地設于所述車架(1)，所述爬升輪(21)設于所述第一軸(22)。

3.如權利要求2所述的物流車，其特征在于，所述爬升組件(2)包括第一導向套(23)，所述第一導向套(23)固定設于所述車架(1)，所述第一軸(22)可移動地穿設于所述第一導向套(23)。

4.如權利要求2所述的物流車，其特征在于，所述爬升組件(2)包括支撐輪(24)，所述支撐輪(24)設于所述第一軸(22)，所述支撐輪(24)相對于所述爬升輪(21)靠近所述車架(1)的外側，所述支撐輪(24)的直徑小于所述爬升輪(21)的直徑。

5.如權利要求2所述的物流車，其特征在于，所述爬升組件(2)包括第二軸(25)和導向輪(26)，所述第二軸(25)可移動地設于所述車架(1)，所述導向輪(26)設于所述第二軸(25)。

6.如權利要求5所述的物流車，其特征在于，所述爬升組件(2)包括第二導向套(27)，所述第二導向套(27)固定設于所述車架(1)，所述第二軸(25)可移動地穿設于所述第二導向套(27)。

7.如權利要求5所述的物流車，其特征在于，所述爬升組件(2)包括連接板(28)，所述連接板(28)連接所述第一軸(22)和所述第二軸(25)；所述物流車包括動力部件，所述動力部件驅動連接所述連接板(28)，以驅動所述連接板(28)相對于所述車架(1)移動。

8.如權利要求7所述的物流車，其特征在于，所述取電組件(3)設于所述連接板(28)。

9.如權利要求1所述的物流車，其特征在于，所述取電組件(3)包括導軌(31)、滑塊(32)和集電器(33)；所述導軌(31)可移動地設于所述車架(1)，所述滑塊(32)可移動地設于所述導軌(31)，所述集電器(33)設于所述滑塊(32)。

10.如權利要求9所述的物流車，其特征在于，所述取電組件(3)包括旋轉動力源(34)、第一桿(35)和第二桿(36)，所述旋轉動力源(34)設于所述導軌(31)，所述第一桿(35)的第一端連接所述旋轉動力源(34)的輸出軸，所述第一桿(35)的第二端連接所述第二桿(36)的第一端，所述第二桿(36)的第二端連接所述滑塊(32)。

11.如權利要求1所述的物流車，其特征在于，所述車架(1)的相對兩側均設有所述爬升組件(2)。

12.一種物流系統，其特征在于，包括第一軌道組件(4)和如權利要求1～11任一項所述的物流車，所述第一軌道組件(4)豎向設置，所述物流車被配置為可沿所述第一軌道組件(4)移動。