[發明專利]一種簡便且自我保護的新能源汽車充電樁

在審

• 申請號: 202010055109.0
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN111038313A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 磐安秀吉新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B65H75/44;A62C3/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開的一種簡便且自我保護的新能源汽車充電樁，包括樁殼，所述樁殼固設有中心柱，所述中心柱上設有轉盤轉動裝置，所述轉盤轉動裝置包括設置于所述中心柱上的大型皮帶輪、固定于所述第一大型皮帶輪的轉盤連接架和轉盤殼，本發明通過轉盤的自由轉動，來簡化充電樁回收充電線的操作。第二，此充電樁通過溫度傳感器的感應控制，在充電樁發生火情時，及時滅火，防止火情的進一步擴大。第三，此充電樁通過皮帶傳動和齒輪齒條傳動，可以簡化整體結構在墻體的拆裝，方便車主的生活。

技術領域

本發明涉及電動汽車充電樁技術領域，具體為一種簡便且自我保護的新能源汽車充電樁。

背景技術

隨著節能環保的提出新能源汽車越來越受到大眾的歡迎。新能源汽車主要動力來源為電能，充電樁是電動汽車必不可少的配套設施。

現在市面上的充電樁能夠很好的為新能源汽車提供電力，但是在充完電后回收充電線時較為繁雜；而且，在保護措施不全的情況下，會引起火情，并進一步引發火災；同時，充電樁一旦裝好后，很難更換位置，部分車主在布置好充電樁后，并沒有達到自己想要的結果，可是，更換位置又十分困難。

發明內容

技術問題：

傳統充電樁具有充完電后充電線回收困難的問題，引起火情并進一步擴大為火災的問題，安裝好后，更換位置困難的問題。

為解決上述問題，本例設計了一種簡便且自我保護的新能源汽車充電樁。本例的一種簡便且自我保護的新能源汽車充電樁，一種簡便且自我保護的新能源汽車充電樁，包括樁殼，所述樁殼前面正中心固設有中心柱，所述中心柱前側固設有環形板，所述中心柱上轉動安裝有第一大型皮帶輪；所述第一大型皮帶輪上固設有轉盤連接架，所述轉盤連接架外周固設有纏繞充電線的轉盤殼，所述轉盤殼內設有工作空間；所述工作空間中設有控制所述轉盤殼進行旋轉將充電線繞起的轉盤轉動裝置；

所述環形板的后側面固設有滅火箱，所述滅火箱內設有滅火裝置；

所述中心柱內設有控制空間，所述樁殼后側端面內左右兩側位置對稱設有裝配空間，所述裝配空間中滑動安裝有第一齒條板，所述第一齒條板后側固設有能夠插入固定安裝在墻體上的支撐架中的插桿，所述第一齒條板前側嚙合安裝有轉動安裝于所述裝配空間中的第一中齒輪，所述第一中齒輪上同軸安裝有第一小型皮帶輪，所述第一中齒輪內側的所述裝配空間內還安裝有第二中齒輪，所述第二中齒輪上同軸安裝有第二小型皮帶輪，所述第二小型皮帶輪與所述第一小型皮帶輪之間連接有第一皮帶，所述裝配空間中滑動安裝有前后延伸并伸入所述控制空間的控制柱，所述控制柱伸出所述樁殼的后側端面，且所述控制柱后側端面固設有限位塊，所述控制柱前側的所述控制空間內固設有推板，所述推板與所述控制空間后側壁之間連接有頂壓彈簧。

其中，所述轉盤轉動裝置包括固設于所述環形板后側端面的連桿箱，所述連桿箱內設有連桿空間，所述轉盤連接架前側轉動安裝有第二大型皮帶輪，所述第一大型皮帶輪與所述第二大型皮帶輪之間設有第二皮帶，所述第二大型皮帶輪前側固設有主桿，所述主桿伸入所述連桿空間內且與所述連桿空間后側壁轉動連接，所述主桿上連接有能夠通過手動轉動使主桿旋轉來帶動轉盤殼轉動的搖桿裝置。

其中，所述搖桿裝置包括設置于所述主桿內的長滑槽腔，所述滑槽腔滑動連接有滑動桿，所述滑動桿前側固設有第一萬向節，所述第一萬向節固設有連接桿，所述連接桿遠離所述第一萬向節一側固設有第二萬向節，所述第二萬向節固設有轉動桿，所述長滑槽腔左右兩側對稱位置的前側處設有滾珠彈簧腔，所述滾珠彈簧腔內設有第一滾珠彈簧，所述第一滾珠彈簧固設有第一滾珠，所述滑動桿左右兩側對稱位置的后側處設有能夠使所述第一滾珠卡入的第一滾珠槽。