[發明專利]重卡橋殼毛胚法蘭盤自動點焊方法

在審

• 申請號: 202010054796.4
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN111085794A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 紀奕春;黃玉亭;楊朝會;吳恩澤;張亮;劉春光
• 申請（專利權）人: 青島汽車零部件科技創新服務有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/04
• 代理公司: 山東重諾律師事務所 37228
• 代理人: 李常芳

1.重卡橋殼毛胚法蘭盤自動點焊方法，其特征在于，所述點焊方法包括以下步驟：

S1將兩套法蘭盤分別套裝在橋殼兩端，然后將橋殼放置在點焊工裝上并通過夾緊機構固定；

S2通過點焊工裝上的頂緊機構，頂緊橋殼使其琵琶孔面垂直于所述點焊工裝的工作臺；

S3通過點焊工裝上的左側氣動裝置、右側氣動裝置分別夾緊兩套法蘭盤，法蘭盤被自動定位；

S4測量橋殼兩端軸承端面至法蘭盤的距離，確認點焊工裝對法蘭盤的定位是否合格，合格則進行下一步驟，否則調整點焊工裝；

S5對稱點焊法蘭盤；

S6松開夾緊機構將橋殼下線，檢查法蘭盤與橋殼之間的垂直度是否合格，合格則焊接完畢，否則調整點焊工裝。

2.根據權利要求1所述的重卡橋殼毛胚法蘭盤自動點焊方法，其特征在于，所述點焊工裝包括組合床身、左側氣動裝置、右側氣動裝置、頂緊機構和夾緊機構，所述組合床身中部設有用于橋殼垂直固定的頂緊機構，頂緊機構兩側安裝直線導軌，左側氣動裝置、右側氣動裝置分別安裝在兩套導軌上。

3.根據權利要求2所述的重卡橋殼毛胚法蘭盤自動點焊方法，其特征在于，所述左側氣動裝置、右側氣動裝置分別安裝在兩套導軌上并可以沿導軌移動。

4.根據權利要求1所述的重卡橋殼毛胚法蘭盤自動點焊方法，其特征在于，法蘭盤為半成品毛坯法蘭盤。

5.根據權利要求1所述的重卡橋殼毛胚法蘭盤自動點焊方法，其特征在于，所述頂緊機構包括氣缸和頂板，頂板安裝在氣缸的活塞桿上。

6.根據權利要求5所述的重卡橋殼毛胚法蘭盤自動點焊方法，其特征在于，所述橋殼定位基準面為琵琶孔面，琵琶孔面垂直于焊接工裝平臺。

7.根據權利要求1所述的重卡橋殼毛胚法蘭盤自動點焊方法，其特征在于，所述步驟S2中，頂緊機構在橋殼的主減側或后蓋側加工面進行頂緊。

8.根據權利要求1所述的重卡橋殼毛胚法蘭盤自動點焊方法，其特征在于，所述步驟S3中，左側氣動裝置、右側氣動裝置均采用往復氣缸構成。