[發(fā)明專利]系統(tǒng)、系統(tǒng)的控制方法以及信息提供服務(wù)器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010054908.6
• 申請(qǐng)日: 2020-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN111489584A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 關(guān)口善久
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 夏普株式會(huì)社
• 主分類號(hào): G08G1/16
• 分類號(hào): G08G1/16;G08G1/0969
• 代理公司: 深圳市賽恩倍吉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44334
• 代理人: 郝家歡

云服務(wù)器(5)具備：信息獲取部(521)，其獲取表示危險(xiǎn)駕駛發(fā)生的位置的位置信息；危險(xiǎn)道路判定部(522)，其生成表示根據(jù)多個(gè)位置信息確定出的危險(xiǎn)區(qū)域的危險(xiǎn)道路信息；以及危險(xiǎn)道路信息發(fā)送控制部(523)，其將危險(xiǎn)道路信息發(fā)送至顯示裝置(6)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于輔助汽車的駕駛的系統(tǒng)、用于輔助汽車的駕駛的系統(tǒng)的控制方法以及用于輔助汽車的駕駛的信息提供服務(wù)器。

背景技術(shù)

當(dāng)前，謀求一種抑制由于危險(xiǎn)駕駛而發(fā)生嚴(yán)重事故的技術(shù)，作為現(xiàn)有技術(shù)已知一種檢測(cè)本車輛的危險(xiǎn)駕駛的技術(shù)。例如，在專利文獻(xiàn)1中，公開了一種技術(shù)，其目的在于著眼于其他車輛的駕駛員是否為魯莽駕駛的慣犯，本車輛的駕駛員進(jìn)行自我防衛(wèi)，提高預(yù)防安全。

詳細(xì)而言，專利文獻(xiàn)1所公開的駕駛輔助裝置拍攝在本車輛的后方行駛的其他車輛，并基于拍攝到的圖像來判定其他車輛相對(duì)于本車輛是否處于魯莽駕駛狀態(tài)。進(jìn)而，在魯莽駕駛狀態(tài)持續(xù)的情況下，對(duì)本車輛的駕駛員提供與其他車輛相關(guān)的信息。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本公開專利公報(bào)“日本特開2018-112892號(hào)公報(bào)(2018年7月19日公開)”

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題

然而，專利文獻(xiàn)1所公開的技術(shù)不是將觀點(diǎn)放在事先防止車輛的駕駛員成為魯莽駕駛的對(duì)象的技術(shù)。因此，產(chǎn)生無法事先防止某駕駛員遭受危險(xiǎn)駕駛的傷害的問題。

本發(fā)明的一個(gè)方式是鑒于上述的問題所做出的，其目的在于使駕駛員識(shí)別易發(fā)生危險(xiǎn)駕駛的地點(diǎn)，降低該駕駛員遭受危險(xiǎn)駕駛的傷害。

解決問題的方案

為了解決上述的課題，(1)本發(fā)明的一實(shí)施方式為一種系統(tǒng)，其特征在于，包含：信息處理裝置，其獲取表示根據(jù)拍攝行駛的車輛的拍攝數(shù)據(jù)判定出的危險(xiǎn)駕駛發(fā)生的位置的位置信息；信息提供服務(wù)器，其生成表示根據(jù)從上述信息處理裝置獲取到的多個(gè)上述位置信息確定出的危險(xiǎn)區(qū)域的危險(xiǎn)區(qū)域信息；以及顯示裝置，其將上述危險(xiǎn)區(qū)域信息表示的上述危險(xiǎn)區(qū)域顯示在地圖上。

(2)在上述(1)的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的某一實(shí)施方式的系統(tǒng)的特征在于，上述信息處理裝置獲取表示該危險(xiǎn)駕駛發(fā)生的時(shí)間和日期的時(shí)間信息，上述信息提供服務(wù)器使用從上述信息處理裝置獲取到的上述時(shí)間信息，根據(jù)在規(guī)定的期間發(fā)生的危險(xiǎn)駕駛的上述位置信息確定上述危險(xiǎn)區(qū)域。

(3)在上述(1)或上述(2)的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的某一實(shí)施方式的系統(tǒng)的特征在于，上述信息處理裝置根據(jù)上述拍攝數(shù)據(jù)判定該危險(xiǎn)駕駛的種類，上述信息提供服務(wù)器針對(duì)上述信息處理裝置判定出的每種上述危險(xiǎn)駕駛的種類確定上述危險(xiǎn)區(qū)域，上述顯示裝置針對(duì)上述信息處理裝置判定出的每種上述危險(xiǎn)駕駛的種類將上述危險(xiǎn)區(qū)域顯示在地圖上。

(4)在上述(1)～上述(3)中的任一項(xiàng)的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的某一實(shí)施方式的系統(tǒng)的特征在于，上述信息提供服務(wù)器根據(jù)上述位置信息表示的位置處的道路的種類，決定上述危險(xiǎn)區(qū)域的范圍。

(5)在上述(1)～上述(4)中的任一項(xiàng)的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的某一實(shí)施方式的系統(tǒng)的特征在于，上述信息提供服務(wù)器在新獲取到上述位置信息的情況下對(duì)上述危險(xiǎn)區(qū)域信息進(jìn)行更新，上述顯示裝置使用更新的量的上述危險(xiǎn)區(qū)域信息，來對(duì)本裝置具有的更新前的上述危險(xiǎn)區(qū)域信息進(jìn)行更新。

(6)在上述(1)～上述(5)中的任一項(xiàng)的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的某一實(shí)施方式的系統(tǒng)的特征在于，上述顯示裝置為汽車導(dǎo)航裝置，上述顯示裝置作為至目的地的路線顯示不經(jīng)過上述危險(xiǎn)區(qū)域的路線。