[發明專利]洗滌液箱安裝結構

有效

• 申請號: 202010052198.3
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN111452755B
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發明（設計）人: 堤直毅;小宮山雄斗;巽亮太
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60S1/50
• 分類號: B60S1/50;B60S1/48;B60S1/60;B60S1/56;B60R19/34
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;陳硯文

本發明涉及洗滌液箱安裝結構。洗滌液箱安裝結構包括洗滌液箱，該洗滌液箱包括前側安裝部和后側安裝部，其中，該前側安裝部被安裝在沖撞盒的車輛前側端部上，該沖撞盒被布置在前縱梁和保險杠加強件之間，沖撞盒的車輛前側端部是沖撞盒的在車輛的前后方向上的前端部分，并且后側安裝部包括第一后側安裝部，該第一后側安裝部被安裝在沖撞盒的車輛后側端部上，沖撞盒的車輛后側端部是沖撞盒的在車輛的前后方向上的后端部分。

技術領域

本發明涉及洗滌液箱安裝結構。

背景技術

日本未審專利申請特開第2004-314661號(JP 2004-314661 A)公開了如下一種結構，其中洗滌液箱的裝配部被插入保險杠加強件中，并且洗滌液箱通過裝配部的外表面和保險杠加強件的內表面之間的接觸壓力被安裝在保險杠加強件上。

在JP 2004-314661 A的洗滌液箱安裝結構中，通過將從洗滌液箱向保險杠加強件突出的裝配部插入保險杠加強件中，將洗滌液箱安裝在保險杠加強件上。如果洗滌液箱的質量增加，則安裝部可能會從保險杠加強件上脫落，洗滌液箱可能會掉落。因此，存在穩定改進洗滌液箱的改進空間。

發明內容

本發明提供了一種洗滌液箱安裝結構，其中，與現有技術相比，洗滌液箱可以更穩定地被保持。

本發明的第一方面涉及一種洗滌液箱安裝結構。洗滌液箱安裝結構包括洗滌液箱，所述洗滌液箱包括前側安裝部和后側安裝部。在洗滌液箱安裝結構中，前側安裝部被安裝在在沖撞盒的車輛前側端部上，所述沖撞盒被布置在前縱梁與保險杠加強件之間。沖撞盒的車輛前側端部是沖撞盒的在車輛的前后方向上的前端部分。后側安裝部包括第一后側安裝部，所述第一后側安裝部被安裝在沖撞盒的車輛后側端部上。沖撞盒的車輛后側端部是沖撞盒的在車輛的前后方向上的后端部分。

根據上述結構，洗滌液箱的前側安裝部被安裝在沖撞盒的車輛前側端部上，并且洗滌液箱的后側安裝部包括第一后側安裝部，所述第一后側安裝部被安裝在沖撞盒的車輛后側端部上。因此，能夠將洗滌液箱保持在作為車身的框架構件的沖撞盒中保持在車輛的前后方向上的兩個端部處。因此，即使洗滌液箱的容量大且洗滌液箱的質量較大，也可以穩定地保持洗滌液箱。

在上述方面的洗滌液箱安裝結構中，沖撞盒可以包括：盒體；前板，所述前板被設置在盒體的車輛前側端部處；以及后板，所述后板被設置在盒體的車輛的后側端部處。盒體的車輛前側端部可以是盒體的在車輛的前后方向上的前端部分。盒體的車輛后側端部可以是盒體的在車輛的前后方向上的后端部分。前側安裝部可以被安裝在沖撞盒的前板上，并且第一后側安裝部可以被安裝在沖撞盒的后板上。

根據上述結構，前側安裝部被安裝在沖撞盒的前板上，并且第一后側安裝部被安裝在沖撞盒的后板上。因此，與前側安裝部和第一后側安裝部中的至少一個安裝部被安裝在沖撞盒的盒體上的情況相比，可以獲得以下效果。(i)可以減少當沖擊載荷輸入到沖撞盒時洗滌液箱影響壓縮變形的情況的發生。因此，即使將洗滌液箱安裝在沖撞盒上，當輸入預定的載荷時，沖撞盒也可以壓縮變形。(ii)由于在將洗滌液箱安裝到沖撞盒上時洗滌液箱阻礙了安裝工作，所以可以減少將洗滌液箱安裝在沖撞盒上的難度。

在上述方面的洗滌液箱安裝結構中，后側安裝部還可以包括第二后側安裝部，所述第二后側安裝部被安裝在外伸支架上。

根據上述結構，后側安裝部包括第二后側安裝部。因此，在車輛行駛的同時，不僅前側安裝部和第一后側安裝部，而且第二后側安裝部也可以響應于對洗滌液箱的輸入而承受載荷。因此，與未設置第二后側安裝部的情況相比，減少了對前側安裝部和第一后側安裝部的輸入。因此，可以更穩定地保持洗滌液箱。此外，第二后側安裝部被安裝在外伸支架上。因此，即使沖撞盒發生壓縮變形，第二后側安裝部也保持被安裝在外伸支架上。因此，可以減少洗滌液箱掉落的情況的發生。

在上述方面的洗滌液箱安裝結構中，前側安裝部和第一后側安裝部可以被設置于在豎直方向上不同的位置處。第二后側安裝部可以相對于前側安裝部和第一后側安裝部位于車輛寬度方向上的外側位置上。