[發(fā)明專利]一種蓄電池殼體毛邊處理生產(chǎn)線

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010055535.4
• 申請(qǐng)日: 2020-01-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111261952A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)興水木機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/12
• 分類號(hào): H01M10/12;B23D79/00;H01M2/10;H01M4/82
• 代理公司: 湖州長(zhǎng)興西木子知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33325
• 代理人: 韓燕燕

本發(fā)明涉及一種蓄電池殼體毛邊處理生產(chǎn)線，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的毛邊處理機(jī)構(gòu)、安裝在機(jī)架上且位于毛邊處理機(jī)構(gòu)長(zhǎng)度方向上一側(cè)的蓄電池上裝機(jī)構(gòu)以及相對(duì)于蓄電池上裝機(jī)構(gòu)設(shè)置在毛邊處理機(jī)構(gòu)另一側(cè)的蓄電池輸出機(jī)構(gòu)；毛邊處理機(jī)構(gòu)包括周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及沿著周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方向等間距設(shè)置若干組的夾持機(jī)構(gòu)，夾持機(jī)構(gòu)與蓄電池上裝機(jī)構(gòu)之間形成上裝工位，夾持機(jī)構(gòu)與蓄電池輸出機(jī)構(gòu)之間形成出料工位，上裝工位及出料工位上均設(shè)置控制夾持機(jī)構(gòu)打開(kāi)工作的控制機(jī)構(gòu)，上裝工位與出料工位之間設(shè)置有去毛工位，該去毛工位上設(shè)置有除刺機(jī)構(gòu)；本發(fā)明解決了去毛邊工作時(shí)，無(wú)法對(duì)蓄電池殼體進(jìn)行固定定位，進(jìn)而降低了去毛邊工作的精裝度的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及蓄電池殼體技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種蓄電池殼體毛邊處理生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

鉛酸蓄電池板柵邊框及筋條在制造過(guò)程中經(jīng)常會(huì)有一定的毛邊，毛邊附著在板柵表面很難清除干凈，板柵毛邊容易導(dǎo)致極板涂填時(shí)鉛膏背面擠壓受阻，造成極板涂填后缺膏、板柵露筋，極板雙面涂效果差，在蓄電池循環(huán)使用中尤其是正極板更易引發(fā)活性物質(zhì)脫落，影響蓄電池性能；較大的板柵毛邊還可能導(dǎo)致極板涂填過(guò)程卡機(jī)，板柵四框毛邊如夾帶入極板中甚至?xí)唐聘舭逡痣姵貎?nèi)部短路，嚴(yán)重影響了蓄電池質(zhì)量。這樣有毛邊的板柵，不能直接用于極板涂填，這時(shí)要對(duì)板柵進(jìn)行清除毛邊。

專利號(hào)為CN2019204240572的專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種電池板柵毛邊處理工裝，包括相對(duì)平行設(shè)置的第一支架、第二支架；第一支架上端垂直連接有滾輪支桿，滾輪支桿前后端安裝有相互平行的前滾輪、后滾輪；第二支架頂端與固定板一端連接，固定板另一端指向第一支架，固定板下端固定連接有燃燒器，燃燒器下端固定連接有火焰噴嘴，燃燒器內(nèi)部水平方向上開(kāi)設(shè)有主孔道，主孔道一端密封，主控道另一端通過(guò)氣管連接頭與燃?xì)夤艿肋B通，燃?xì)夤艿郎线€設(shè)置有一個(gè)開(kāi)關(guān)閥，主孔道下端垂直設(shè)置有多個(gè)相互平行的下孔道，下孔道上端與主孔道相交，下孔道下端與火焰噴嘴連通；火焰噴嘴一端設(shè)置有與火花塞相匹配的通孔。

但是，在實(shí)際使用過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)去毛邊工作時(shí)，無(wú)法對(duì)蓄電池殼體進(jìn)行固定定位，進(jìn)而降低了去毛邊工作的精裝度，同時(shí)不能實(shí)現(xiàn)在傳輸與去毛工作一體化，連續(xù)性差的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，通過(guò)設(shè)置蓄電池上裝機(jī)構(gòu)配合毛邊處理機(jī)構(gòu)，完成蓄電池殼體的自動(dòng)上裝，并由毛邊處理機(jī)構(gòu)的夾持機(jī)構(gòu)將其進(jìn)行自動(dòng)傳輸，傳送過(guò)程中，通過(guò)裁切機(jī)構(gòu)進(jìn)行蓄電池殼體上表面的自動(dòng)除毛處理，再利用蓄電池輸出機(jī)構(gòu)完成蓄電池殼體的自動(dòng)輸出，從而解決了去毛邊工作時(shí)，無(wú)法對(duì)蓄電池殼體進(jìn)行固定定位，進(jìn)而降低了去毛邊工作的精裝度的技術(shù)問(wèn)題。

針對(duì)以上技術(shù)問(wèn)題，采用技術(shù)方案如下：一種蓄電池殼體毛邊處理生產(chǎn)線，包括機(jī)架、設(shè)置在所述機(jī)架上的毛邊處理機(jī)構(gòu)、安裝在所述機(jī)架上且位于所述毛邊處理機(jī)構(gòu)長(zhǎng)度方向上一側(cè)的蓄電池上裝機(jī)構(gòu)以及相對(duì)于所述蓄電池上裝機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述毛邊處理機(jī)構(gòu)另一側(cè)的蓄電池輸出機(jī)構(gòu)；

所述毛邊處理機(jī)構(gòu)包括周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及沿著所述周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方向等間距設(shè)置若干組的夾持機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)與所述蓄電池上裝機(jī)構(gòu)之間形成上裝工位，所述夾持機(jī)構(gòu)與所述蓄電池輸出機(jī)構(gòu)之間形成出料工位，所述上裝工位及出料工位上均設(shè)置控制夾持機(jī)構(gòu)打開(kāi)工作的控制機(jī)構(gòu)，所述上裝工位與出料工位之間設(shè)置有去毛工位，該去毛工位上設(shè)置有除刺機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述蓄電池上裝機(jī)構(gòu)包括：

皮帶傳動(dòng)單元a，所述皮帶傳動(dòng)單元a與靠近皮帶傳動(dòng)單元a一側(cè)的周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的蓄電池傳動(dòng)方向相同，所述皮帶傳動(dòng)單元a上設(shè)置有同步跟蹤器a；

定位組件，所述定位組件沿著所述皮帶傳動(dòng)單元a長(zhǎng)度方向等間距設(shè)置若干組，其由設(shè)置在所述皮帶傳動(dòng)單元a上的兩組限位塊組成，該兩組限位塊之間存在存儲(chǔ)空間，該存儲(chǔ)空間與所述蓄電池匹配設(shè)置；

調(diào)節(jié)軌道，所述調(diào)節(jié)軌道設(shè)置在所述皮帶傳動(dòng)單元a外側(cè)設(shè)置，且沿著所述皮帶傳動(dòng)單元a傳動(dòng)方向，所述調(diào)節(jié)軌道與皮帶傳動(dòng)單元a之間的距離逐漸減小；以及