[發明專利]一種車輛后視鏡組件在審
| 申請號: | 202010052010.5 | 申請日: | 2020-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN113135147A | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 曹貞虎;胡珊珊 | 申請(專利權)人: | 寧波禰若電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/08 | 分類號: | B60R1/08;B60R1/12;G02F1/153;G02F1/155;G02F1/157;G02F1/161 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 后視鏡 組件 | ||
本發明涉及一種車輛后視鏡組件,包括電致變色鏡元件,該元件包括:基本透明的第一導電基材,包括第一表面和第二表面以及第一邊緣表面;基本透明的第二導電基材,包括第三表面和第四表面以及第二邊緣表面;密封件,基本沿周向設置在第一導電基材和第二導電基材的外周區域之間,以將第二表面和第三表面密封結合并限定一空腔;電致變色介質,設置在空腔中;以及基本透明的凹形外殼,包括具有頂部外表面和頂部內表面的外殼頂部及具有側部外表面和側部內表面的外殼側部,沿外殼頂部外周區域和外殼側部設有一遮蔽層,當從凹形外殼外表面觀察時,密封件隱藏在遮蔽層后面。本發明車輛后視鏡組件兼具整體美觀,視野開闊,安全防撞,不易破碎等性能優點。
技術領域
本發明涉及電致變色器件的技術領域,尤其涉及一種裝有電致變色鏡元件的車輛后視鏡組件。
背景技術
電致變色是指在外加電場作用下,材料發生了氧化還原反應或者分子結構內部發生了電荷(電子或者離子)注入或抽出的變化,從而引起材料的光學性能比如透射率、吸收率和反射率等在可見光、紅外光或紫外光等區域內發生了可逆的變化。該技術在建筑玻璃、車用智能變色窗、飛機舷窗、變色太陽眼鏡、汽車防弦目后視鏡、信息顯示及軍事技術等領域具有非常重要的應用價值。
在GB15084-2006《機動車輛后視鏡的性能和安裝要求》和ECE-R46法規《UNIFORMPROVISIONS CONCERNING THEAPPROVAL OF REAR-VIEW MIRRORS, AND OF MOTORVEHICLESWITH REGARD TO THE INSTALLATION OF REAR-VIEW MIRRORS》中,均對后視鏡的視野要求做出了規定,同時考慮乘客安全性,要求后視鏡的前邊緣包于保護框架內,且該邊緣位置具有不小于2.5mm的曲率半徑。
鑒于上述法規的要求,例如WO2004/098953和WO2005/082015所公布的現有技術中,通常采用具有前開口的塑料外殼設計,然后將電致變色鏡元件固定在該前開口位置,該塑料外殼通常具有覆蓋電致變色鏡元件邊緣表面的塑料邊框,以滿足法規所提出的安全要求。
發明內容
本發明的第一項內容是提供一種裝有電致變色鏡元件的車輛后視鏡組件,該電致變色鏡元件包括基本透明的第一導電基材、基本透明的第二導電基材、將第一導電基材和第二導電基材密封地相互結合并限定一空腔的密封件、裝填在空腔中的電致變色介質和設置在第一導電基材和第二導電基材外圍的基本透明的凹形外殼;所述凹形外殼一體成型并設有遮蔽層,整體美觀,視野開闊,安全防撞,不易破碎。
本發明的第二項發明內容是根據提供的基本透明的凹形外殼,允許第一導電基材和第二導電基材進行靈活設計,形成各種形式的裝有電致變色鏡元件的后視鏡組件。
本發明的第三項發明內容是在至少一個實施例中,提供用于電致變色鏡元件的改進電極引出方式,以便快速、靈活地組裝或拆卸導電電極。
附圖說明
圖1為外部后視鏡組件的爆炸圖;
圖2為內部后視鏡組件的爆炸圖;
圖3為內部后視鏡組件的前視圖;
圖4為圖3中沿A-A方向截取的包含有本發明電致變色鏡元件的第一個實施例剖視圖;
圖5為圖4實施例改型后的第二個實施例剖視圖;
圖6為圖5實施例改型后的第三個實施例剖視圖;
圖7為包含有本發明電致變色鏡元件的第四個實施例剖視圖;
圖8為圖7實施例改型后的第五個實施例剖視圖;
圖9為圖8實施例改型后的第六個實施例剖視圖;
圖10為包含有本發明電致變色鏡元件的第七個實施例剖視圖;
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