[發明專利]高壓噴水擠壓地下埋管施工方法在審
| 申請號: | 202010050600.4 | 申請日: | 2020-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN111043398A | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 葛加君 | 申請(專利權)人: | 葛加君 |
| 主分類號: | F16L1/036 | 分類號: | F16L1/036 |
| 代理公司: | 南通市永通專利事務所(普通合伙) 32100 | 代理人: | 葛雷 |
| 地址: | 226400 江蘇省南通市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓 噴水 擠壓 地下 施工 方法 | ||
本發明公開了一種高壓噴水擠壓地下埋管施工方法,選用預埋管的管徑長度≤3m,安裝前確定埋入口位置與路徑;在預埋管內裝入高壓泵泵管,高壓泵泵管上按1m間距套上滑輪,滑輪內徑應≥高壓泵管外徑,但滑輪內徑不>高壓泵管外徑2mm,且應≤預埋管內徑;滑輪外徑不<預埋管內徑1mm,然后在泵管尾端連接水槍;泵管另一端連接高壓泵,高壓泵在動力作用下,通過噴水擠壓向深處掘進;預埋管一方面在高壓牽引以下,向深處運行,另一方面預埋管尾部套入撞擊環,撞擊環在外部的動力機械作用下向深處擠壓。本發明施工方便,改變傳統施工方法,更好保護地面道路、作物及水面,減少交通航運影響。
技術領域
本發明涉及一種高壓噴水擠壓地下埋管施工方法。
背景技術
傳統地下埋管施工,對地面道路、作物及水面等有較大影響,交通航運受到影響。
發明內容
本發明的目的在于提供一種施工方便的高壓噴水擠壓地下埋管施工方法。
本發明的技術解決方案是:
一種高壓噴水擠壓地下埋管施工方法,其特征是:選用預埋管的管徑長度≤3m,安裝前確定埋入口位置與路徑;在預埋管內裝入高壓泵泵管,高壓泵泵管上按1m間距套上滑輪,滑輪內徑應≥高壓泵管外徑,但滑輪內徑不>高壓泵管外徑2mm,且應≤預埋管內徑;滑輪外徑不<預埋管內徑1mm,然后在泵管尾端連接水槍;泵管另一端連接高壓泵,高壓泵在動力作用下,通過噴水擠壓向深處掘進;預埋管一方面在高壓牽引以下,向深處運行,另一方面預埋管尾部套入撞擊環,撞擊環在外部的動力機械作用下向深處擠壓。
在每段預埋管基本埋入后,采用法蘭錨固連接下一段預埋管,再啟動高壓泵及擠壓機械,繼續預埋下一段預埋管。
本發明施工方便,改變傳統施工方法,更好保護地面道路、作物及水面,減少交通航運影響。
下面結合實施例對本發明做進一步說明。
具體實施方式
一種高壓噴水擠壓地下埋管施工方法,選用預埋管的管徑長度≤3m,安裝前確定埋入口位置與路徑;在預埋管內裝入高壓泵泵管,高壓泵泵管上按1m間距套上滑輪,滑輪內徑應≥高壓泵管外徑,但滑輪內徑不>高壓泵管外徑2mm,且應≤預埋管內徑;滑輪外徑不<預埋管內徑1mm,然后在泵管尾端連接水槍;泵管另一端連接高壓泵,高壓泵在動力作用下,通過噴水擠壓向深處掘進;預埋管一方面在高壓牽引以下,向深處運行,另一方面預埋管尾部套入撞擊環,撞擊環在外部的動力機械作用下向深處擠壓。
在每段預埋管基本埋入后,采用法蘭錨固連接下一段預埋管,再啟動高壓泵及擠壓機械,繼續預埋下一段預埋管。
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