[發(fā)明專利]一種用于充電樁的故障監(jiān)控系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010054381.7 | 申請日: | 2020-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN111152680A | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉崇漢;王景震 | 申請(專利權)人: | 重慶國翰能源發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/60 | 分類號: | B60L53/60;B60L53/31 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 張麗霖 |
| 地址: | 401120 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 充電 故障 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及充電樁技術領域,具體涉及一種用于充電樁的故障監(jiān)控系統(tǒng),包括報修模塊、故障處理模塊、運維排程模塊和狀態(tài)可視化模塊;報修模塊用于運營點對出現(xiàn)故障后的充電樁進行報修;故障處理模塊用于當充電樁出現(xiàn)故障后對故障的維修情況進行監(jiān)控;運維排程模塊用于對每個充電樁的定期保養(yǎng)時間進行記錄并計算出下一次的保養(yǎng)時間;狀態(tài)可視化模塊用于后臺工作人員可以實時看到充電樁的情況。本申請通過故障監(jiān)控系統(tǒng)對充電樁的維修保養(yǎng)時間進行一個排列,定期對充電樁進行保養(yǎng),并且實時接收報修,通過狀態(tài)可視化模塊能實時觀察到充電樁的各種情況;使得整個維修過程透明化,從而減少后臺的管理人員,節(jié)約了勞動力。
技術領域
本發(fā)明涉及充電樁技術領域,具體涉及一種用于充電樁的故障監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術
我國在電動汽車的研發(fā)和生產(chǎn)上取得了很大的進展,但離技術完全成熟還有一定距離。電動汽車唯一的缺點就是時常要充電,在目前電池技術還沒有重大技術突破。充電樁可以有效解決充電難得問題。交流充電樁是安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動車車載充電機提供交流電源的供電裝置,同時具備計量計費功能;直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車動力電池提供小功率直流電源的供電裝置,直流充電樁具有充電機功能,可以實時監(jiān)視并控制電池狀態(tài),同時直流充電樁可以對充電電量進行計量。
充電樁作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎設施,具有非常重要的社會價值和經(jīng)濟效益。目前已建成的充電樁往往依靠人工簡單管理的方式,必須開發(fā)出具有高度自動化、智能化、網(wǎng)絡化的監(jiān)管服務平臺,提高設備運行的可靠性,降低維護成本,減輕監(jiān)控中心的負擔。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對目前針對充電樁在故障發(fā)生后只能通過人工進行監(jiān)控充電樁的情況,不能實時的監(jiān)控充電樁的各種狀況,這樣就需要更多的人力進行監(jiān)控,浪費了人力,提供一種用于充電樁的故障監(jiān)控系統(tǒng)。
為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明提供了以下技術方案:
一種用于充電樁的故障監(jiān)控系統(tǒng),包括報修模塊、故障處理模塊、運維排程模塊和狀態(tài)可視化模塊;
所述報修模塊用于運營點對出現(xiàn)故障后的充電樁進行報修;
所述故障處理模塊用于當充電樁出現(xiàn)故障后對故障的維修情況進行監(jiān)控;
所述運維排程模塊用于對每個充電樁的定期保養(yǎng)時間進行記錄并計算出下一次的保養(yǎng)時間;
所述狀態(tài)可視化模塊用于后臺工作人員可以實時看到充電樁的情況。
優(yōu)選的,所述故障監(jiān)控系統(tǒng)還包括查詢模塊,所述查詢模塊用于查詢充電樁的基本信息,包括每次的維修時間、故障情況、維修部件、維修人員等進行記錄。后臺管理人員通過查詢模塊輸入充電樁的編號可以隨時查詢充電樁情況。
優(yōu)選的,所述故障監(jiān)控系統(tǒng)還包括故障趨勢預警模塊,所述故障趨勢預警模塊用于對充電樁可能出現(xiàn)的故障進行提前預警。通過故障趨勢預警模塊可以提前預測充電樁有可能出現(xiàn)的情況,從而可以在故障發(fā)生前就對充電樁進行維修,避免因為充電樁出現(xiàn)故障點導致無法充電的后果。
優(yōu)選的,所述故障趨勢預警模塊包括實時信息采集單元、統(tǒng)計單元、故障模型單元和報警單元;
所述實時信息采集單元用于采集每個充電樁電壓、電流、溫度;
所述統(tǒng)計單元用于對實時信息采集單元采集回來的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計并生成報表;
所述故障模型單元用于實時信息采集單元采集回來的充電樁近兩個月的數(shù)據(jù)生成模型,模擬出充電樁的狀態(tài);
所述報警單元用于當所述故障模型單元模擬出充電樁的故障后進行報警,以提醒工作人員及時進行維修。
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