[發(fā)明專利]一種汽車機械舉升裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010054872.1
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN111170198B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 薛小兵;劉麗娜
• 申請（專利權(quán)）人: 西安工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 北京沃知思真知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11942
• 代理人: 王妮

1.一種汽車機械舉升裝置，包括底板座（12），其特征在于：

所述底板座（12）的上方周向分布設(shè)置有多根安裝筒（3），多根所述安裝筒（3）的上部和下部分別安裝固定有上舉升板（4）和下舉升板（2），所述安裝筒（3）內(nèi)配合滑動設(shè)有支撐柱（7），支撐柱（7）的下端固定于底板座（12）上；

所述下舉升板（2）的下側(cè)安裝有用于驅(qū)動下舉升板（2）、安裝筒（3）和上舉升板（4）構(gòu)成的整體升降的第一豎向伸縮缸（11）；

所述下舉升板（2）和上舉升板（4）之間的中部還安裝有旋轉(zhuǎn)軸（9），下舉升板（2）的下側(cè)還安裝有用于驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸（9）旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置（14），所述下舉升板（2）和上舉升板（4）之間的旋轉(zhuǎn)軸（9）上安裝有橫向伸縮缸（8），橫向伸縮缸（8）的外端安裝有第二豎向伸縮缸（21），第二豎向伸縮缸（21）的上端安裝有支撐塊（19）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機械舉升裝置，其特征在于，所述支撐柱（7）的上端安裝有定滑輪（6），所述定滑輪（6）上繞接有鋼絲繩（5），鋼絲繩（5）的一端連接固定于上舉升板（4）上，鋼絲繩（5）的另一端連接有可調(diào)節(jié)配重塊（1）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車機械舉升裝置，其特征在于，所述第一豎向伸縮缸（11）于下舉升板（2）的下側(cè)外圈周向分布安裝固定有三個，第一豎向伸縮缸（11）的下端安裝固定于底板座（12）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機械舉升裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸（9）的上下兩端分別與上舉升板（4）和下舉升板（2）轉(zhuǎn)動連接，旋轉(zhuǎn)軸（9）的下端與旋轉(zhuǎn)裝置（14）的輸出軸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的汽車機械舉升裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸（9）上安裝固定有第一固定套筒（10），第一固定套筒（10）上周向分布安裝固定有三個橫向伸縮缸（8）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車機械舉升裝置，其特征在于，所述橫向伸縮缸（8）的外端安裝固定有第二固定套筒（22），第二豎向伸縮缸（21）的缸體安裝固定于第二固定套筒（22）上，所述第二豎向伸縮缸（21）的缸體下端安裝有與下舉升板（2）上表面抵靠的支撐滾珠（20），支撐塊（19）為圓盤狀結(jié)構(gòu)，支撐塊（19）安裝固定于第二豎向伸縮缸（21）的活塞桿上端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車機械舉升裝置，其特征在于，所述下舉升板（2）為水平設(shè)置的圓盤狀結(jié)構(gòu)，上舉升板（4）為水平設(shè)置的輪穀狀結(jié)構(gòu)；

所述上舉升板（4）包括有外環(huán)板（15）、連接桿（16）和內(nèi)圓板（17）；

所述外環(huán)板（15）設(shè)于內(nèi)圓板（17）的外側(cè)，外環(huán)板（15）的外徑和下舉升板（2）的直徑相同，外環(huán)板（15）和內(nèi)圓板（17）之間周向分布設(shè)置有多根連接桿（16），連接桿（16）的兩端分別與外環(huán)板（15）和內(nèi)圓板（17）連接固定；

相鄰的兩根所述連接桿（16）之間形成有扇形狀的舉升腔（18）。