[發明專利]一種道路面層局部預養護設備及相關的道路預養護方法

在審

• 申請號: 202010052939.8
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN111119019A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 吳懷睿;盛衛東;王鯨;吳加林;張小飛;高雷;柏世雄;李耀東;李炯;姜靖靖;顓孫碩恩;麻海艦;孫晉;謝弈飏;商鵬;武紹峰;印軍;鄭立志;馬國華;吳小進;王植標;丁偉明;馬力;丁世超;張元發;刑楠楠;陸培印;梁元元;王為忠;費秋琴
• 申請（專利權）人: 昆山加林工程項目管理有限公司;昆山交通發展控股集團有限公司;昆山城市建設投資發展集團有限公司;昆山市交通工程質量監督站
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司 31200
• 代理人: 張磊

1.一種道路面層預養護設備，其特征在于：包括壓力供給裝置(1)、出漿管路(4)、氣-液二相存儲罐(5)、進氣管路(8)、氣-液隔離元件組(9)、出氣管路(12)、氣流控制元件組(13)、進漿管路(14)、漿液流控制裝置(15)和排液管(16)；所述預養護設備設置有氣流路徑和漿液流路徑，兩條路徑在氣-液二相存儲罐(5)交匯，其中：

所述氣流路徑是壓縮氣體在預養護設備內的流動路徑；所述漿液流路徑是指補強漿液在預養護設備內的流動路徑；所述補強漿液是指具有流動性的液體、固體-液體混合物、氣體-液體混合物或氣體-固體-液體混合物中任一種；

所述氣-液二相存儲罐(5)是包括空腔區(6)和漿液存儲區(7)的容器，所述空腔區(6)是指氣-液二相存儲罐(5)上部無補強漿液的區域，所述漿液存儲區(7)是指氣-液二相存儲罐(5)下部補強漿液的存儲區域；氣-液二相存儲罐(5)設有進氣口(10)、出氣口(11)、進漿口(2)和出漿口(3)；

壓力供給裝置(1)通過進氣管路(8)與氣-液二相存儲罐(5)的進氣口(10)連接，進氣管路(8)中設置氣-液隔離元件組(9)；所述出氣口(11)連接出氣管路(12)；所述進氣管路(8)和/或出氣管路(12)中設置氣流控制元件組(13)；所述壓力供給裝置1、進氣管路(8)、氣流控制元件組(13)、氣-液隔離元件組(9)、進氣口(10)、氣-液二相存儲罐(5)、出氣口(11)和出氣管路(12)構成氣流路徑；完整的氣流路徑是壓縮氣體由壓力供給裝置(1)產生或放出，經進氣管路(8)，由進氣口(10)進入氣-液二相存儲罐(5)，在空腔區(6)聚集，最終經出氣口(11)和出氣管路(12)受控排出；

所述漿液流路徑由進漿管路(14)、進漿口(2)、氣-液二相存儲罐5、出漿口3、漿液流控制裝置(15)和出漿管路(4)和/或排液管(16)構成；所述進漿口2外接進漿管路(14)，所述出漿口(3)外接出漿管路(4)；所述出漿管路(4)或排液管(16)從出漿口(3)接出；所述出漿管路(4)中和/或出漿口(3)設置漿液流控制裝置(15)；完整的漿液流路徑是補強漿液由進漿管路(14)經進漿口(2)進入氣-液二相存儲罐(5)，在氣-液二相存儲罐(5)臨時存儲，通過出漿口(3)和出漿管路(4)，受控注入補強對象，或者通過排液管(16)排出。

2.根據權利要求1所述的一種道路面層局部預養護設備，其特征在于：當氣-液二相存儲罐(5)存有漿液且有壓縮氣體經進氣口(10)流入氣-液二相存儲罐(5)時，壓縮氣體穿過氣-液二相存儲罐(5)內補強漿液，在空腔區(6)聚集。

3.根據權利要求1所述的一種道路面層局部預養護設備，其特征在于：所述進氣口(10)設置于氣-液二相存儲罐5罐底或罐身，所述進氣口(10)低于注漿時漿液的最低液面。

4.根據權利要求1所述的一種道路面層局部預養護設備，其特征在于：所述氣流控制元件組(13)為關斷閥、流量閥、定壓閥、減壓閥、單向閥或壓力表中的一種或幾種的串聯、并聯或串并聯組合；所述氣-液隔離元件組(9)為關斷閥、流量閥、定壓閥、減壓閥、單向閥或壓力表中的一種或幾種的串聯、并聯或串并聯組合。

5.根據權利要求1所述的一種道路面層局部預養護設備，其特征在于：所述出漿口(3)設置于氣-液二相存儲罐(5)罐底或罐身，所述出漿口(3)低于注漿時漿液的最低液面。