[發(fā)明專利]智能危險品倉庫在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010055985.3 | 申請日: | 2020-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN111153060A | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王和忠;林劍;楊帆;傅朝陽;程燦勤;張仕齡;程暉;李李;吳祺宸;徐曉光;李慶儒;林密 | 申請(專利權(quán))人: | 溫州圖盛控股集團有限公司物資分公司 |
| 主分類號: | B65D90/00 | 分類號: | B65D90/00;B65D25/20;B65D25/22;B65D79/00;B65D81/18 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 于艷玲 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市經(jīng)*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 危險品 倉庫 | ||
本發(fā)明提供一種智能危險品倉庫,包括了倉庫體,倉庫體設(shè)置為長方體,倉庫體上設(shè)置有連接件,倉庫體頂部設(shè)置有定位板,連接件設(shè)置在定位板上端面上,定位板下端面上設(shè)置有牽引輪,牽引輪為兩個分別為第一牽引輪和第二牽引輪,倉庫體上設(shè)置有第一連接柱、第二連接柱、第三連接柱、第四連接柱、第一牽引鏈和第二牽引鏈,第一牽引鏈一端與第一連接柱連接,另一端依次經(jīng)過第一牽引輪和第二牽引輪后與第四連接柱連接,第二牽引鏈一端與第二連接柱連接,另一端依次經(jīng)過第二牽引輪和第一牽引輪后與第四連接柱連接,定位板上還設(shè)置有用于驅(qū)動第一牽引輪或第二牽引輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機。該倉庫體可以更穩(wěn)定的通過吊裝進行移動,并且結(jié)構(gòu)簡單,利于實現(xiàn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種智能危險品倉庫。
背景技術(shù)
化學(xué)危險品通常需要存入危險品庫進行保存,而現(xiàn)有的危險品庫一般固定在某個特定場所無法移動,所以在需要使用這些化學(xué)危險品時需要將這些化學(xué)危險品從危險品庫中人工搬運出來,而在搬運過程中化學(xué)危險品容易發(fā)生爆炸和灑出等情況,對工作人員的人身安全造成比較大的危害,為了實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)運,目前針對這種類型的重物主要通過吊裝裝置來進行轉(zhuǎn)運,但是使用吊裝方式整體式移動危險品倉庫,庫內(nèi)由于具有較多的藥品,同時吊裝轉(zhuǎn)運的方式運輸不夠穩(wěn)定,在吊裝過程中容易出現(xiàn)傾斜晃動的現(xiàn)象,這種情況下使得庫內(nèi)的藥品出現(xiàn)較為劇烈的晃動,不利于藥品的儲存,同時現(xiàn)有的存儲倉庫中為保證化學(xué)藥品的存儲,化學(xué)危險品所處環(huán)境的壓力,溫度和濕度都需要經(jīng)過人為調(diào)節(jié)到適宜的參數(shù),以更好的保持這些化學(xué)危險品的化學(xué)性能,但是現(xiàn)有危險品庫無法調(diào)節(jié)這些環(huán)境參數(shù)從而導(dǎo)致化學(xué)危險品容易發(fā)生失效等現(xiàn)象,并且在人為搬運過程中化學(xué)危險品所處的環(huán)境會發(fā)生變化也難以進行監(jiān)控,從而導(dǎo)致化學(xué)危險品的化學(xué)性能變差甚至失效。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種智能危險品倉庫,該倉庫體可以更穩(wěn)定的通過吊裝進行移動,并且結(jié)構(gòu)簡單,利于實現(xiàn)。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種智能危險品倉庫,包括了倉庫體,所述倉庫體設(shè)置為長方體,所述倉庫體上設(shè)置有用于與掛鉤連接的連接件,所述倉庫體頂部設(shè)置有定位板,所述連接件設(shè)置在定位板上端面上,所述定位板下端面上設(shè)置有牽引輪,所述牽引輪為兩個分別為第一牽引輪和第二牽引輪,所述第一牽引輪和第二牽引輪分別設(shè)置在定位板下端面兩側(cè)位置,所述倉庫體上于四角邊緣位置設(shè)置有第一連接柱、第二連接柱、第三連接柱和第四連接柱,所述第一牽引輪、第一連接柱與第二連接柱同側(cè)設(shè)置,所述第二牽引輪、第二連接柱與第四連接柱同側(cè)設(shè)置,所述第一連接柱與第四連接柱之間連接有第一牽引鏈,所述第二連接柱與第三連接柱之間連接有第二牽引鏈,所述第一牽引鏈一端與第一連接柱固定連接,另一端依次經(jīng)過第一牽引輪和第二牽引輪后與第四連接柱固定連接,所述第二牽引鏈一端與第二連接柱固定連接,另一端依次經(jīng)過第二牽引輪和第一牽引輪后與第四連接柱固定連接,所述定位板上還設(shè)置有用于驅(qū)動第一牽引輪或第二牽引輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機。
這樣設(shè)置的有益效果:采用上述方案,倉庫體這樣設(shè)置,在頂部設(shè)置定位板,定位板可以通過驅(qū)動牽引輪轉(zhuǎn)動從而可以在倉庫體頂部滑動,由于倉庫體重裝載不同質(zhì)量體積的物體,導(dǎo)致整個倉庫的重心容易發(fā)生偏轉(zhuǎn),直接采用掛鉤轉(zhuǎn)運,由于整體重心的不穩(wěn)定,倉庫體會出現(xiàn)晃動,該倉庫體通掛鉤提拉時,可以先在中心位置進行提拉,提拉一小段高度,可以觀察哪邊先提升,然后放下倉庫體,再驅(qū)動牽引輪轉(zhuǎn)動,使得定位板靠先提升的一側(cè)進行滑動,從而調(diào)整提升時的重心,經(jīng)過幾次調(diào)整,使得在后續(xù)運輸時,可以更好的保持重心穩(wěn)定,不出現(xiàn)傾覆旋轉(zhuǎn)的情況,實現(xiàn)整體性運輸,進一步的還可以在倉庫體側(cè)面設(shè)置一些拉鉤,通過拉繩拉鉤的方式,對整個倉庫體的平衡進行微調(diào),從而在轉(zhuǎn)向等過程中,保證整體的穩(wěn)定性。
作為本發(fā)明的進一步設(shè)置,所述第一連接柱與第三連接柱之間以及第二連接柱與第四連接柱之間設(shè)置有擋板,所述擋板上開設(shè)有導(dǎo)向槽,所述定位板與導(dǎo)向槽滑移配合。
這樣設(shè)置的有益效果:采用上述方案,設(shè)置擋板,擋板上設(shè)置導(dǎo)向槽,使得定位板可以更好的滑移,同時在受到轉(zhuǎn)運設(shè)備的牽引力時,具有更好的穩(wěn)定性,不容易出現(xiàn)跑偏,這種結(jié)構(gòu)簡單,利于實現(xiàn)。
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