[發明專利]一種檢測天線連接狀態的方法在審

申請號：	202010051381.1	申請日：	2020-01-17
公開（公告）號：	CN111181661A	公開（公告）日：	2020-05-19
發明（設計）人：	晏海波;解郭軍;王林;楊業升	申請（專利權）人：	深圳市資福醫療技術有限公司
主分類號：	H04B17/10	分類號：	H04B17/10;H04B17/20
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種檢測天線連接狀態方法
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【說明書】：

本發明公布了一種檢測天線連接狀態的方法，包括相互連接的天線，天線端口及接地電阻，還包括射頻電路，射頻微帶線，端口檢測電路及耦合微帶線，射頻微帶線的兩端分別連接射頻電路和天線端口，耦合微帶線的兩端分別連接接地電阻和端口檢測電路，射頻微帶線和耦合微帶線共同組成耦合電路，其中射頻電路，用于對發射和接收的信號進行處理；射頻微帶線，用于射頻信號的傳輸；耦合微帶線，用于耦合射頻信號；端口檢測電路，用于將耦合微帶線耦合到的信號轉換成電壓信號。采用本發明的檢測天線連接狀態的方法，解決了膠囊內窺鏡領域中現有技術檢測天線連接狀態的技術方案過于復雜、成本較高的問題。

技術領域

本發明天線領域，特別是涉及到一種檢測天線連接狀態的方法。

背景技術

射頻發射為使傳輸更便捷而連接天線，為方便設計，天線和主控板會分開設計。受外力影響，天線有可能連接不牢固導致松動、斷開，為避免發生此現象，增加天線連接檢測方法，在工作前對天線連接進行檢測。

中國專利號2006100877748揭示了一種綜合天線的連接狀態檢測裝置及汽車導航裝置，提供一種能夠減小消耗電流檢測用電阻的電阻值，并能夠確實地檢測連接狀態、而且不受干擾信號繞入影響的綜合天線的連接狀態檢測裝置和汽車導航裝置。該專利技術方案的電路組成比較復雜，實際應用和推廣的成本較高，并且不能應用于膠囊內窺鏡的天線檢測領域。

因此，有必要開發一種針對膠囊內窺鏡領域的天線連接狀態的檢測方法，設計一種電路設計簡單、成本較低的檢測方案。

發明內容

為了解決膠囊內窺鏡領域中現有技術檢測天線連接狀態的技術方案過于復雜、成本較高的問題，本發明提出一種針對膠囊內窺鏡領域的天線連接狀態的檢測方法，本發明的技術方案如下：

一種檢測天線連接狀態的方法，包括相互連接的天線，天線端口及接地電阻，還包括射頻電路，射頻微帶線，端口檢測電路及耦合微帶線，射頻微帶線的兩端分別連接射頻電路和天線端口，耦合微帶線的兩端分別連接接地電阻和端口檢測電路，射頻微帶線和耦合微帶線共同組成耦合電路，其中：

射頻電路，用于對發射和接收的信號進行處理；

射頻微帶線，用于射頻信號的傳輸；

耦合微帶線，用于耦合射頻信號；

端口檢測電路，用于將耦合微帶線耦合到的信號轉換成電壓信號。

進一步的，所述的射頻微帶線和耦合微帶線的特征阻抗為50Ω或75Ω。

進一步的，所述的耦合微帶線可以是直線型布設、矩形或蛇形走線布設。

進一步的，所述的天線可以是單獨天線或陣列天線。

進一步的，所述的端口檢測電路中還包括射頻放大器，用于對耦合信號放大。