[發(fā)明專利]一種供油冷卻一體化吸氣式脈沖爆震發(fā)動機結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010050116.1
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN111256168A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張群;李程鎬;楊福正;曹婷婷;劉強;李小龍;胡凡;程祥旺
• 申請（專利權(quán)）人: 西北工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: F23R3/52
• 分類號: F23R3/52;F02K7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種供油冷卻一體化吸氣式脈沖爆震發(fā)動機結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)氣通道，燃油進(jìn)口，內(nèi)部燃油通道，進(jìn)口壁面燃油噴孔以及前中段壁面燃油噴孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種供油冷卻一體化吸氣式脈沖爆震發(fā)動機結(jié)構(gòu)，其特征在于：燃油進(jìn)口位于靠近下游的位置，燃油經(jīng)燃油進(jìn)口流入燃燒室壁面中的內(nèi)部燃油通道，向上游流動，該過程中燃油與壁面充分換熱，起到冷卻壁面、預(yù)熱燃油的作用。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種供油冷卻一體化吸氣式脈沖爆震發(fā)動機結(jié)構(gòu)，其特征在于：燃油在內(nèi)部燃油通道流動過程中，大量燃油通過前中段壁面燃油噴孔噴出，一方面在發(fā)動機燃燒室內(nèi)形成分布均勻的高濃度油霧利于燃燒，全方位的高密度油霧參與燃燒提供熱量可縮短DDT距離，另一方面燃油在噴出過程中沖擊來流氣流，擾動作用也可縮短DDT距離，進(jìn)口壁面燃油噴孔噴出完全換熱、溫度極高的半蒸發(fā)油霧，霧化效果極佳，初始緩燃燃燒更加充分、火焰更加穩(wěn)定，提高了發(fā)動機的穩(wěn)定性與燃燒效率。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種供油冷卻一體化吸氣式脈沖爆震發(fā)動機結(jié)構(gòu)，其特征在于：內(nèi)部燃油通道，進(jìn)口壁面燃油噴孔以及前中段壁面燃油噴孔的特征尺寸可根據(jù)實際工程需要確定，這里不做具體限定，前中段壁面燃油噴孔可以與壁面內(nèi)部布置的任何實體障礙物結(jié)合進(jìn)一步縮短DDT距離。