[發明專利]一種鐵路用軌道板自動化生產線在審
| 申請號: | 202010050391.3 | 申請日: | 2020-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN111186012A | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發明(設計)人: | 王朝林;王海員;張俊兵;王繼軍;王紅凱;何大偉;蘇雅拉圖;張傳順;于善毅;王熙;胡國偉;史立;付民光;唐維東;薛澤民;趙勇;王夢;施成;張正寧;梁卿凱;谷波濤;郭發民;張玉苗;楊振旭;張云峰 | 申請(專利權)人: | 中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團橋隧工程有限公司;山西高行液壓股份有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司 |
| 主分類號: | B28B15/00 | 分類號: | B28B15/00;B28B17/00;B28B13/06;B28B23/04;B28B7/38;B28B1/087;B28B11/24;B21F27/20 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
| 地址: | 030001 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路 軌道 自動化 生產線 | ||
1.一種鐵路用軌道板自動化生產線,其特征在于:包括中央控制室(1)、橫向軌道(23)和縱向軌道(24),橫向軌道(23)和縱向軌道(24)縱橫交錯相連接形成閉合循環的生產線,生產線上設置有運轉系統,所述的運轉系統包括可沿橫向軌道(23)或者縱向軌道(24)進行前進和后退的模具運轉小車(28)以及可在縱橫交叉的橫向軌道(23)和縱向軌道(24)進行變軌運行的模具變軌運轉小車(29),所述生產線的沿線上設置有若干個工位設備,各個工位設備設置有四個支點為一組可使模具(22)定位放置的模具支座(27);所述的中央控制室(1)具有現場可視化系統和信息管理系統。
2.根據權利要求1所述的鐵路用軌道板自動化生產線,其特征在于:所述的工位設備包括依次安裝設置的清理模具工位(2)、噴涂脫模劑工位(3)、安裝預埋套管工位(4)、雙工位的預緊工位(5)、雙工位的鋼筋入模吊裝工位(6)、雙工位的張拉及安裝撐桿工位(7)、模具檢測工位(8)、絕緣檢測工位(9)、雙工位的振動工位(10)、拉毛工位(11)、蒸養工位(12)、雙工位的放張工位(13)、開模及拆撐桿工位(14)和脫模工位(15),各個工位設備設置在生產線的沿線上。
3.根據權利要求2所述的鐵路用軌道板自動化生產線,其特征在于:所述的脫模工位(15)后,生產線連接有與分支軌道(25),分支軌道(25)依次布置安裝有脫錐體及封錨工位(16)、抹平封錨砂漿工位(17)、封錨步進工位(18)、翻板工位(19)以及軌道板檢測工位(20)。
4.根據權利要求3所述的鐵路用軌道板自動化生產線,其特征在于:所述兩個鋼筋籠入模吊裝工位(6)之間設置有鋼筋籠編制副支線(26),鋼筋籠編制副支線(26)依次布置安裝有底層橫向鋼筋擺放工位(6001)、底層縱向鋼筋擺放工位(6002)、焊接工位(6003)、底層鋼筋綁扎工位(6004)、縱向門型筋擺放工位(6005)、頂層縱向鋼筋擺放工位(6006)、頂層橫向鋼筋擺放工位(6007)以及頂層鋼筋綁扎工位(6008),鋼筋籠編制副支線(26)布置安裝的工位設備為形成閉環循環,鋼筋籠編制副支線(26)上設置有配套的運載小車(6009);鋼筋籠入模吊裝工位(6)包括外周分布設置的定位升降缸(601)、與軌道板遠端兩錐體相適配的錐體定位升降缸(602)、固定設置的若干橫向間距調整鉤掛系統(603)以及若干端向間距調整鉤掛系統(604)。
5.根據權利要求3所述的鐵路用軌道板自動化生產線,其特征在于:所述的預緊工位(5)包括設置在模具(22)兩端的雙排預緊裝置(501)以及設置在模具(22)兩側的單排預緊裝置(502),雙排預緊裝置(501)和單排預緊裝置(502),
所述的雙排預緊裝置(501)包括若干并列固定安裝成整體的上下雙排單根鋼筋預緊裝置(501-1),相鄰上下雙排單根鋼筋預緊裝置(501-1)之間設置有間距固定板(501-2),上下雙排單根鋼筋預緊裝置(501-1)的整體后側設置有進給動作油缸(501-3),上下雙排單根鋼筋預緊裝置(501-1)的整體兩端安裝有用于定位到端模外的定位油缸(501-4);
所述的單排預緊裝置(502)包括若干并列固定安裝成整體的單根鋼筋預緊裝置(502-1),若干單根鋼筋預緊裝置(502-1)間設置有可調間距固定裝置(502-2),若干單根鋼筋預緊裝置(502-1)的整體后側設置有進給油缸(502-3),單排預緊裝置(502)整體的兩端設置有側定位油缸(501-4)。
6.根據權利要求3所述的鐵路用軌道板自動化生產線,其特征在于:所述的絕緣檢測工位(9)包括升降機構(901),兩升降機構(901)間布置的若干可調間距模塊(902),若干可調間距模塊下設置安裝的導電錐型體(903)。
7.根據權利要求3所述的鐵路用軌道板自動化生產線,其特征在于:所述的拉毛工位(11)包括設置在兩側的立柱(1101),兩側立柱(1101)之間設置有驅動鏈系統(1102),驅動鏈系統(1102)下懸吊拉毛耙(1103)。
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